Komplett Anlage

[Knoobobsen]

Hmm! ICh lern zwar KFZler aba ich frage mich! Bzw was passiert wenn ich mir ne Komplettanlage kauf und der KAt rausfliegt wo meine Lambdasonde drin is! Dann hab ich doch nen Problem!
Obwohl die Lambda ja nur nen Sensor is kein Aktor! Aba was passiert! Müsste doch eigentlich Leistungseinbusen bekommen und in den AUs sowieso durchfallen

 

[Schimboone]

Der Motor geht sofern ein Steuergerät vorhanden in ein notlaufprogramm= Horrender Spritverbrauch (zumindest bei den meisten Modellen) !
Asu kannst Du knicken,und erwischen lassen darfst dich auch net !
Wenn Du eine komplettanlage kaufst,bleibt der KAt und die Lambdasonde aber i.d.R. drin !

Eine Alternative zum Leeren kat ist der Metallkat (gibts z.B. von UNIFIT),der ist auch zugelassen,und kostet viel weniger Leistung !

 

[Giftzwerg]

Unifit is gut, hab ich auch drunter.

Meine Lambdasonde war auch mal kaputt... ==> Verbrauch + 2 Liter; ASU brauchte ich nicht im Traum dran denken, die zu bestehen (ich habs nämlich probiert) Die CO2 - Werte waren jenseits von gut und böse, da hat die Messskala fast nicht ausgereicht *g*

Nachdem ich die dann ausgetauscht hatte, hab ich die ASU dann bestanden ;-)

ALso solche Teile immer drin lassen. Und wieso sitzt bei dir die Lambdasonse bei dir im Kat?? Vielleicht ist das ja wieder eine Besonderheit bei den Japanern, aber meine (also die bei Mazda) sitzt im Motorraum direkt unterm Krümmer...

 

[fuchsi86c]

also bei meinem polo sitzt die lambdasonde auch im bzw. am kat!!
und ohne lambdasonde würde ich den motor überhaupt nicht anmachen...

 

[Schimboone]

Original von fuchsi86c
also bei meinem polo sitzt die lambdasonde auch im bzw. am kat!!
und ohne lambdasonde würde ich den motor überhaupt nicht anmachen...

Bist Du sicher,das Du einen g-Kat hast ? beim G-Kat sitzt die Sonde im Regefall im/am Krümmer !

 

[Knoobobsen]

*g

VW und Audi haben sie Damals direkt in KAT gebaut! Aber baun sie heute auch direckt in den Krümmer! Aber die älteren haben sie noch im KAT.