Keilriemen ist gerissen Kühlwasser war auch auf einmal weg.

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Hallo Liebe user
Mein freund hat mit sein Ford Escort XR3i BJ.1992 MK5 zur zeit nur pech er standt zu oft in der werkstatt leider dazu auch noch in der falschen. Jetzt frage ich euch wo sein Keilriemen auf der Autobahn gerissen ist mit 210 Kmh ist er sofort runter gefahren und stehen geblieben dabei ist das ganze Kühlwasser auch auf einmal weg der ganze Motor war nass, Jetzt haben wir die ganze Schläuche nachgeschaut und kein loch kein riss dann haben wir auf den kühler druck aufgebaut mit dem Kompressor es hat sich fast danach angehört als ob da ein kleines loch drin wäre. Und wir machen uns sorgen weil wegen der Sache stand das Leerlaufregelventil unterwasser also oben wo die Drosselklappe ist da hinter war es nass öl, mit Wasser und Benzin Gemisch. Hoffe wir mal das noch alles in Ordnung ist, weil der wagen hat am Anfang auch immer geruckelt , Drehzahl war zu hoch am Anfang der TÜV hat mein Kollegen erstmal eine große mängel liste mit geben sind zwar kleine Sachen dabei wir zu hohe Drehzahl und so aber das da oben Wasser drin ist sollte nicht gerade das beste sein???

 

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Du hast eine Kurbelgehäuse entlüftung, die endet in dem Luftfilterkasten, daher kommt das ÖL im Ansaugtrakt, nichts wildes...
die zu hohe drehzahl kann durch eine undichte Stelle am Ansaugtrakt kommen, dann zieht der Luft und läuft dem entsprechend schneller.
Auch eine verstellte Drosselklappe bewirkt dies...
Ich versteh das mit dem Kühlwasser auch nicht so recht, wenn der Keilriemen reisst, ist kein Wasserdruck bzw kein Volumenstrom mehr vorhanden. Da sollte garnichts auslaufen.
Essei denn der Riemen hat beim Abflug den Kühler getroffen, oder oben den Vorratsbehälter.
Schließ den Kühler nochmal an den Kompressor an und steck das ding dann in eine Volle Badewanne, wenn blasen kommen weisst du wo etwas undicht ist... wenn überhaupt