Fiat Croma 2,0l Turbo "bj.:91"

Diskutiere Fiat Croma 2,0l Turbo "bj.:91" im Fiat Croma Forum im Bereich Fiat; Will mir jetzt einen Croma 2,0l Turbo zulegen für den Alltag und für den Winter!! Der Motor ist ja auch im Lancia Thema verbaut was ich so weis...
S

sandra019

Threadstarter
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Will mir jetzt einen Croma 2,0l Turbo zulegen für den Alltag und für den Winter!!

Der Motor ist ja auch im Lancia Thema verbaut was ich so weis oder??....nur hat der Motor um 15PS mehr was war da anders ??



Hab bis jetzt noch nix mit Fiat zu tuen gehabt meine frgen dazu ist das Auto sehr anfällig oder eher robuster??

Und was könnt ich aus den Motor rausholen ohne Motor und turbo umbau??

evt: Das ich einen größeren Ladeluftkühler einbauen werde wei der was jetzt verbaut ist, ist sicher ein Spielzeug ?

LG
 
chrisring

chrisring

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robust? du meinst einen fiat. hol dir lieber was anderes für winter keinen fiat
 
1

131zippo

Twin Cam Junkie
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einmal abgesehen davon das du hier einen ca. 7 monate alten thread versuchst wiederzubeleben,
ist deine aussage mehr als schwachsinn!:rolleyes:

robust? du meinst einen fiat. hol dir lieber was anderes für winter keinen fiat
du hältst nichts von fiat,hast keine ahnung von fiat und fährst deshalb auch keinen fiat.
deine freie entscheidung,nur verschone den rest der welt vor deinen stammtischparolen.

gruss zippo 8)
 
chrisring

chrisring

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ich hatte privat einen fiat und ich hat einen fiat als firmenwagen , und beide autos waren technisch sowie optisch müll. das sind einfach tatsachen!

zudem arbeite ich öfters in zuliferer firmen der autoindustrie. die teile die (achswellenlager oder lenklager) die genau passen werden die laufflächen poliert und gehen an VW, BMW, Audi, und Benz usw. und die teile die nicht in der tolerranz liegen gehen so wie sie sind ohne das glattschleifen der laufflächen an fiat und co.

aber einbildung ist auch eine bildung also fahr deinen fiat ruhig weiter ich würde mir das auch einreden wenn ich einen an der backe hätte;)
 
S

shar

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Servus.
ich hatte privat einen fiat und ich hat einen fiat als firmenwagen , und beide autos waren technisch sowie optisch müll. das sind einfach tatsachen!
Eine subjektive Meinung kann nie eine Tatsache werden.
Ebenso nicht eine stupide Pauschalisierung ohne Fakten und repräsentativen Zahlen.


Grüßle ~Shar~


PS: Das Preis/Leistungsverhältnis stimmt bei VW, BMW, MB schon lange nicht mehr, was man bei einigen nun auch in den deutlichen Absatzeinbrüchen sieht. Hilft halt nix sich auf einen in den früheren Jahren erarbeiteten Ruf ausruhen. ;)
 
fiatuno75

fiatuno75

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hallo! das thema ist zwar schon älter, aber falls sich jemand für den 2.0 turbo interssiert...

robust? du meinst einen fiat. hol dir lieber was anderes für winter keinen fiat
verpi** dich doch zurück in dein Vw-Forum und fahr weiter mit deinem weit überzahlten 5er Golf.

kann mich nur schar anschließen! preis leistung stimmt bei deutschen autos nicht.
beispiel: vw sharan 2.0TDI PD meines vaters: 200.000km zylinderkopf kaputt. kostet 2600 euro. danke vw ihr seid so super!!!! mein tipo hat 300.000 auf der uhr und die originale kopfdichtung drin ect.

aber um zum thema zurückzukommen:

der 2.0 Turbo i.e. ist auch im Lancia Dedra/Dedra Integrale, Delta usw verbaut.
der rumpfmotor (2.0 i.e.) ist auch im Fiat Tipo/Tempra verbaut.
wenn man mehrleistung herauskitzeln will so erreicht man dies am einfachsten über ladedruckerhöhung, größeren ladeluftkühler. ein vorwiederstand für den luftmengenmesser ist auch eine möglichkeit die leistung zu erhöhen. durch den widerstand wird dem steuergerät ein verfälschter luftmengenwert vorgegaukelt und das steuergerät meldet: "mehr einspritzen"... leider habe ich noch keine erfahrung damit gemacht.... ein freund von mir ist ein fan von dieser methode. bringt angeblich 15PS...

mfg fiatuno75
 
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Fiat Croma 2,0l Turbo "bj.:91"

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