Kupplung erneuern - was darf das kosten?

Diskutiere Kupplung erneuern - was darf das kosten? im VW Passat Forum im Bereich Volkswagen; Möchte gerne eine Neue Kupplung mit allem was dazugehört in einer Werkstatt einbauen lassen. Es handelt sich um einen Passat TDI 81 KW BJ 8/96...
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Passat 81KW

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Möchte gerne eine Neue Kupplung mit allem was dazugehört in einer Werkstatt einbauen lassen. Es handelt sich um einen Passat TDI 81 KW BJ 8/96. Genauere Daten habe ich im Moment nicht zur Verfügung. In einer Werkstatt wo ich mal um ein Angebot angefragt habe, sagte man mir, das es sehr aufwendig ist und viele Arbeitsstunden draufgehen das Getriebe auszubauen und er mir nicht sagen könnte wie viele Stunden da drauf gingen.

Jetzt meine Frage an Euch: Wer hat schon mal eine Kupplung bei so einem Passat ausgetauscht, oder austauschen lassen? Ist es wirklich so aufwendig das Getriebe auszubauen und was kann das ungefähr kosten, oder was habt Ihr dafür bezahlt, inkl. Material ?

Wäre Euch für jede Information sehr Dankbar!

Gruß Passat 81KW
 
onkel-howdy

onkel-howdy

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6-8 stunden á 75-100euro plus je nach hersteller und wo du kaufst 300-500euro kupplung. also grob gesagt 4 stellig 8o
 
roverfreak81

roverfreak81

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kupplungsset kaufen ca.100 euro und selber einbauen...
geld gespart und bißchen zeit mit dem auto verbracht.
schafft man auch an einem tag wenn man nicht geleernter kfz schlosser ist.

mfg
 
onkel-howdy

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was anderes kaufen die werkstätten auch nicht.
kaufen für 80 euro ein und verkaufen es dir für 350.
selbst schuld wer da kauft...
als selbstständiger sieht man die einkaufs und verkaufspreise....
ROFL!!!
ja neeeeee is klaaaaaaa. WO kaufst du bitte eine sachs kupplung für 80taler ein? kauf ich gleich 10.000 stück von! also wohin soll ich meinen 40 tonner schicken?

sorry aber das is GELABER! klar koste ne luk oder sachs kupplung bei vw mehr als beim teiledealer ummer ecke. aber für 100eier gibts ne jinhutsu kupplung von ebay oder sonstigem scheiss. und die werden für FÜNF euro eingekauft und sind nichtmal das wert!
 
roverfreak81

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ROFL!!!
ja neeeeee is klaaaaaaa. WO kaufst du bitte eine sachs kupplung für 80taler ein? kauf ich gleich 10.000 stück von! also wohin soll ich meinen 40 tonner schicken?

sorry aber das is GELABER! klar koste ne luk oder sachs kupplung bei vw mehr als beim teiledealer ummer ecke. aber für 100eier gibts ne jinhutsu kupplung von ebay oder sonstigem scheiss. und die werden für FÜNF euro eingekauft und sind nichtmal das wert!
wenn mal guckst hat hier auch noch niemand was von einer sachs kupplung geschrieben,er wollte lediglich wissen was nen wechsel kosten darf.baut sich wohl nicht gleich jeder eine von sachs ein.das die schon mal bißchen mehr kosten ist mir schon klar.habe schon paar mehr kupplung getauscht und die haben nicht nur 5 minuten gehalten.
aber brauch ich dir ja nicht erzählen,du weißt und kannst ja eh ALLES.
 
onkel-howdy

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aber brauch ich dir ja nicht erzählen,du weißt und kannst ja eh ALLES.
das will ich meinen....ich kauf zuminderst keine 100euro kupplung die nix taucht. hast dich net mal gefragt warum die so scheisse billig sind?
gerade bei solchen teile an die man sooooo gut hinkommt und deren einbau auch alles andere als billig sind kauft man sich keinen schrott. eine kupplung sollte in einem autoleben nur einmal getauscht werden. und die billigen kannste 5mal tauschen bis die 200.000km voll hast.
 
ZO437

ZO437

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Meine Kupplung ist im Frühjahr fällig, wenns Auto wieder raus darf.

Machen das auch selber. Kaufe die Kupplung bei VW, das ist günstiger als im Zubehör.
Ich zahle auch keine 300€. Bei weitem nicht.
Das geht schon. Eine Kupplung ist garnicht sooo teuer, da gibts ordentlich Rabatt drauf. Verschleißteil eben.
 
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Deisman

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hab meine kupplung erst neu gemacht, bin kfzler und habe den sogenannten ebay-scheiss gekauft. bin bis jetzt sehr zufrieden. hat auch schon langstrecken-test sowie stadt-fahrt-stop and go überstanden. ich hab 80 euro bei ebay bezahlt und ca 5-6 h gebraucht! alleine zuhause würd ich das allerdings nicht machen, da es wesentlich schwerer ist, wenn man nicht das nötige spezialwerkzeug hat und die kollegen helfen beim raus und reinheben kräftig mit, weil das nämlich so ne sache is, alleine bekommst das net hin.


Bei uns in der Werkstatt hätte eine original-Kupplung 300 euro (für mich ca 240 euro) gekostet. Der einbau kostet bei uns dann 6h x 80euro 480 euro, wenn alles gut geht, versteht sich!
Insgesamt hättest du also bezahlt: 780 euro plus minus 50-100 euro.
allerdings muss ich sagen, ich hab den 1,8l 90 ps baujahr 91. weiss nicht wie groß der unterschied is,...

kurz gesagt, mit 800 euros bist du locker dabei.

Und nochmal auf den ebay-artikel zu kommen!
Mein kollege hat sich eine gekauft 80 euro, da stand dann sogar ein namhafter hersteller drauf, kann jetzt aber nimmer sagen, welcher. Nur luk oder sachs waren es nicht.
Und die passform war vorzüglich,... hat keinen 100stel mm gewackelt oder sonst was.

bei mir is halt au so, dass ich die kupplung drei mal wechseln kann, bevor ich das bezahle, was ich für eine originale bezahle. brauch meine arbeit ja net zahlen und kann kostenlos in die werkstatt.

Noch was zur Qualität der Kupplungen:
Die meisten so günstig angeboteten waren sind trotzdem von LUK oder Sachs.
Die sind nur insoweit "ausschuss" ware, weil sie in irgendeiner Form nicht mehr 100% den hertellervorgaben entsprechen.
Ich erklärs an nem Beispiel:
LUK macht für VW 1000 Kupplungsscheiben mit einem Satz werkzeug.
Dann macht aber LUK noch 1000 Scheiben mit dem gleichen Werkzeug, das dann wegen abnutzung der Werkeuge nicht mehr zu 100% passt sondern z.b. einen Durchmesser von 0,2 mm mehr hat.
Der Hersteller gibt aber die Vorgabe, dass es maximal eine Abweichung von 0,1mm haben darf.
dann Druckt /stanzt /fräst LUK halt nicht mehr das Firmenlogo drauf und verkauft diese scheiben an den Zubehör-Handel.
Günstig und trotzdem gut. Dafür gibts ja auch die Gewährleistung / Garantie!
 
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