Jetta 1,6l 52 kw geht immer aus.

[Runzelarsch]

Hi ich bin Mario und weiß nicht genao ob ich hier richtig bin. Ich habe ein Problem .Mein Vater hat einen Jetta BJ 90 1.6 L 52 KW mit einem elektronischen vergaser Zentraleinspritzer oder so?
Der hat das Problem das er Wochenlang einwandfrei läuft und dann aus Heiterem Himmel immer Ausgeht und kaum noch Gas annimmt wäre schön wenn mir jemand helfen könnte weil in die werkatatt bringen lohnt nicht.
Würde mich über eine antwort freuen Gruß Mario

 

[ToHen]

Tach!

Tritt das erst seit einer kurzen Weile auf, oder gibt es das Prob schon länger?

Hast du noch irgendetwas anderes bemerkt, wie z.B. Benzingeruch?

Tritt es vermehrt bei kaltem Wetter auf?

Lässt er sich nach dem Ausgehen sofort wieder starten oder nicht?

Verbraucht er mehr Sprit als "vorher"???


Der häufigste Fehler ist Falschluft! Aber es könnte noch viieelllles mehr sein, deswegen die Fragen!

 

[Runzelarsch]

Jetta

Das problem gibt es schon länger es riecht nicht nach Sprit. Er springt zwar wieder an aber Läuft dann auch nicht besser, Teilweise ist es nach dem Tanken weg.
Lg Mario Denke Benzinpumpe oder ein Problem mit dem vergaser, Lg Mario

 

[ToHen]

Mal solchen Einspritzreiniger probiert!

Wenn die Pumpe nur verdreckt ist, müsste das schon was bringen.

Ist aber auch möglich, das das Gemisch zu Fett ist. Kann auch wieder viele Gründe haben!

 

[smokey mc pott]

Hi Runzelarsch.

Schau mal nach, ob die "Vergaserflansch-Dichtung" in ordnung ist. (Verbindet Verg. mit Ansaugkrümmer). Ist so ´ne schwarze ca. 1,5 cm Starke Gummidichtung, die gelegentlich etwas porös wird und dadurch "Falschluft" zieht. Dies hat zur folge, daß der Jetta ruckelt, abstirbt oder auch mal kein Gas annimmt. (tritt vorwiegend "sporatisch" auf, da der Veraser gelegentlich nur mal ´verrutscht´ und somit undicht ist.)

Guck mal nach. Falls es das nicht war, sag einfach bescheid. Dann suchen wir halt eben weiter.

Ciao.
Dominik.

 

[coolhally]

Hallo meine Herren,

nachdem ich auf diesen Beitrag gestoßen bin wurde ich hellhörig, denn ich hab vermutlich die selbe Problematik.
Mein Motor geht zwar nicht ganz aus, verliert aber so viel Leistung daß es zum Fahren nicht ausreicht. (Tempo 30, dann auskuppeln und den unrund laufenden Motor mit gefühlvollen Gasstößen wieder hochjubeln, dann läuft er wieder rund und kraftvoll.)
Auch ich bin zu dem Schluß gekommen, daß es am Vergaserflansch liegen könnte, hat sich aber nicht bestätigt.
Zusätzlich habe ich den Verteilerfinger und die -kappe erneuert und ein vor einigen Jahren selbst eingebautes Kraftstofffilter ersetzt.
Zu den beschriebenen Schwierigkeiten ist es bisher nicht mehr gekommen, allerdings meine ich daß die Leistung im oberen Drehzahlbereich schlechter ist, und die Maschine nicht so geschmeidig wie gewohnt läuft. Luftfilter und Zündkerzen auch Zündkabel sind in Ordnung. Wäre schön wenn meine Angaben zu einem Erfolg für zwei beitragen würden.

Gruß Coolhally

 

[simsek]

Jetta 1,6l 52 kw

hy leude wenn´s der vergaser typ ist dann ist das normal bei den winterlichewn temp.
denn im vergaser bildet sich kondeswasser und der gefrierrt bis der einigerma0en warm ist läuft er auch wieder rund achtet mal da druff

 

[bluemoon]

Gleiches Problem

Hallöchen!
Habe auch das Problem mit dem Vergaser! Einen neuen gibt es nicht mehr zu kaufen! Das Austauschteil kostet 550 Euro! Ich arbeite in einer Werkstatt, mit dem Problem kenne ich mich aus! Vergaser-Flansch in Ordnung, Vergaser komplett gereinigt, Zündverteiler und sämtliche Leitungen neu. Trotzdem meckert die Karre! Sobald der Motor Betriebstemperatur erreicht hat und ich die Kupplung betätige geht der Motor aus! War schon bei verschiedenen Werkstätten und Schrottplätzen! Alle wollen nur Kohle machen, mit dem seltenen Teil! Wenn Jemand Hilfe braucht, dann schreibt an chris.bluemoon@gmx.de !

 

[Burner23]

hi,

schaul mal im motorraum da sollten zwei blaue stecker sein sollten so ziemlich oben auf sein laß die mal austauschen dann sollte das problem behoben sein so war es bei meinem damaligem golf II

Mfg. Nico