Ferrari 458 Speciale A: extreme Spider-Variante auf dem Autosalon in Paris

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Der neue Ferrari 458 Speciale A bildet den ultimativen Spider-Sportler der italienischen Edelschmiede, wobei er die Eigenschaften des 458 Spider sowie die des 458 Speciale in sich vereint. Auf dem derzeitigen Pariser Autosalon 2014 (4. bis 19. Oktober) wurde das Geschoss erstmals der Weltöffentlichkeit vorgestellt





Der neue Ferrari 458 Speciale A wird schon vor seinem Debüt als Sammlerstück gehandelt, wobei der Grund denkbar einfach erscheint: vom Ferrari 458 Speciale A sollen weltweit lediglich 499 Stück an den Mann gebracht werden.
Der Ferrari 458 Speciale A vereint die Eigenschaften des 458 Spider und die des 458 Speciale in sich. Der Speciale A - wobei A für Aperta, also offen steht, erbt vom 458 Spider die offene Bauweise. Der 458 Speciale stellt wiederum den 605 PS und 540 Nm starken Hochdrehzahl-V8-4,5-Liter-Mittelmotor sowie die aktiven Aerodynamikelemente an Front und Heck zur Verfügung.




Das aus dem 458 Spider bekannte faltbare Aluminium-Hardtop wird auch den neuen 458 Speciale A zieren, wodurch das Trockengewicht von 1.340 Kilogramm gerade einmal 50 Kilogramm über dem des Speciale Coupé liegt. Durch das daraus resultierende Leistungsgewicht von 2,21 kg/PS soll der Ferrari 458 Speciale A die 100 km/h-Marke innerhalb von 3,0 Sekunden erreichen, 200 km/hsollen bereits nach 9,5 Sekunden auf der Tachonadel stehen. Wo die Höchstgeschwindigkeit liegt, nannte Ferrari allerdings nicht.

Um die Sonderserie auch optisch abgrenzen zu können, trägt der Ferrari 458 Speciale A eine gelbe Lackierung mit einem blau-weißen Längsstreifen sowie spezielle Schmiedefelgen im Fünf-Speichen-Design. Den Innenraum des Ferrari 458 Speciale A werten blau gefärbte Carbonbauteile sowie neue Alcantara-Sportsitze mit speziellen Applikationen auf. Eine Sonderplakette im Cockpit verweist auf die drei Best Performance Engine Awards, die der V8-Motor bereits gewonnen hat. Preise für den Ferrari 458 Speciale A wurden noch nicht genannt.

Eine gelbe Dreifachlackierung mit Rennstreifen in "Blu Nart" (Blau) und "Bianco Avus" (Weiß) soll die Sonderserie des Ferrari 458 Speciale A schon optisch von allen anderen Fahrzeugen abgrenzen und unverwechselbar machen. Die speziellen Fünfspeichen-Schmiederäder sollen diese Einzigartigkeit verstärken. Rennwagenfeeling gibt es aber auch im Innenraum blau gefärbte Carbonbauteile nebst Alcantara-Sportsitzen mit dynamischen Applikationen zeigen hier Motorsport im Luxus-Ambiente.

Obwohl das Unternehmen aus Maranello für seinen 458 Speciale A bisher noch keinen Preis nannte, dürfte das Fahrzeug nur für Kunden der High-Society gedacht sein. Wenn man bedenkt, dass der der 458 Speciale schon einen Listenpreis von 232.530 Euro aufweist, kann man davon ausgehen, dass der 458 Speciale A noch um einiges mehr kosten dürfte.

Mit Bild und Material von auto-motor-sport; auto-service.de
 
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