H&B-Auspufftechnik Einzelanfertigung Peugeot 206

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Rimmler

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Hallo,

bin derzeit auf der Suche nach einem neuen Auspuff, da mir meiner etwas zu leise ist.
DAbei bin ich auf H&B-Auspufftechnik gestoßen. Diese fertigen individuelle Auspuffanlagen an.

Er hat mir für meinen 206er, 1,6l 16V folgendes vorgeschlagen:

Rohrdurchmesser: 55mm (Serie 45, 63,5 meinte er führt zu Drehmomentverlust)
Aufbau: VSD + MSD + ESD
Material: Edelstahl
Preis: etwas teuerer als eine Bastuckkomplettanlage

Der Herr meinte, er würde mir den Auspuff recht dicht an die im Schein angegebene Lautstärke bringen und falls ch die +5db meines Rüffer im SChein habe auch an diese.
Nun ist mein Wagen im Vergleich zum 1,4er der keinen MSD hat, meiner dagegen schon, deutlich leiser.
Bringt es dann wirklich was, wenn man noch einen VSD zum MSD dazu nimmt, weil er meinte, dass man bei so wenig Hubraum und einem Mehrventiler am besten den Klang aus Volumen bekommt und er mir deswegen zum VSD+MSD rät.

Was sagt ihr dazu?
Bzw kennt ihr die Firma.

Vielen Dank
Gruß Rimmler
 
Benobi

Benobi

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da gibts 2 ansätze in deinem text zum auspuff, die sich nicht berühren.
1. ansatz, dein auspuff ist dir zu leise.
2. ansatz, der typ mit dem auspuff will dir klang verschaffen.

lautstärke und klangqualität sind 2 komplett verschiedene paar schuhe. wenn der soundtechnisch ahnung hat, kann der recht haben, dass der klang besser wird mit nem vsd. n auto mit mehr schalldämpfern kann man leichter zu nen dumpferen und sonoreren sound bringen. aber wenn der typ dir dein wagen auf die im schein angegebene lautstärke bringt, wirst du bezüglich der lautstärke bitter enttäuscht.
d.h. der typ wird dir mit ner legalen anlage n besseren sound (klangqualität) zaubern können, aber wenn du mehr lautstärke willst, musst du einfach schalldämpfung beseitigen.
und das endet meist in schalldämpfern gegen attrappen oder gegen durchlässigere dämpfer austauschen.
 
Rimmler

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ja, sehe das ähnlich daher bin ich da auch etwas skeptisch

ein kumpol von mir hat aber auch eine Gruppe A Anlage an seinem AstraF und die hat auch einen VSD + MSD + ESD und die ist echt richtig laut und dumpf.

Das Prinzip eines Sprotauspuffs ist ja eigentlich nicht dass der Auspuff groß lauter wird, sondern dass das Klangbild verändert wird. Also wenn der Serienauspuff zB 400Hz hat, dann hat der Sportauspuff zB 50Hz und da man tiefe Töne besser hören kann, wirkt der ESD bei gleicher effektiver Lautstärke gleich deutlich lauter.

Habe mich mal mit dem Hersteller der Mohr-Auspuffanlagen unterhalten und der meinte, dass bei den heutigen Autos die Motoren so konstruiert sind, dass eigentlich fast nur noch warme Luft rauskommt und sie echt schwierigkeiten haben einen vernünftigen Klang rauszubekommen und die Schalldämpfer fast schon die Funtkion eines Verstärkers einnehmen.

Der Körper des Schalldämpfers kann ja auch als Resonanzkörper genutzt werden.
 
Benobi

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jopp, das stimmt soweit eigentlich auch alles....
und wie gesagt ist ja das thema mit den schallwellen generell so schwierig vorrauszusehen bzw zu brechnen, das vieles eigentlich nur mit probieren erforscht werden kann....:(
heißt: du kannst eigentlich nur hoffen, dass deine geplante anlage wirklich lauter ist bzw so empfunden wird...;)
ansonsten...lehrgeld
 
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