Golf 2 1.3 Motor kühlt total schnell ab.

[mastaD]

Hallo

ich hab mal eine Frage:

Bis die Temperatur von meinem Golf 2 1.3 über den weißen bereich ist (etwa 1/5 der Anzeige) muss ich etwa 10km fahren. (ok liegt vll an den Temperaturen draußen).

Aber nun meine Frage: egal wie lang und wo ich fahr (außer vll 20 Min Stop&Go) die Nadel bleibt immer noch knapp in dem makierem Bereich.

Nun ließ ich den Motor mal für 10 Min im Stand laufen,bis der Lüfter anging, Temp nadel war knapp über der Hälfte.

Bin dann ne Weile gefahren und der wagen lief viel besser als sonst (Gasannahme usw), aber nach nicht mal 3 km Landstrasse mit 80, ist die Nadel wieder in den weißen Bereich gefallen.

Is das Normal? Hatte lange Zeit nen Golf 3 und da wars normal das die Nadel in der Mitte is.

Oder ist evtl der Thermostat kaputt? oder liegt das nicht daran.

Vielen Dank

 

[NoBody180884]

da der motor die betriebstemperatur erreicht, denke ich das der kühlkreislauf keinen defekt hat.

wie du sagst sinkt die temperatur nur wenn du fährst schlussfolgernd bekommt der motor zu viel fahrtwind ab. (ich hatte das selbe problem) schau mal ob hinter dem kühlergrill (original VW grill) auf der beifahrerseite das windblech (is aus plaste, hinter den grill gesteckt) drann is.

bei mir hatte es gefehlt, da hat der motor auch nie die betriebstemperatur erreicht ausser im stand. nach einsetzen des "bleches" war das problem behoben.

mfg

 

[Rick+Golf 2]

Könnte aber auch am Thermostat liegen,wenn immer der große der Kreislauf auf ist,wird er nicht warm. Hatte so was schon ma bei nem Kumpel von mir,der wurde nie warm,dan ruckartig und dach wieder kalt. Wir haben denn Kühölkreislauf gespüllt,wahr danach etwas besser. Zum schluß haben wir einen neuen Kühler reingehangen, Und er ging wieder auf normal Teemperatut,der zeiger muss grad nach ober stehn.

 

[NoBody180884]

er hat doch geschrieben das er im stand nach 10minuten warm is, da wird er wohl kaum auf den großen kühlkreislauf laufen.

 

[Rick+Golf 2]

Ich meinte ja auch,das das tehrmostat eine Macke haben könnte und nicht richtig schaltet,mahl gehts,ein anderes mal nett,so meinte i das.

 

[StephanRu88]

is das ein nachteil wenn der motor gut gekühöt ist?

 

[Rick+Golf 2]

Er sollte schon seine Betreibsthemperatur ereichen,wenn man so ca 5 - 10 mins gefahren ist.

 

[Sare7]

Leute habe das selbe problem. im stand wird der wagen je nach aussentemperatur nach etwa 5-10 min. warm bzw. errreicht seine betriebstemperatur und der kühlerventilator geht an.
fahr ich aber (vor allem im winter) konstante geschwindigkeiten habe ich auch das gefühl das der motor zuviel fahrtwind abbekommt, weil die nadel der temperaturanzeige sich meisstens im weissen bereich befindet.steh ich im stau steigt die nadel wieder.
ich habe es schon ausprobiert mit so einem kunstoffteil das direkt hinter dem grill angebrach habe, hat aber auch nix genutzt.habe dann auch noch den kühler abgedeckt, aber auch da war der gewünschte effekt eher bescheiden.
warme luft strömt ganz normal in den innenraum sollte mir im auto wieder etwas zu kalt sein
was kann ich da machen, damit die nadel immer in der mitte bleibt...

 

[MetallMann]

er hat doch geschrieben das er im stand nach 10minuten warm is, da wird er wohl kaum auf den großen kühlkreislauf laufen.

Ganz sicher doch. wie du selber schon bemerkt hast stand er, und ohne Fahrtwind keine Kühlung.

Ganz sicher ist das Thermostat immer offen!

 

[MetallMann]

Ich meinte ja auch,das das tehrmostat eine Macke haben könnte und nicht richtig schaltet,mahl gehts,ein anderes mal nett,so meinte i das.

Nee nee, du hattest schon recht.

Im stand kann der große Kühlkreislauf offen sein und er kommt trotzdem zum kochen. Dafür gibts dann den Lüfter.

Also Thermostat wechseln und gut is

 

[Sare7]

Was muss ich den für ein neues Thermostat löhnen, und was muss ich beim wechseln dieses bauteils beachten.ist es einfach oder muss ich den wagen dafür in die werkstatt bringen.

 

[Matze88]

Hi

öhm das das thermostat immer offen ist ist Falsch denn wenn ich mein Motor Starte und der ist kalt ist der Große wasserkrreislauf geschlossen also das thermostat zu sonst braucht der doch ewigkeiten bis der motor betriebswarm ist oder nich? erst nach einer gewissen temperatur biegt sich das Bimetall und drückt auf die Feder und öffnet den großen wasserkreislauf .

nur als anmerkung außer ich hab das falsch verstanden sollte nicht besserwisserich gemeint sein.

mfg matthias

 

[Matze88]

@ Sare kostet vllt 50 Euro ein neues Thermostat und ist eigentlich ganz einfach zu wechseln bei nem Golf das einzigste was du beachten muisst ist das du dir ne box unters auto stellst und dein kühlwasser mit dem Frostschutz auffängst ausser du willst neues einkipopen