Keilriemen gerissen-Klima kaputt- brauche hilfe

Diskutiere Keilriemen gerissen-Klima kaputt- brauche hilfe im Renault Laguna & Laguna2 Forum im Bereich Renault; Haben einen Laguna Bj 95. Neulich bahe ich nen neuen Keilriemen,im zuge einer Reperatur, von meiner Werkstatt (Vertagswerkstatt) eingebaut...
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Ravens

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Haben einen Laguna Bj 95. Neulich bahe ich nen neuen Keilriemen,im zuge einer Reperatur, von meiner Werkstatt (Vertagswerkstatt) eingebaut bekommen.
Nach nicht ein mal 200 km hat es mir diesen Riemen bei vollem lauf zerfetzt.
Dann haben natürlich die ganzen Anzeigen wie Batt., Service und so weiter geleuchtet. und bis ich stand ist der Kühler noch mit hoch gegangen.
Und es leuchtete plötzlich das Service Licht an der Klimaanlage.

Motor ist Ok hatte Gutachten und meine Werkstatt hat den Fehler wieder behoben.

Nun Brauche ich eure Hilfe weil die sich weigern die teure Reperatur an der Klima zu übernehmen. Das eine Hätte ja mit dem anderen nix zu tun. Obwohl das in unmittelbaren Zusammenhang steht. Rechtsanwalt bin ich schon brauche jetzt nur Beweise und/oder Indizien, das das eine mit dem anderen was zutun hat.

Wer kann mir helfen, wem ist ahnliches passiert, oder wer weiß wo ich noch infos Hinweise finde.

Danke für eure Hilfe
Laguna Fahrer
 
S

Schimboone

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Gibt es denn schon eine Fehlerdiagnose was an der Klimaanlage kaputt ist ? Also wenn ein Elektronik/Steuerungsfehler vorliegen sollte,wirst Du es sehr schwer haben,das zu beweisen ! Solle hingegen der Kompressor einen defekt habe,sollte es wohl möglich sein,dieses auf den Riemen zurückzuführen !

Ausserdem frag ich mich gerade,was Du für eine Motorisierung hast,das der Kühler hochgegangen ist !
 
camel

camel

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hi....
sagen wirs doch mal so.... (bitte nicht persönlich nehmen... die werkstatt könnte so argumentieren !)....
es kann nicht sein das nach dem reißen des riemen der agregate das kühlsystem sofort überhitzte und somit einen überdruck aufgebaut hatt der zerstörend wirkt...
das fahrzeug wurd nach reißen des riemen weiter bewegt ! und zwar mehr als nur 1 km !
diese distanz hätte ohne weiteres genügt um das fahrzeug an zu halten und den motor abzustellen..... somit wäre der schaden lediglich ein gerissener riemen gewesen...

eigentlich hat die werkstatt kulant gearbeitet.... und sch... passiert überall.... auch mir passieren solche sachen...
um zu wissen wie man helfen kann braucht man mehr info.... zb... was wurde getauscht an teilen... eventuell der kühler ?? oder nur ein schlauch ???.... wie reagiert die klima beim einschalten...
greeting's.... camel....
 
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Ravens

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Also erst mal danke für die antworten.

Das ganze ereignete ich so. Bei mir wurde ein neuer riemen eingebaut nach nicht mal 200km ist dieser mir bei etwas 170 km/h gerissen.
Erst merkte ich einen kleinen knall (was wohl der riemen war)
dann drehzahlmesser weg(weil riemen nen kabelbaum zerfetzt hat) gleichzeitig kam dann Service Stopp-Meldung (Amaturenbrett und halt batterie weil lichtmaschine jaauch am riemen hing)und gleichzeitog Service an Klima.
Bin sofort in die eisen gestiegen und sofort rechts ran. kühler war nicht ganz uber hat nur etwa aus dem Behalter/Ventil gedrück/geraucht.

Riemen wurde von meiner Werkstatt ersetzt und Kabelbaum gelötet.

An der Klimaanlage fehlte lediglich das komplette Klimagas (was erst vor etwa 1 Jahr neubefüllt worden war), das System ist aber zu 100% dicht habe die von einer anderen Werkstatt nachen und prüfen lassen.
 
camel

camel

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hi....
deine klimaanlage ist definitiv undicht... es ist nicht normal das 850gr (+ - 50gr aber eher + 50 da die werkstatt geld verdienen will wird maximal wert befüllt also 900gr) kältemittel innerhalb eines jahres verschwinden.... das kälte mittel ist unter garantie wieder raus... was den druck im kältekreislauf abbaut und somit der dreifachdruckschalter keine spannung mehr zum kompressor schaltet um diesen vor zerstörung zu schützen... dadurch geht natürlich die meldung service an....
undichte stellen sind meist sehr schwirig zu finden... selbst mit kontrastmittel ist es manchmal nicht zu finden... erst nach mehreren füllungen sieht man das kontrastmittel gut an der undichten stelle.... die normaldiffusion des gases habe ich als bild angehängt...
somit kanst du zumindest nachvollziehen das dies nicht normal ist....
die leitungen der klimaanlage zum verdampfer im innenraum laufen im übrigen auch auf der seite lang wo der agregate riemen ist... das heißt... es ist durchaus möglich das der riemen auch eine klimaleitung in mitleidenschaft gezogen hatt.... sollte das so sein dan darauf achten das bei einem wechsel der leitung auf jeden fall die trocknerflasche mit gewechselt wird... diese ist bei 6gr wasser gesättigt... und die hat sie mit sicherheit nachdem das gas aus der anlage war hat sie au´ßenluft gezogen... mit luftfeuchtigkeit... und das waren deutlich mehr als 6gr....
um festzustellen ob die klima wirklich keinen druck mehr hat volgendermaßen vorgehen.... an den aluminiumleitungen der klimaanlage sind füllventile die mittels schwarzer kuststoffkappe verschlossen sind (kappen sind geschraubt nicht gesteckt) eine von den zwei die vorhanden sind abnehmen (die sind nicht beide an selber stelle... ein ventil ist im hochdruckkreis irgendwo und eines im niederdruckkreis irgendwo hochdruck kreist sind die dünneren leitungen)... und da mittels eines steichholz das ventil kurz nach unten drücken... so wie bei einem reifenventil... um einen vergleich zu haben wie das zischen muß ... auf der klima sind im ruhezustand zwischen 3 und 5 bar... auf einem reifen nur 2,5 maximal... das mus also mindestens genauso zischen wie ein reifen dessen ventil man aufdrückt.... zur sicherheit einen gummihandschuh anziehen...
greeting's.... camel....
 

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