Golf 3 GT Zylinderkopfdichtung, lohnt Reparatur?

Diskutiere Golf 3 GT Zylinderkopfdichtung, lohnt Reparatur? im VW Golf (ARCHIV! Zum Themeneröffnen die "Golf X"-M Forum im Bereich Volkswagen; Hi, ich war gestern mit meinem Golf GT Spezial Bj 97,74kw, AFT 160tkm in der Werkstatt und es wurde festgestellt das die Zylinderkopfdichtung...
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stash

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Hi,
ich war gestern mit meinem Golf GT Spezial Bj 97,74kw, AFT 160tkm in der Werkstatt und es wurde festgestellt das die Zylinderkopfdichtung defekt ist. Die Reparatur soll angeblich so um die 1000Euro kosten! Kann das sein?
Eigentlich wollte ich nur das Zündsteugerät + Verteilerkappe + Kabel usw. wechseln lassen, da er andauernd aus geht, aber der Meister hat gemeint das lohnt eigentlich jetzt auch nicht mehr wirklich, da das auch so um die 250-300 Euro kosten würde.
Und zu guter letzt sagte er mir, "Ach ja, Dein Kat ist auch durch und zerbröselt sich gerade".
Also, was meint Ihr, lohnt sich hier überhaupt noch eine Reparatur oder soll ich den Wagen meistbietend abgeben?

Gruß

stash
 
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golf tdi 84

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Mit ein bischen geschick kannst du die Kopfdichtung auch leicht selbst wechseln!
Wenn du dabei ein paar sachen beachtest ist die selbstreparatur total günstig!
Die anderen teile holst du dir vom schrott und fertig!!
In welcher Werkstatt warst du denn??bischen teuer!!
 
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g3FreAK

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Nimm deine Faust und hau dem Typ voll in die FResse rein! Der Kat ist nach 160tkm noch 100% in Ordnung, ich hab schon 211tkm runter. Un die Kopfdichtung zu wechseln kostet MAX! 500 Euro. Also lohnt es sich.
 
stupyx

stupyx

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Der Dichtungssatz, Ventieldeckeldichtung, Zylinderkopfdichtung und ich glaub Krümmerdichtung ist da auch immer noch bei kostet so zwischen 10 und 20€.

Weiss aber nicht ob du Beim Golf Spezielwerkzeug brauchst. Beim Escort gings ohne.
Lass dir nix erzählen da. Kaufst noch schön ne Flasche Öl dazu und denn machst das selbst.
Nur drauf achten das die Dichtungen nich zu fest ballerst(auch nich zu lose)(immer über Kreuz wieder fest ziehen, oben...unten...rechtsoben...) und das die Dichtungskantenschön planmässig ebend sind. Da gibts son Schleifstein, mit dem da n paar mal rüberstreichen tust.

Must ma fragen ob man da Spezialwerkzeug braucht!!!
 
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Marcus5686

Guest
Servus!

Also die Zylinderkopfdichtung mit Schrauben, Ventildeckeldichtung und Kleinteile, sowie Dichtung für die Abgasanlage kosten 96,40 € beim VW Händler! Die Drehmomente kann ich dir nennen und mehr brauchst du nicht! Außer EINE linke Hand und EINE rechte!
Kat?!? Kann ich mir nicht vorstellen! Grundsätzlich lohnt sich die Reparatur noch, wenn der Restzustand deines Fahrzeuges den Tüvbestimmungen unterliegt!
Also das mit der Faust ist ne Gute Idee, kann aber teurer werden als dein Auto und die Reparatur zusammen! :D
Wenn du dein Auto loswerden willst, Interesse hätte ich!

bye
 
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stash

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Vielen Dank für die Infos ;-)
Aber selbermachen ist hier nicht drin,
denn ich habe gerade mal nachgeschaut und ich brauche auf jeden Fall schonmal Spezialwerkzeug und viel Zeit und ne eigene Werkstatt, die ich nicht habe;-( Evtl.muss auch der Kopf plangeschliffen werden, sonst ist die Arbeit umsonst, daher würde ich da eher eine Profi rannlassen. Bei 160tkm alles eher ein wenig riskant, oder??, obwohl der Motor an sich sehr gut läuft(Vmax210) und kaum Öl braucht(0,5l / 4000km)
1000 Euro sind meiner Meinung nach auch übertrieben, aber wenns 500 sind + 250 für den Kat(der wirklich durch ist) + 300 für den Zündungskram sind auch über 1000 Steine die wehtuen! Nur die Teile alleine sind ca. 400!
Wenn einer einen günstigen Mechaniker in der Näher von Wiesbaden oder im Rhein Main-Gebiet kennt, dann Email an: [email protected]
Wer aber auch Bock auf den Wagen hat, kann sich auch melden. Preis VHB, Zustand Optik TOP gepfegt, Technik Rest auch OK.

Tx
stash
 
M

Marcus5686

Guest
Nee, stimmt nicht ganz!

Planschleifen, sollte man, aber ich habs auch nicht gemacht, das heißt, in ca 40000 km wird es wieder fällig, aber ich glaube so lange lebt der Wagen gar nicht!
VW Werkzeug ist nicht notwendig!
Man kann es auch in der Garage machen, hab keine Probleme gehabt!
Wenn du Spezialwerkzeug unbedingt benutzen willst, leih es dir doch, manche gehen drauf ein! so gegen bissle Kaffeekassengeld!
So teuer würde ich ihn nicht reparieren, machs selber, wenn du was falsch machst, hast du wenigstens nicht zu viel Geld kaputtgemacht, als wenn du so ne teure reparatur durchführen lässt, und paar wochen später ist er wieder kaputt!
Wenn du ihn verkaufen willst, schreib mir mal so n paar daten, ne vhb und ne adresse zum eventueller Besichtigung und wenns geht paar bilder, vor allem von hinten, vorne, seite (beide), motorraum und cockpit!
wäre nett!

grüßle! ([email protected])
 
Dysfunktion

Dysfunktion

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wie kommt der auf 300 euro nur für den zündungskram?? verteilerkappe kost dich 20 euro,grad fürn golf kriegste das zeug doch nachgeschmissen.....und das bisschen kabelgelump kost dich doch auch keine 50 euro...Zündmodul hab ich bei ebay für 49 euro sofortkauf gesehen...
 
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S!lenZe

S!lenZe

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der zündkabel satz kostet um die 60€.
ich würde das auch selber machen ( muss ich bald auch machen da mein wagen wasser verbraucht) aberw enn du dir das nicht zu traust dann lasses lieber weil dann gehts eh in die hose und du musst viellecht nachher nochmehr geld zahlen.
 
Agro

Agro

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Kennt jemand ne genaue Anleitung wie man das selbst angeht?

Gibts jemanden der in Berlin wohnt und das machen kann ... wenn die Teile nur 100€ kosten dann tausche ich das lieber selbst anstatt 500euro zu zahlen

Zahnriemen kann auch gleich dabei gewechselt werden, wieviel kostet der noch dazu?

Wäre echt cool ne Anleitung mit Bildern zu haben, mein Google Suche hat nichts gebracht.
 
vwgolf-3

vwgolf-3

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stash schrieb:
Hi,
ich war gestern mit meinem Golf GT Spezial Bj 97,74kw, AFT 160tkm in der Werkstatt und es wurde festgestellt das die Zylinderkopfdichtung defekt ist. Die Reparatur soll angeblich so um die 1000Euro kosten! Kann das sein?
Eigentlich wollte ich nur das Zündsteugerät + Verteilerkappe + Kabel usw. wechseln lassen, da er andauernd aus geht, aber der Meister hat gemeint das lohnt eigentlich jetzt auch nicht mehr wirklich, da das auch so um die 250-300 Euro kosten würde.
Und zu guter letzt sagte er mir, "Ach ja, Dein Kat ist auch durch und zerbröselt sich gerade".
Also, was meint Ihr, lohnt sich hier überhaupt noch eine Reparatur oder soll ich den Wagen meistbietend abgeben?

Gruß

stash


Natürlich lohn sich die reparatur.

Das geschwetz von den Händlern und den werkstätten kannstdu eh in die tonne kloppen.

Ich fahre das selbe auto wie du.und hatte das gleiche Problem. Die dichtung habeich selber gemacht (150€ Teile+ Planschleifen des Kopfes).

Der Golf den du fährst hat offt auftretendes Problem, dass Ich schon mehrmals hatte. Lass die die Drosselklappe Neu einstellen dnn läuft er wieder. Und mach dein Luft massenmesser Sauber (Am besten mit einem feinem pinsel).





Mfg Andy :D
 
Agro

Agro

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So, bei mir war es doch nicht die Zylinderkopfdichtung

Der Motor war so versaut da dachte man es, es war lediglich der Öldruckschalter ... 7€ Artikel und läuft wieder wunderbar rund ohne Ölverlust

Gruß Agro
 
R

Reddamon

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Es gibt im Fachhandel( Buchladen) Bücher darüber! Die heißen : Jetzt helfe ich mir selbst! Da is alles detiliert beschrieben! :D :D :D
 
B

Baadduke Bora TDI

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An Agro,
kauf beim VW Händler nen Entrussersatz für ca.100,- da steht im Normalfall die Anleitung und die Drehmomente drin. Dann brauchst du noch nen Drehmomentschlüssel und Werkzeug für die Ventile und schon kanns losgehn.
Viel Spass!
 
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