JTD 1.9 geht nach 10 Min. für 20 aus ...

Diskutiere JTD 1.9 geht nach 10 Min. für 20 aus ... im Fiat Ducato / Fiat Doblo Forum im Bereich Fiat; Hallo, mein Doblo 1.9 JTD springt gut an aber geht nach ca. 10 Minuten wieder aus. Er geht aber nur aus, wenn die Drehzahl unter 2.500 geht...
H

Heuermann

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Hallo,
mein Doblo 1.9 JTD springt gut an aber geht nach ca. 10 Minuten wieder aus. Er geht aber nur aus, wenn die Drehzahl unter 2.500 geht. Bleibe ich über 2.500 ist, bis auf seltenes zucken, alles ok.
Ist der Wagen ausgegangen braucht der Wagen ca. 15 bis 25 Minuten Pause und springt dann wieder an als ob nichts gewesen wäre. Nach ein paar Kilometern muss man aber wieder warten, ....... (unerträglich).
Immer wenn ich bei der Werkstatt bin funktioniert das Auto perfekt. Der Boardcomputer hat eine sporadische Störung des Drehzahlmessers gemeldet. Das erscheint mir aber wegen dem "20 Min. abkühlen" als unwahrscheinlich.
Habt ihr eine Idee?

Arno
 
E

Ekart

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Das hört sich aber schon nach einer Macke beim Steuergerät / Bordcomputer an.
Ein ähnliches Thema hatte ich mal mit unserem Renault Rapid vor Jahre.
Keiner wollte mir glauben, dass die Motorsteuerung spinnt und zum Schluus war sie dann doch. Bloß konnte man damals noch solche Geräte aus anderen Fahrzeugen "kannibalisieren".
Es kann natürlich auch irgendwo irgendeine Spannungsänderung an einem Verbraucher passieren. Dann streiken die heutigen Rechner wohl auch schon. Mich wunderts nur, dass dann gleich der Motoer abstirbt.

Deshalb klemmt die Werkstatt die hinteren Backen auch so eng zusammen. Da kann man lange suchen, bis man den Fehler hat. Hier hilft wohl nur ordentlich Druck aufzubauen und ihnen dass Problem reinschieben, bis sie sich ordentlich drum kümmern. Hoffentlich ist noch Garantie auf dem Wagen, sonst wirds teuer.

Nebenbei: Schon mal den Reset per Zündschlüssel abziehen und ein "Ave Maria" beten probiert? Ordentlich Fluchen, oder bis 10 zählen ist auch oK. Dananch nochmal probieren.
Bei meinem Golf hat dass funktioniert (da hat die Getriebeautomatik gelegentlich bei 120 km/h den 2. Gang eingelegt, auf der Autobahn zum Beispiel).
Wenn sich der Fehler aber ständig wiederholt, ist dass kein akzeptabler Zustand.

Grüsse vom See,

Ekart
 
T

theo0815

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Hi
Ein ähnliches Symtom hatte ich beim Passat Diesel gehabt: Da war es eine kalte Lötstelle in einem Relaise ( ich glaub es war das für die Dieselpumpe ). VW sagte mir nur, es ist eine Serie von Relaise gewesen, wo dieser Fehler auftrat. Teil erneuert, Fehler behoben. ( Und das Relaise war nicht teuer ).

Das heißt ja nicht das es der gleiche Fehler bei Deinem Auto ist, aber mit dem Abkühlen mhhh. Könnte schon ein thermisches Kontaktproblem sein.



Gruß Theo
 
E

Ekart

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Hallo Arno,

wie steht es mit Eurem Motorproblem? Habt Ihr schon eine Ursache ausfindig machen können?

Gruß vom See,

Ekart
 
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