Hilfe!!! Der Astra geht einfach aus....

[eXotioN]

Hilfe!!!

ich hab mal eine frage... der astra von nem freund von mir geht immer einfach aus ohne erkenntlichen grund... er war schon bei opel die ham so einiges ausgetauscht und kamen dann auf den endschluss das es der verteiler is (kostet bei opel 600€)(mit einbau) wir ham uns aufms chrottplatz einen geholt, eingebaut und was war... das selbe... mittlerweile is der dritte neu drin und immmernoch das selbe... die zündspüle die kabel und unter der zündspüle der kleine schwarze kasten sowie zündkerzen wurden ausgetauscht... aber immernoch das slebe ... ab und zu kann man mehrere km fahren ohne das was passiert und ab und zu geht er garnit an...
is ein 1.4 er

MfG
eXo

 

[Benny]

ich würd ma alle steuergeräte durchmessen

ich denke es is ein elektronischer fehler .. wie in nem andren thread geschrieben

dass problem hatte mein bruder auch mit nem 1.4er, dann verkauft mit motorschaden, käufer hat gesagt der läuft wie drecksau, war nur ein kleines elektronisches teil, nur wollte er nicht sagen welches, sorry

 

[JohnDoe]

Hachja das alte Opel Astra Problem *Seufz*

 

[eXotioN]

argh

wir haben das steuer gerät schon ausgewechselt hat aber auch ncihts gebracht... wir sind echt am verzweifeln...

 

[anjamik]

Astra Geht Immer Aus

Hallo Exotion

Wann Geht Er Denn Aus ?im Leerlauf;beim Bremsen In Den Stand,oder Bei Voller
Fahrt Wenn Der Motor Richtig Sprit Braucht?
Habt Ihr Mal Ein Sprit Problem In ErwÄgung Gezogen?
Wie Sieht Der Spritfilter Aus ,bringt Die Pumpe Genug Druck Oder Hat Sogar
Aussetzer (bei Elekt.pumpe) ,durch Einen Wackler?

Denk Mal DrÜber Nach!!

 

[Lesephant]

Hi,

sag mal was fährt denn dein Freund Schaltung oder Automatik?

Ich hatte mal nen Astra Sport mit 115PS Automatik und das selbe Problem. Jedes mal wenn ich auf die Eisen bin ging die Mistkarre aus ob bei Tempo 30 oder 100kmh, wurde auch alles gewechselt was nur austausch bar war, ohne Erfolg. Nach Jahren als ich das Teil wieder zurück gegeben hatte, habe ich durch zufall von einem ähnlichem Fehler bei nem Chrysler gehört und zwar liegt das beim Automatikgetriebe am Wandler zu geringes Drehmoment im Lehrlauf.

Gruß Lesephant