Golf 3 GTI Jubi auf VR6 Umbauen?? Was beachten......

Diskutiere Golf 3 GTI Jubi auf VR6 Umbauen?? Was beachten...... im Motor-Tuning - Mechanisch Forum im Bereich Motor-Tuning - Mechanisch; Hallo,vr fahrer habe ein Golf 3 gti jubi 20jahre bj.6/96 und er hatt jetzt 197tkm runter und jetzt kommt bald der winter und die winterreifen...
Vtec1983

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Hallo,vr fahrer habe ein Golf 3 gti jubi 20jahre bj.6/96 und er hatt jetzt 197tkm runter und jetzt kommt bald der winter und die winterreifen druff,und sind noch kleinigkeiten bei mir zu machen wie fahrerseite einstieg rost wegmachen lassen? Und jetzt nun zu meiner frage allgemein mich würde es Interessieren,von meinem gti auf einen VR6 Umzubauen da ich auch einem kumpel hab und sein schwager ist kfz und da würde der einbau für mich kaum geld kosten nur,jetzt wie groß ist der aufwand? was brauche ich alles babei passt das alles so vom motorhallter getreibe usw. vom auspuff? Ich denke mal der druck vom GTI 116ps auf VR6 174ps merkt mann schon oder? und selbst den vr6 dan kann man noch aufpumpen oder nicht? Danke im voraus
 
OHCTUNER

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Besorg dir einen kompletten Schlachtwagen , sonst lohnt sich der Umbau nicht !
 
Vtec1983

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ahso und dan ein schlacht wagen golf 3 nehmen oder ein anderen und die ganzen teile übernehmen? lohnt sich von der leistung der umbau auf vr6
 
OHCTUNER

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Einen gleichen Golf mit VR6 wäre wohl am sinnvollsten !
Am besten gleiches Baujahr oder jünger !
Ob sich das lohnt ist deine Entscheidung , ich würde mir einen VR6 kaufen und damit dann fahren , ich baue nix um was es schon fertig zu kaufen gibt , seh ich generell keinen Sinn drin !
 
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Patrick B.

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Sehe ich ähnlich solange der "Empfänger" nicht eh schon massiv umgebaut ist.
Und in der Versicherung liegen VR6 und GTI nicht weit auseinander.

Ich persönlich würde aber inzwischen den 16V dem VR6 vorziehen.
Aber in der Beziehung ticke ich ja eh anders als die meisten hier.

Mfg Patrick
 
ManeyA4B5

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Ich persönlich würde aber inzwischen den 16V dem VR6 vorziehen.
Aber in der Beziehung ticke ich ja eh anders als die meisten hier.

Mfg Patrick
Das sehe ich genau wie du ;)

Weiß zwar nicht wie es preislich aussieht, aber für die Differenz zwischen VR6 und 16V Umbau könnte man ja noch den 16V ein wenig revidieren/optimieren denke ich...

MfG Maney
 
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Patrick B.

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Eher umgekehrt.;)
Die VR6 bekommst Du hinterher geschmissen, die 16V sind seltener und somit auch teurer.

Mfg Patrick
 
P

Patrick B.

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Meine rede.
Zumal man in der "H3" mit nem 16V gut vorne mitfährt (Siehe Tweety), während ein VR6 in der "H4" wohl Hoffnungslos hinterherfahren wird.
Zumal da die Gewichtsverteilung etwas ungünstiger ist.
Sprich ein VR6 käme für mich nur im Vento, oder der Passat Limousine (Typ 3A) in Frage.

Mfg Patrick
 
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Patrick B.

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"H4" = Gruppe H über 2 Liter Hubraum in der RCN.;)
Bei VLN wäre er in der H5 anzusiedeln, richtig.

Mfg Patrick
 
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Golf 3 GTI Jubi auf VR6 Umbauen?? Was beachten......

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