Leerlaufprobleme Escort 1.8 16V Bj.96

Diskutiere Leerlaufprobleme Escort 1.8 16V Bj.96 im Ford Escort / Ford Orion Forum im Bereich Ford; Hallo allerseits, ich fahre einen Escort Turnier und der hat Probleme mit dem Leerlauf. Manchmal geht er einfach aus, läuft sehr untertourig...
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einmichael

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Hallo allerseits,

ich fahre einen Escort Turnier und der hat Probleme mit dem
Leerlauf. Manchmal geht er einfach aus, läuft sehr untertourig
oder dreht auf 3000 bis 4000 Touren auf.

In der Werkstatt wurde ein WDS Test gemacht mit dem Ergebnis, dass
der Fehlerspeicher leer ist.
Also weiss ich schon mal für 70€, dass es wohl nicht das
sog. Leerlaufregelventil sein kann. *Schnäppchen* :rolleyes:

In der Werkstatt wurde mir gesagt, man muesse nun manuell nach dem Problem suchen,
was bis zu 200€ kosten kann.

Kann mir hier vielleicht jemand einen Tipp geben, was der Fehler sein koennte und wie
ich ihn vielleicht selbst finden kann?
(z.B. so was wie Starthilfespray in den Motorraum sprühen)

Vielen Dank schon mal,
einmichael
 
BlackDevil75

BlackDevil75

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Hi Leutz,

ich habe genau das gleiche Escortilein und dummerweise fast genau das gleich Prob.
Meiner geht zwar nicht aus, aber dafür bleibt die Drehzahl oben. Sprich, wenn ich z.b. bei 2500 U/min. auskupple, dann steigt er auf 3000 oder höher, bleibt da hängen und geht erst runter wenn das Auto zum Stillstand kommt.

Das ist alles recht nervend und außerdem auch Sprit und Bremsenfressend, weil er ja sozusagen fast keine Motorbremse hat.

Wäre echt dankbar, wenn jemand einen Tip hätte, was es sein kann und wie man es wegbekommt (außer Auto verkaufen; dann wäre es ja für mich auch weg..;-))

Danke mal im Vorraus
 
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Red Skorpion

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Hi.
Hat euer Auto ne Servolenkung???
Schaut mal ob der Stecker des Druckschalters noch i O ist.Bei meinem Mondi war da mal ein Kabel gebrochen und verursachte solche Drehzahlspielchen.
 

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BlackDevil75

BlackDevil75

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....jau, servolenkung hat er.... den stecker muss ich mal suchen, glaub ja nicht dass der bei mir da ist wo du ihn hast....

aber danke mal...
 
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einmichael

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@BlackDevil:
Hast du denn schon mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?
Das kostet ca. 70 € in einer Fordwerkstatt und bestenfalls ist es dann das
Leerlaufregelventil, ein elektronisches Bauteil, Materialwert ca. 100€.
In 99% aller Fälle liegt bei dem MK7 oder bei diesem Motor der Fehler wohl da,
so wurde mir das jedenfalls in der Werkstatt das geschildert.

@ Red Skorpion:
Danke für den Tip, ich seh morgen mal nach.
Mein "Servolenkungflüssigkeitsbehälter" (hab mir das Wort mal ausgedacht) ist total
verschmiert/verölt von aussen.
Kann das irgendwas mit einem eventuellen Defekts dieses Druckschalters zu tun haben?

einmichael
 
BlackDevil75

BlackDevil75

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nu ja...ich selber kenn mich beim Autobasteln nicht so aus....
aber ein kumpel von mir arbeitet "auf Ford"....er hat das ventil schonmal gereinigt oder so... hat alles nix bebracht....er vermutet jetzt daß der "Drehzahlspinner" vom steuergerät kommen könnte....na ja....zeitweise hat er auch so ein ruckeln im beschleunigen und ein leistungsloch bis 3000 U/min.....da merkt man dann bei 3000 richtig wie er plötzlich besser zieht.....hmmmmm.....vielleicht verkauf ich ihn auch und freunde mich mit nem Mondeo V6 an......mal sehen.....so wie ich hier im in den Threads schon erfahren hab, scheint die Elektronik bei Ford ja ne echte Schwachstelle zu sein....viele so kleinkram-fehler mit elektonikbauteilen

Greetz

BlackDevil
 
E

escort97-wetterau

Guest
ich hab noch mal ne frage zu dem druckschalter!!
von was schaltet der denn den druck???
weiß jemand zufällig wo man diesen im escort findet
danke
 
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Red Skorpion

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Hi@einmichael

Ist nicht so wild, wenn der ServoTank etwas beschwitzt ist.
Ist bei meinem auch.
 
R

Red Skorpion

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Hi@escort97-wetterau
Dieser Druckschalter lässt deine Servo bei zunehmender Drehzahl schwerer werden, sodass du die Lenkung zB auf der Autobahn nicht verreisst.
Aber wo der im Escort sitzt kann ich dir auch nicht sagen.

Verfolge mal die Schläuche und Leitungen die an der Srvopumpe abgehen.
 
R

Red Skorpion

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Hi.
Ich habe mich heute schlau gemacht.
Am Escort sitzt der Druckschalter auf der Metall-Leitung hinter dem Ansaugkrümmer, knapp neben der LiMa.

Viel Spass beim suchen.
 
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einmichael

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Danke für den Hinweis, dann werde ich mal suchen gehen.
 
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Honkiford

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Leerlaufproblem 1,8i 16V

Hallo reinigt mal die Drosselklappengehäse es kommt vor das die Kanale Durch Ölkohle zusitzen hat bei den Wagen meiner Eltern geholfen
 
Mk7DrIvEr

Mk7DrIvEr

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@ Einmichel

Also was ich an deiner stelle versuchen würd ist den stecker vom geschwindigkeitssensor mal ab zuziehen und dann ne weile rum fahren...Kann sein das dein auto dann teilweise ausgeht! fahr dann ca 3tage so rum und steck ihn wieder dran.Vieleicht ist dein problem dann behoben!!!der stecker sitzt oben an der spritzwand und geht von da ans getriebe dran zur tachwelle!Viel glück
 
Thema:

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