Kadett Zylinderkopfdichtung erneuern

Diskutiere Kadett Zylinderkopfdichtung erneuern im Opel Kadett Forum im Bereich Opel; Hallo. Da der Kadett ja nicht hier aufgeführt ist muss ich ja hier schreibn. Ich wollte balb bei nem Kadett *weiß noch nicht welchen Motor bzw...
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Knoobobsen

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Hallo. Da der Kadett ja nicht hier aufgeführt ist muss ich ja hier schreibn. Ich wollte balb bei nem Kadett *weiß noch nicht welchen Motor bzw welchen KAdett* die Zylinderkopfdichtung erneuern. Da ich bisher nur VW gemacht habe wollt ich fragen ob ihr wisst ob da irgendwelche großen unterschiede sind. Wie Zylinderkopfschrauben *was für ein Werkzeug,größe brauch ich* Wie is der Auspuff fest. Wie bei VW mit dieses Klammern oder geschraubt? Drehmomente eventl. Ich werd mal herausfinden was für Daten das Auto hat.
 
car24search

car24search

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Hallo,

eigentlich gint es da keine großen unterschiede. Auf alle Fälle ist der Auspuff geschraubt, mit den Drehmomenten muß man schon den genauen Motor wissen. Wenn es ein acht Ventiler ist, ist das überghaupt kein Problem, 16 V ein wenig mehr Arbeit aber auch nicht so das Problem . Wenn Du noch mehr Informationen brauchst und sich das noch nicht erledigt hat kannst D dich ja melden.
 
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Gismo

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hi!drehmomente stehen eigentlich immer auf der verpackung der kopfdichtung!due kopfschrauben sind euntweder torx oder sechskannt!ich hab kopfdichtung an nem c16nz gemacht!das ist der 1,6 mit 75ps wie er im vectra kadett usw ist!der zahnriemen ist über die wasserpumpe gespannt!aber wenn man die löst geht die oft kaputt!deswegen hab ich das nockenwellen rad abgeschraubt un an riemen und rad markiert wie es saß!auf jeden fall motor vorher auf ot drehen!unten an der riemenscheibe ist die markierung die mit dem zahn übereinstimmen muß!oben muß die kerbe am nw-rad mit der kerbe in der verkleidung übereinstimmen!alles andere ist kein problem!haben sechs stunden gebraucht bei mir in der garage!die meiste zeit ging allerdings für werkzeug-suchen drauf!wenn du alles da hast bist du in drei bis vier stunden fertig!es sei denn du gibst den zum planen!
 
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gismo1980

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faustregel zum drehmoment vom opel mechaniker

erst 100 Nm
dann wieder öffnen
dann 25 Nm
und dann 3 mal um neunzig Grad weiter jede schraube
und die schrauben immer im kreis von innen nach aussen
 
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TheHacker20052

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Drehmoment Bei Opel Motoren 1.3 1.6 8 ventiler

Hy weiss nicht für welchem motor die Oben gannanten drehmomente sind weiss nur bei den 8 Ventiler´n werd. es folgendermassen angezogen.

Alle Schrauben von innen nach aussen Spiralförmig mit 25nm Anziehen
dann Alle Schrauben von innen nach aussen Spiralförmig mit 30Grad anziehen
dann nochmal Alle Schrauben von innen nach aussen Spiralförmig mit 30Grad anziehen
dann Alle Schrauben von innen nach aussen Spiralförmig mit 15Grad anziehen,
Motor 15 Min Warm Laufen lassen!!!!
Alle Schrauben von innen nach aussen Spiralförmig mit 15Grad festziehen.

Bezieht sich auf elrig Kopfdichtungen und Zwischen Zylinder Kopf und Nocken wellen Kasten Dichtungspaste nicht Vergessen!!!!
 
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Omega_B_2.0_16V

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Die Drehmomentwerte hat Opel vor einiger Zeit verallgemeinert.
Drehmoment der Kopfdichtung ist wie folgt bis einschließlich 1.6 liter sind es 25 Nm und 3x 60 grad + 1x 15 grad, größer 1.6 liter sind es 25 Nm und 3x 90 grad + 15 grad, gilt sowohl für 8 als auch für 16 Ventiler bei den Benzinmotoren.
Und natürlich werden die Schrauben Spiralförmig von innen nach außen festgezogen und ne Warmlaufphase gibt es auch nicht mehr wo die Schauben danach festgezogen werden müssen.
 
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Blue angel

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gismo1980 schrieb:
faustregel zum drehmoment vom opel mechaniker

erst 100 Nm
dann wieder öffnen
dann 25 Nm
und dann 3 mal um neunzig Grad weiter jede schraube
und die schrauben immer im kreis von innen nach aussen

warum mit 100 das hab ich ja noch nie gehört
 
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