Getriebe Ölkühler

[Fire09]

Moin Moin

Nunja dumme Frage aber irgendewie muss ich die mal stellen
Und zwar geht es um meinen Mondeo MK II Automatik

Kann mir von euch jemand die Funktionsweise des Kombikühlers mal erläutern ?
Und zwar musst ich die Leitung auf grund des Getriebe Wechsels erneuern
Die vom Kühler zum Getriebe Beim abbau der leitung am Kühler ist aber lediglich Kühlwasser ausgelaufen anstatt ATF ?

ist der kühler an sich defekt !? oder wie funktioniert das system ?

 

[Mopped]

Das ist nur ein Wärmetauscher.
Irgendwo läuft das Kühlwasser in ein Behältnis, dort sind 2 getrennte Kammern, wo der Wärmeaustausch stattfindet.
Im Prinzip nix anderes wie ein Normaler Kühler, wo Luft das Metall und somit das Wasser kühlt.
Bei der Automatik ist das halt ein geschlossenes System.
Gibt auch solche Motoröl Kühlsysteme.

 

[Red Skorpion]

Beim Mondeo-Automatik sind der Motor-Wasser-Kühler und der Getriebe-Öl-Kühler ein kombiniertes kompaktes System.
Leider rostet die Leitung, oder der Kühler des Getriebeöls gern durch und somit können sich Kühlwasser und ATF vermischen.

Wie sieht denn dein Kühlwasser aus???

 

[Fire09]

Also mein Kühlwasser was ausgelaufen ist war schick Gelblich ..
was mir vorhin bei der leitung da entgegen gekommen ist ..

Oben Beim Thermostat ist es alles grün gewesen ..Musste ja wegen dem Getriebe ausbau bzgl platz das Thermostat Gehäuse abbauen nebst Schläuchen

 

[Red Skorpion]

Baue mal den kompletten Kühler aus, entleere ihn und lasse Wasser durch die Getriebeletung einfliessen.
Wenn dann ausser aus der zweiten Getriebeletung auch aus dem Kühleranschluss Wasser austritt, kannst du dir sicher sein, dass der Kühler defekt ist.

PS

Das Ding ist SCHWEINETEUER

 

[Fire09]

Fu..
naja gut nutzt ja nix werde ich dann morgen mal zerpflücken das Dinge
Aber hätte mir nicht beim zerlegen des Getriebes nicht das Wasser auffallen müssen ?
Das Öl empfand ich nicht als Wassrig mal so im Zusammenhang gesagt

Nunja ..werde wie gesagt morgen dann den kühler raus nehmen und dann mal spülen

Besten dank Erst einmal


So Update..
Kühler heute Ausgebaut ..
Ausgespült erstem Anschein nach tatsächlich defekt ..
Bis mir auffiel das sich das innere Gewinde Bewegt .. ok nochmal zum Auto das Stück alte Leitung mit Verschraubung geholt ,
Drauf gedreht und siehe da es läuft nur noch Wasser wo es soll ..Schmunzel .. Blödes System




Ps; ein neuer Kühler aus dem Zubehör Schlägt mit 180 Taler zu Buche

 

[Fire09]

.

PS

Das Ding ist SCHWEINETEUER

So ich hab Nun heute Neue Leitungen Bestellt und Mal Pauschal nach dem Preis vom Kühler gefragt da hab ich mich doch herbst Erschrocken 597€ + Mwst


Ps: konnte den letzten Beitrag nicht nochmal editieren

 

[Red Skorpion]

hast du deinen Kühler denn nun schon kontrolliert???

du kannst keine mehrere Tage alten Beiträge editieren.
Das könnten nur wir Mods.

 

[Fire09]

Ja den Kühler hab ich natürlich Kontrolliert ..
wie weiter oben zu lesen ist ,,
Und zwar war die alte leitung so derbe in die Verschraubung vom Kühler eingerostet das es mir erst Hinterher aufgefallen ist das ich die "Verschraubung" aus dem kühler gedreht habe ich dachte zu anfang das sei ein teil der leitung .. Allerdings wird mit diesem gewinde stück der Kreislauf vom Öl gehalten und dahinter sitzt direkt der Wasserkreislauf.. wo wiederum dann durch das entlasten des inneren Rohrs was nach innen gerutscht ist somit das Kühlwasser raus lief .. nachdem ich das endstück raufgedreht hatte lief auch nur noch Wasser wo es sollte .. und beim testen des Öl Kreislaufes lief auch nur dort "wasser"

Wenn du dir das 2 Bild anschaust da ist dann zu sehen was ich Meinte..


So Long und wie immer Besten dank für die super Ratschläge hier ..

Ps: ich kann jedem nur raten mit defktem Kühler einen aus dem Zubehör zu nehmen statt Original Teil den Dafür gibt es 3