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Thomas82515
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- 20.02.2004
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Hallo zusammen,
bin Besitzer eines Golf III mit 90 PS TDI. Hat hier jemand Ahnung mit der Autoelektronik bzw. Motormanagement? In keiner Werkstatt kann man das Problem richtig lösen.
Beim Gasgeben so ab 3500 Umdrehungen und ca. 130-140 km/h fehlt dem Auto einfach die Kraft, gibt man mehr Gas, hilft das auch nicht, der Motor dreht nicht höher. Es kann auch schon mal bei 120 km/h sein. Geht es bergab schafft mein Auto die Höchstgeschwindigkeit. Man gibt Gas und hat keine Power mehr. Spielt man dann mit dem Gaspedal (Gas geben, wegnehmen, Gas geben kann es manchmals sein dass man über den Totpunkt hinüberkommt).
Die Einspritzpumpe wurde vor zwei Jahren erneuert, und ab 1900 Touren merkt man auch gut den Turbolader, das dürfte es ja nicht sein. So ist zumindest meine Vermutung, bin nicht aus dem KFZ Handwerk.
In der Werkstatt hatten sie mir den Luftfahrtmesser (so ähnlich glaube ich ) ausgewechselt, das hilf aber auch nichts. Ok. mein TDI hat schon 190` km auf dem Buckel, habe ihn aber nie gebrügelt und im unteren Bereich zieht er fantanstisch durch und auch bei ATU hatte ich die Kompression messen lassen, dort war alles ok.
Den Dieselfilter und Luftfilter hab ich erst vor einem Monat erneuern lassen daran liegt es nicht.
Wenn mir hier jemand helfen kann oder einen Tipp hat wäre ich sehr dankbar. Oder kennt hier jemand eine qualifizierte KFZ-Werkstätte die wirklich helfen kann, auf VAG kann man sich leider nicht verlassen.
Finde es schön das es hier so ein Forum gibt.
Ich wünsche euch noch ein schönes Wochenende.
Viele Grüße aus Oberbayern.
Thomas
bin Besitzer eines Golf III mit 90 PS TDI. Hat hier jemand Ahnung mit der Autoelektronik bzw. Motormanagement? In keiner Werkstatt kann man das Problem richtig lösen.
Beim Gasgeben so ab 3500 Umdrehungen und ca. 130-140 km/h fehlt dem Auto einfach die Kraft, gibt man mehr Gas, hilft das auch nicht, der Motor dreht nicht höher. Es kann auch schon mal bei 120 km/h sein. Geht es bergab schafft mein Auto die Höchstgeschwindigkeit. Man gibt Gas und hat keine Power mehr. Spielt man dann mit dem Gaspedal (Gas geben, wegnehmen, Gas geben kann es manchmals sein dass man über den Totpunkt hinüberkommt).
Die Einspritzpumpe wurde vor zwei Jahren erneuert, und ab 1900 Touren merkt man auch gut den Turbolader, das dürfte es ja nicht sein. So ist zumindest meine Vermutung, bin nicht aus dem KFZ Handwerk.
In der Werkstatt hatten sie mir den Luftfahrtmesser (so ähnlich glaube ich ) ausgewechselt, das hilf aber auch nichts. Ok. mein TDI hat schon 190` km auf dem Buckel, habe ihn aber nie gebrügelt und im unteren Bereich zieht er fantanstisch durch und auch bei ATU hatte ich die Kompression messen lassen, dort war alles ok.
Den Dieselfilter und Luftfilter hab ich erst vor einem Monat erneuern lassen daran liegt es nicht.
Wenn mir hier jemand helfen kann oder einen Tipp hat wäre ich sehr dankbar. Oder kennt hier jemand eine qualifizierte KFZ-Werkstätte die wirklich helfen kann, auf VAG kann man sich leider nicht verlassen.
Finde es schön das es hier so ein Forum gibt.
Ich wünsche euch noch ein schönes Wochenende.
Viele Grüße aus Oberbayern.
Thomas
