Hardyscheibe defekt?

[puntoHH]

Moin,
seit längerer Zeit hatte ich ein Motorruckeln/Stottern.
Nach vergeblicher Fehlersuche im Bereich Zündung und Einspritzung, hat sich die Ursache dann doch recht eindeutig gezeigt. Es war eine defekte ZKD.
Diese habe ich nun erfolgreich gewechselt und der Motor läuft wieder wie ein Kätzchen.

Allerdings habe ich beim Anfahren und Gaswegnehmen in kleinen Gängen immer noch ein Ruckeln. Ich vermute die Ursache im Antriebsstrang.
An der rechten Antriebswelle ist doch so eine Gummischeibe. Sehe ich das richtig, dass das die sogenannte Hardyscheibe ist? Diese soll doch "Fluchfehler" ausgleichen. Richtig?
Ich habe festgestellt, dass ich diese Scheibe mit der Hand eine viertel Umdrehung in die eine und eine viertel Umdrehung in die andere Richtung drehen kann.
Ist die Scheibe defekt?
Kann daher das Ruckeln kommen?
Kann man die einzeln tauschen, oder nur die ganze Welle?

Ich freue mich auf helfende Antworten.
Gruß
punto

 

[Red Skorpion]

Dein ruckeln wird nicht von der Gummischeibe kommen.

Und es ist auch nicht schlimm wenn sich diese auf der Welle drehen lässt.

Aber HARDYSCHEIBE heisst die auf gar keinen Fall.

Eine Hardyscheibe haben Hecktriebler.

Die Hardyscheibe sitzt zwischen den beiden Kardanwellenhälften und wird mit 6, oder mehr Schrauben verschraubt.

Die Hardyscheibe dient dazu, Schwingungen beim Schaltvorgang zu dämpfen.

Hier sihst du eine Hardyscheibe:

Und hier in eigebauten Zustand:

 

[puntoHH]

Ahh, sehr interessant.
Kein Wunder das ich in der Suche nichts über die Hardyscheibe gefunden habe.
Stellt sich mir nur die Frage, was ist das dann für eine Gummischeibe auf meiner antriebswelle und was bezweckt diese?
Woher kommt mein Ruckeln und wie bekomme ich es weg?

 

[shar]

Hyhy!

Das Gummi"ding" befindet sich vermutlich auf der rechten, längeren Welle?
In dem Fall handelt es sich dabei um ein sog. Tilgergewicht, die u.a. das "Schwingen" der Welle unterbinden soll.


Grüßle ~Shar~