Keilrippenriemen wechseln Mondeo MK III

Diskutiere Keilrippenriemen wechseln Mondeo MK III im Ford Mondeo Forum im Bereich Ford Mondeo; so habe hier mal was für die Repanleitung Wechsel von Spannrolle inkl Riemen beim MK3 1.8 125 PS Benziner - Wagen auf bocken um das echte...
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so habe hier mal was für die Repanleitung

Wechsel von Spannrolle inkl Riemen beim MK3 1.8 125 PS Benziner

- Wagen auf bocken um das echte Vorderrad ab zu bekommen

- Rad ab schrauben

- unter Radhausverkleidung ab schrauben ( 4-6 Schrauben mit nen 10er Maul und eine mit 8er Maul)

- Verkleidung herraus nehmen und die Spannrolle ist sichtbar

- Ratsche mit langer Steckverlängerung und 15 Nuss um die Spannrolle im Uhrzeigersinn
zu drehen und dabei vom Helfer den Riemen runter nehmen lassen

- Spannrolle mit 13er Nuss ab schrauben und neue wieder ran

- den alten Riemen raus fummeln und neuen wieder rein


Tipp es läßt am besten der Riemen auf legen wenn man ihn zum Schluß auf die vordere Umlenkrolle legt. ( rechte blaue Rolle auf Bild)


- zum Auflegen wieder mit der 15er Nuss den Spanner in Uhrzeigersinn drehen und dabei den Riemen auflegen

- Motor anlaufen laßen um den Freigang zu testen am besten ohne Zündkerzenstecker, also nur mit den Anlasser drehen lassen

- Verkleidung wieder mit den 4-6 10er Maul Schrauben und der einen 8er Maul Schraube ran schrauben

- Rad ran Schrauben und Wagen wieder ablassen

- Fertig Zeit ca 30Min8)
 

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killer

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hi
hab mir grade die grafik und wollt mal nachfragen oder hinweisen das die bezeichnung der komponente evtl falsch sein kann
also der motor beim mk3 hat doch nicht 2 umlenkrollen oder ?(
und das rad welches mit wasserpumpe bezeichnet wurde ist wohl eher der klimakompressor
die wasserpumpe wird eher das rechte blaue rad sein

ich beziehe mich hierbei auf den aufbau bei den mk2 sollte dies bei den mk3 anders sein betrachtet diesen eintrag als gegenstandslos :D:D:D
ausserdem wollte ich nur verhindern falls ich recht habe das jemand den klimakomp. ausbaut nur weil er die wasserpumpe tauschen möchte - wäre echt ärgerlich
gruss
eldin
 

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ne der MK3 Motor hat da wo die Wasserpumpe auf den Bild ist ne Umlenkrolle. Also er hat 2 glatte Rollen.
Oder wird seit neuen auch ne glatte Rolle für Agragate benutzt??(
 
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na an sich sieht der Aufbau genauso aus wie auf den Bild wußte nicht das auch glatte Rollen als Antrieb für etwas genutz werden.
Man lernt nie aus.
 
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Red Skorpion

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MOD-EDIT:

Ich habe da nun mal ein eigenständiges Thema draus gemacht.

Sonst würde der andere Beitrag wieder zu unübersichtlich!!!
 
mustangsvt

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Hmm ist ja okay,obwohl der andere Beitrag schon sehr von vielen Themen
abweicht.
Gedacht war er ja für Ankündigungen neuer Rep-Anleitungen,da das aber nicht
so sinnvoll ist finde ich sowas nicht so schlimm.
Dadurch bleibt der Thread erhalten und rutscht nicht ins ungewisse.
Das ist ja auch eine Sache die du auch möchtest.

Gruß mustang
 
R

Red Skorpion

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so ist es aber besser.:]
 
mustangsvt

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Meine ich ja.

Wie siehts jetzt mit dem Klimakompressor aus?

Gruß mustang
 
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wenn die Frage an mich gerichtet war ja es sieht alles so aus wie auf den Foto außer das die eine Rolle für die Wapu bei mir ne glatte Rolle ist
 
mustangsvt

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Ah okay ,ja war an dich gerichtet :D
Killer hatte es ja schon erwähnt :)

Gruß mustang
 
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ja so jetzt sind wir alle etwas schlauer nur son Riemen will ich nicht noch mal machen wollen der geht ja mal richtig viele Ecke und Wege.
Bei Essi war der gerade mal halb so lang
 
mustangsvt

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Aber jetzt hast du es ja geschafft und ruhe für länger :)

Gruß mustang
 
Turnierpferdchen

Turnierpferdchen

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Keilrippenriemen TDCi

Laut TÜV-Mann ist ja der Riemenspanner bei mir am Ende. Gestern hab ich schon dank Eurer Tipps :)Silikonspray benutzt, dadurch wurde es gleich besser. Heute war ich nun bei meiner freien (ex-Ford-)Werkstatt, und der Meister sagte, das wäre der Riemen, der die Geräusche im Leerlauf macht, undder müsste getauscht werden (inkl. Arbeit ca. 100€). Und nun kommts: Er will einen Riemen vom Transit einbauen, der ein paar Millimeter kürzer ist und deshalb straffer gespannt wird.
Eure Meinungen dazu????
 
killer

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Laut TÜV-Mann ist ja der Riemenspanner bei mir am Ende. Gestern hab ich schon dank Eurer Tipps :)Silikonspray benutzt, dadurch wurde es gleich besser. Heute war ich nun bei meiner freien (ex-Ford-)Werkstatt, und der Meister sagte, das wäre der Riemen, der die Geräusche im Leerlauf macht, undder müsste getauscht werden (inkl. Arbeit ca. 100€). Und nun kommts: Er will einen Riemen vom Transit einbauen, der ein paar Millimeter kürzer ist und deshalb straffer gespannt wird.
Eure Meinungen dazu????
Tach auch

der man hat ahnung durch den kürzeren riemen kommt das flattern etwas verzögerter also später als mit mondeo riemen bringt dich aber nur bedingt weiter
gruss
ps
100€ inkl. riemen ist ein guter preis bei der schweinemaloche und den geringen platz
 
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also beim MK3 kann ich nicht meckert haben die super gemacht kommt gut ran. man muß nur merken wie der lag, da macht ja genug kurven
 
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mondeo3mk

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Hab da mal eine Frage. Entspannt sich der Riemen wenn ich die Umlenkrolle in Uhrzeigersinn drehe ? Und beim auflegen wieder im Uhrzeigersinn drehen ?
 
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Red Skorpion

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das merkst du wenn du ihn lösen willst. ;)

gehts nicht rechts herum dann gehts links herum und beim auflegen genau so, erst die Spannrolle zurückziehen, den Riemen drüber legen und dann die Spannrolle loslassen.

Fertig !!!
 
Thema:

Keilrippenriemen wechseln Mondeo MK III

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