komisches klopfen vorne

[bas82]

hallo zusammen, ich habe mal ne frage und hoffe das jemand von euch mir weiter helfen kann. ich habe einen primera bj. 99, 2.0 GT, 150'000km. wenn ich nun ganz brav über die strasse fahre und dort unebenheiten sind, wie bahnübergänge oder sonstige löcher. klopft es komisch an der vorderachse. ich tippe mal auf querlenker oder kurvenstabi. liege ich da richtig oder ist da noch mehr zu erwarten. und wie dringend ist es dies zubeheben? sofort garage aufsuchen, oder noch bis zum nächstens service warten? der wäre spätestens im februar.

 

[Red Skorpion]

hallo zusammen, ich habe mal ne frage und hoffe das jemand von euch mir weiter helfen kann. ich habe einen primera bj. 99, 2.0 GT, 150'000km. wenn ich nun ganz brav über die strasse fahre und dort unebenheiten sind, wie bahnübergänge oder sonstige löcher. klopft es komisch an der vorderachse. ich tippe mal auf querlenker oder kurvenstabi. liege ich da richtig oder ist da noch mehr zu erwarten. und wie dringend ist es dies zubeheben? sofort garage aufsuchen, oder noch bis zum nächstens service warten? der wäre spätestens im februar.

Hi.
Hast deine Frage eigentlich schon selber komplett beantwortet.
Stossdämpfer könnten es auch noch sein.
Es kann aber auch ein ausgeschlagenes Traggelenk sein, welches dann auch brechen kann.
Würde bei nächster Gelengenheit mal schauen.

 

[bas82]

danke für die schnelle antwort... zum traggelenk... wie stelle ich das fest ob das flöte ist? hatte die karre am fr. auf nem lift bei nem kumppel, der konnte mir abgesehen auch nicht viel sagen, und da haben wir an den rädern rumgezogen. dann hätte man da doch etwas müssen merken wenn die gelenke im arsch wären oder?

 

[Red Skorpion]

danke für die schnelle antwort... zum traggelenk... wie stelle ich das fest ob das flöte ist? hatte die karre am fr. auf nem lift bei nem kumppel, der konnte mir abgesehen auch nicht viel sagen, und da haben wir an den rädern rumgezogen. dann hätte man da doch etwas müssen merken wenn die gelenke im arsch wären oder?

Das Traggelenk prüfst du bei hochgehobenem Wagen und wakelst dann am Rad, mit den Händen auf 6-Uhr-Stellung.
Lässt sich das Rad dann übermässig hin und her bewegen, ist das Traggelenk ausgeschlagen.

Das Traggelenk ist der Zapfen, der unten in das Schwenklager eingesetzt ist.

Schau dir auch mal die Stabi-Gummis genau an.
Die dürfen auch kein Spiel in den Lagerschalen haben.

Genauso die Querlenker-Gummis, die werden gerne porös, oder reissen aus.

 

[ATB-Tuning]

Hallo Bas82,

das ist zu 99% der obere Querlenker. Diese bekommen mit der Zeit etwas spiel, und dadurch entsteht das Klopfen. Kannst du aber genauso prüfen, wie Red Skorpion beschrieben hat, nur dass du dein Augenmerk weiter nach oben legen solltest.

Für die oberen Querlenker gibt es einen Reparatursatz (Buchsen).

Gruß
Andreas

 

[bas82]

jungs, danke viel mal für eure tipps. dann muss das behoben werden. nerft wie die sau.

 

[Umpfertaler]

Hy,

ich hol dieses ALTE Thema mal wieder hoch, hab dazu ne Frage.

Muß man nach dem Wechsel der Oberen Querlenker die Spur neu Einstellen lassen ?

Gruß