Kaufberatung Ford Escort Cabrio

Diskutiere Kaufberatung Ford Escort Cabrio im Ford Escort / Ford Orion Forum im Bereich Ford; Hallo, spiele im Moment mit dem Gedanken meinen Orion gegen ein Ford Escort Mk6 Cabrio zu tauschen. Ja ich weiß in dieser Jahreszeit ist das...
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Hallo,

spiele im Moment mit dem Gedanken meinen Orion gegen ein Ford Escort Mk6 Cabrio zu tauschen. Ja ich weiß in dieser Jahreszeit ist das ungewöhnlich, hoffe aber auf gute Preise und auch Ford bringt ja jetzt ein neues Cabrio auf den Markt. Ausserdem such ich halt ein besonderes Cabrio. Wie gesagt mk6 und blau und nicht verbastelt! Da kann die Suche etwas länger dauern.

So nun zu meinen Fragen wobei ich die eigentlich wahrscheinlich auch direkt an "94erEscortCabrio" stellen könnte :))

Wieviel Kopffreiheit hat man im mk6 Cabrio? Bin leider etwas größer als die Norm. Hab mich schon in viele Cabrios reingesetzt u.a. auch Edelmarken Mercedes etc. und hatte meist Probleme mit der Größe.

Was gibt es besonders beim mk6 cabrio zu beachten?

Hab gehört, dass das Cabrio nicht besonder verwindungssteif sein soll. Stimmt das?

Gibt es sonst noch was zu wissen?

Dann bedank ich mich mal für die hoffentlich zahlreichen Antworten.

mfg

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94erEscortCabrio

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na, wartest du schon auf die antwort?

OK also:

ich bin 193 cm also auch kein wurm. und hab nach oben noch platz, hatte auf dem beifahrer sitzt schon einen mit 206 cm aber da hinten zu dem zeitpunkt meine frau (176 und zwei kumbels sassen (180 und 190) hatte der 206er probleme.

aber ansonsten wuerd ich sagen, das wenn hinter dir keiner sitzt kannst du auch 210 sein!

Beachten: du hast doch schon nen escort, also dann nur noch schaun das das dach moeglichst stoff ist, oder: KEINE (nicht den kleinsten) riss an der seite hat.

dann mach dach zu und kipp nen eimer (5L) aufs dach (vorn, mittig beim dachholm) wenns dann an den seiten reintropft ist das gummi von der windschutzscheibenrahmen, wahrscheinlich defekt (so wars bei mir)

so das wars oder?

achja, was ist windungsteif?

nochwas, seh zu das du nen xr3i kaufst (hab das damals net gewusst) aber die haben meistens ZV und EL.FH und recaros.



was meinst du mit
 
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ChevChelios

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Recaros sind beim RS2000 verbaut, beim XR3i lediglich die Ohrensessel...
 
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94erEscortCabrio

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also ich habe mal nen MK5 schlachtcabrio Xr3i mit 130PS (1,8er) und der hatte recaros und die waren 100% serie!!!
 
NFS

NFS

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Es gibt die Michael Schumacher Edition Xr3i Edition. Da sind die Recaros Standart. Aber sonst meines Wissens nicht. Ja Xr3i wär schon cool. Aber befürchte, dass die meisten da eher schon verheizt wurden.

mfg

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94erEscortCabrio

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da haste evtl recht mit den xr3i aber ich find gerade die MS versionen sind noch recht haeufig aus 1-3 hand zu bekommen.
 
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ThaCruiser

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Also, ich fuhr in den letzten 3 jahren 3 cabrios:

1,6 mk7 flair 90 ps
1,8 mk6 xr3i 130 ps
1,8 mk7 xr3i 115 ps

bin selbst 1,86 groß und der platz ist sehr üppig. kofferraum war damals in der klasse das größte (glaub 400 liter rum). hab el. verdeck, fenster, aussenspiegel, nebler, tiefer...

ich bin zufrieden. winter ist kein problem wegen der kälte.

kaufberatung gibts schon, aber letzten endes (musste ich selbst festellen) kann man damit nicht viel anfangen. du wirst dir alles anschauen, aber es geht eh immer kaputt oder ist kaputt was man nicht anschaut. kannst ebensowenig IN den motor schauen...

optisch und technis sollte er passabel sein. lieber einen günstigen kaufen und dann den rest für reparaturen ausgeben als so wie ich, teuer kaufen und nochmehr für reparaturen ausgeben. bisher hab ich bei meinen cabrios folgendes wechseln müssen:

Auspuff
querlenker
zahnriemen (GANZ WICHTIG!!)
Bremsen
Radlager
thermostatgehäuse
geber
lambda

auspuff bekommst günstig, querlenker würd ich original kaufen, zahnriemen bei ford wechseln (300 euro), bremsen gibts auch billig, radlager 10 euro zzgl. wechseln, thermostatgehäuse nur neu! (ca. 50-60 euro), geber und lambda zusammen ca. 150 euro..

das sind die sachen die auf dich zukommen würden. bestimmt auch noch mehr. mittlerweile fahr ich escort nicht weil er so gut ist sondern aus überzeugung zu der marke :D bin halt ein escort-fan... daran würde auch ein motorschaden nix ändern (will jetzt aber mal nicht den teufel an die wand malen)
 
NFS

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Hey danke für die Antworten.

Sind ja die üblichen Escortkrankheiten an die man schon gewöhnt ist. Also kommt nur das Verdeck hinzu?

Ja ne MS Xr3i Version wär schon das Non plus ultra. Aber befürchte, dass besonder diese Cabrios schon in Bastlerhände gekommen sind und dann meist tiefergelegt, breiter etc.

Gibt es eigentlich noch weitere Rostanfällige Stellen als die beim Mk6 (Tankdeckel, Schwelller, hintere Radläufe)?

mfg

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mondeo 16-20 escord cab

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Also Rost is beim Cabrio nicht so das Problem (zumindest meiner hat keinen eizigen Rostfleck ,nirgends) Fahrwerk mit neuen Stossdämpfern (Gasdruck)würd ich dir empfehlen wegen der Steifigkeit.
Sie mal in den Sicherungskasten ob du Irgendwelche spuren von Wasser findest (nicht direkt Wasser sondern Kalkablagerungen oder Ähnliches sonst is es mal offengestanden und die elktronik geht über kurz oder lang flöten. Die Fensterheber mach sie mal ganz auf und zu bei Elektrischen kann sein das die verzahnung abgenützt ist kurz bevor sie ganz zu sind hinten is das Problem weniger aktuel.
Die verdeckHydraulik schau mal nach hinten die Abdeckung neben den Sitzen abschrauben und reinschaun ob da es recht versaut ist sonst is die Hydraulik undicht.
Bei den Schlieshebeln am Verdeck die sind aus Alu ob da feine Risse sind .Ich hab meine aus Niro nachbauen müssen ,kriegt mann aufm Schrotti nicht ganz selten.
Ansonsten wenn man Schaut auf die paar details kriegt man ein super Cabrio.
mfg Hermann
PS am 2.11 kommt NFS Carbon raus :P :P :P :P
 
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94erEscortCabrio

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also ich wuerde den wagen immer tiefer legen (bzw. hab es jetzt), denn schau dir mal mein auto an, da siehste das der vorn wie ein Pony aussieht :-)

wieviel willst du ausgeben?

Rost: nur das uebliche: schweller und radlaeufe (aber ich hab auch keinen! was daran liegt das die meisten cabrios besser geschont werden!)
 
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OK meines kennt nur Sonneschein,so sieht es auch aus.
Kannst recht haben man passt besser drauf auf,Steht im normalfall in der Garage zur Arbeit und so hab ich ja den roten.
Als Altagsfahrzeug kann ich mir das Cb gar nicht vorstellen ,gehn wirds schon aber wie ist das im Winter?
Naja zumindest ist der Escort besser dafür geeignet hat ja ne beheitzte Glasscheibe hinten ,sogar BMW E36 hat einen Plastikfetzen drinnen.
 
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94erEscortCabrio

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also ich find das der essi im winter gefahren werden kann, leider gibt es kein Hardtop! ich haette gern ein GFK harttop! das saehe hammer aus!
 
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Könnte man sowas eigentlich selber machen ?
Rechtlich wie schauts aus,ich mein Geschwindigkeit unnd so ?
Interesant man könnte voll krass mit der Optig spielen :D
 
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94erEscortCabrio

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hab auch schon davon getraeumt, hab aber keine ahnung von GFK!!! aber die heckscheibe vom essi cabrio bekommt man ja nachgeschmissen und dann einfach das design vom dach, aber mit lufteingang oben und befestigt an den verschluessen vom dach (bei der frontscheibe) dann per "klammern" am ueberollbuegel und hinten da wo die persening drauf geklatscht wird
 
NFS

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Hallo,

hat einer von euch ne Ahung, wie oft ein Mk6 Cabrio mit der Lederausstattung verkauft wurde? Hab mal gesucht. Hab kein einziges gefunden was zum Verkauf steht...

mfg

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ChevChelios

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kenne nur beim MK4 weisses Leder und beim MK7 schwarzes...
 
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beim mk6 wurde sowohl braunes als auch schwarzes angeboten... Vermute aber mal, dass das keiner gekauft hat oder die Käufer so zufrieden sind, dass die ihr Cabrio nicht mehr hergeben...

mfg

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Alsoich hab nen xr3i Cabrio MS-Editionund die Recaros sind in Halbleder
 
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