Leistung steigern 1,8L 8V 90 PS

[Tanzmann]

Hi ha hu...

Also ich hab mir vor kurzem nen 3er Gt Special zugelegt.

Aber irgendwie ist 90 PS eindeutig zu wenig.

Nun mein Anliegen an euch...

Habt ihr eventuell Ideen, wie ich die Leistung des Motors steigern kann?

mfg

 

[OHCTUNER]

Hmm , bist du gezwungen worden dieses Hochgeschwindigkeitsfahrzeug zu kaufen ?

Denke mal es geht um einen 1,8er mit Monospritze , diese nach Tuning richtig abzustimmen ist ne etwas größere Sache und ohne Ahnung selber unmöglich und würde beim Tuner richtig Geld kosten !
Zylinderkopf bearbeiten und scharfe Nocke setz ich mal als normale Maßnahme vorraus , auch das ist ohne Ahnung nicht umzusetzen und würde dann viel Geld kosten !
Anderer Motor oder anderes Auto , ist wohl die bessere Lösung !

 

[AbRaXaS85]

Dem schließ ich mich an. Hast keine Probefahrt mit dem gemacht? Merkst jetzt erst das 90PS net der Bringer sind?

Motorumbau auf 1.8T 20V oder VR6, allternativ anderes Auto kaufen.

 

[Tanzmann]

Also das auto hab ich für nen preis bekommen... boah... davon träumen alle!!!

Sooo...
Alsooo...
jetzt...

Ich habe alle möglichkeiten etwas an dem Motor zu verändern und ich hab auch die nötige anhnung.
ich will alles selber machen und der orig. motor soll drinn bleiben.

 

[Syndrome]

an dem Motor lässt sich nichts machen was einen guten kosten-nutzen faktor hätte.

Die ganzen Kleinigkeiten die angeblich zu Leistungsteigerungen führen kosten in der Summe derart viel, dass du mit einem Komplettumbau auf besagte Motoren günstiger wegkommen würdest.

Also wenn du auf Motortausch verzichten willst musst du sehr viel Geld investieren und wirst im endeffekt wohl eher wenig dafür bekommen.

sYn

 

[OHCTUNER]

Also das auto hab ich für nen preis bekommen... boah... davon träumen alle!!!

Sooo...
Alsooo...
jetzt...

Ich habe alle möglichkeiten etwas an dem Motor zu verändern und ich hab auch die nötige anhnung.
ich will alles selber machen und der orig. motor soll drinn bleiben.

Na dann mach doch , hier will dich doch keiner davon abhalten !

 

[AbRaXaS85]

Ok wenn du was aus dem Motorrausholen willst dann kannst folgendes machen.

Aufbohren, denke müsste auf mind 2.0 Liter gehen da der Block die gleiche Basis hat wie der 2.0er vllt sogar auf 2.2 weiß ich aber nicht.

Gehen wir mal von Aufbohren auf 2.2 Liter aus. Vielleicht passt sogar der 16V Kopf drauf

Dann Schmiedekolben mit passendem Maß
abgedrehte erleichterte und feingewuchtete Schmiedepleul, verstärkte Pleullager
abgedrehte erleichterte und feingewuchtete Schwungscheibe
Bearbeiteter Zylinderkopf: vergrößerte und polierte Ein/Auslasskanäle
größere natriumgefüllte Ventile
scharfe Nockenwelle(n) (Wenn 16V Kopf passt hast DOHC und brauchst 2 Nockenwellen)
Verdichtungsreduzierungsplatte
Ölkühler
Ladeluftkühler
Turbokrümmer
Sportkat
Gruppe A Edelstahl ab Kat
Ansaugrohre
Einzeldrosselklappe

Dann haste wenn das so hinhauen würde nen 2.2 Liter 16V Turbo

Da dürftest so 15000€ rausgehauen haben und so an die 400PS haben

Bin aber kein Experte für also nagelt mich auch nicht fest falls das so nicht hinhauen würde.

 

[OHCTUNER]

Jo genau !
Aber ich denke mal er wollte Tipps die realistischer umzusetzen sind !
Achso , Einlässe darf man nicht polieren , die werden nur geglättet !

 

[AbRaXaS85]

Machbar isses, 2.0 aufbohren und 8V turbo auf alle fälle nur ob 2.2 16V drin is müsste man in erfahrung bringen

 

[Patrick B.]

Für zwei Liter mußt Du nicht bohren, sondern nur ne andere Kurbelwelle (2 Liter Motor), Pleul und Kolben verwenden.
Aber das bringt es doch alles nicht.
Schöne Kopfbearbeitung, Fächerkrümmer und Sportauspuffanlage, oder wenns Preiswert bleiben soll die komplette Golf 3 GTI Auspuffanlage inkl. Kat, Hosenrohr und Gußkrümmer, ne Sportnockenwelle und Lufieinsatz. Das ganze dann beim Tuner ordentlich abstimmen lassen und gut ist.
Das sollte dann irgendwas zwischen 100 und 110Psbringen. Kostenmäßig wäre ein Umbau auf GTI aber sicher nicht teurer, und Tüv-techn. wesentlich einfacher.

Mfg Patrick

 

[AbRaXaS85]

Doch es muss gebohrt werden. die 1.8 Liter egal welcher Motorcode haben alle 81mm Bohrung und 86,4mm Hub

die 2.0 Liter haben 82,5mm Bohrung und 92,8mm Hub.

Muss aufgebohrt werden und Kolben und Pleul getauscht werden.

 

[onkel-howdy]

naja und die 400ps sind auch nur realistisch wen 2 motoren in ein auto einbaust

 

[AbRaXaS85]

2.0 16V Turbo dürftest schon 400PS rausbekommen, frage is nur wie lange es hält. 250-280 standhafte sollten aber drin sein.

 

[onkel-howdy]

2.0 16V Turbo dürftest schon 400PS rausbekommen, frage is nur wie lange es hält. 250-280 standhafte sollten aber drin sein.

mit luftpumpe schon. aber ich bezog mich auf das "Klassische"....

 

[AbRaXaS85]

oldschool sauger tuning, joa das machen heut nur noch wenige. sollte dann aber mit einzeldrosselklappe und dem vollen programm aber auch so 200 PS drin sein.

 

[OHCTUNER]

Aber locker , wenn nicht sogar noch weniger !
Was heißt hier eigentlich , Saugertuning machen nur noch Wenige ?
Das liegt wohl eher daran das es keine richtigen Männer mehr gibt die davon nen Plan haben !
Bei den Meißten scheitert es doch schon daran wenn es heißt ne schärfere Nocke kaufen , da helfen 50 € und Egay auch nicht weiter !
Ich kann nicht mehr Leistung bekommen ohne was dafür zu tun , das funktioniert nicht mal mit Ahnung !
Und hier wird von alle dem worüber ihr gerade schreibt nix umgesetzt , das sollte euch doch klar sein , unerfüllte Träumereien !

 

[onkel-howdy]

Und hier wird von alle dem worüber ihr gerade schreibt nix umgesetzt , das sollte euch doch klar sein , unerfüllte Träumereien !

wie bei 99,99% der fragen nach mehrleistung hier im forum. wer fragt hat schon verloren

 

[AbRaXaS85]

Und hier wird von alle dem worüber ihr gerade schreibt nix umgesetzt , das sollte euch doch klar sein , unerfüllte Träumereien !

Also ich hab meinen Kram bisher immer umgesetzt(Umbau auf VR6 etc). Bzw. bin an den neuen Veränderungen grade frisch dran.

 

[mike139]

Hey!

Also wenn du dich so gut auskennst und das selber machen kannst. Dann kannst du doch auch bestimmt nen anderen Motor einbauen?? Sollte das ganze wesenltich vereinfachen... Denk ich mal. 1,8T oder VR6 wie gesagt bringt doch da wesentlich mehr als an dem 90PS ding rum zu schrauben.

Schönen Gruß

mike139

 

[AbRaXaS85]

Hab ich ihm ja schon zu Beginn des Threads geraten, allerdings will er ja unbedingt an seinem jetzigen Motor fest halten...