Felgen Gutachten EXIP2000 (+anderes)

[Stulli]

So manche kennen mich vllt noch von der Chevrolet/Daewoo Kategorie, ich bin nun seit 3 wochen stolzer besitzer eines A-Corsa´s und habe heute en paar tolle alufelgen bekommen ...schauen gut aus, ET passt, LK passt, nur find ich ums verrecken keine ABE oder sonstwas für die Felge.

marke : Exip
Modell: 2000
KBA: 43424
Größe:6J*14

vllt hat ja einer von euch so nen wisch noch rumfahren oder bezugsquellen.

btw.: Corsa A Roststellen (außer schlossträger,unter den Kotflügeln, Tankstutzen und Unterbodenblech) was gibt es zu beachten?

 

[Mopped]

Gibts hier zu kaufen, alles andere ist net legal
http://www.gutachtenmarkt.de/KBA-43424_2
Fahrzeug und Typ angeben!
Roststellen
Der A ist eine einzige Rostquelle
Ist ja auch schon alt
Fass mal über dem Vorderreifen in den Dom rein und fühle mal
In meinem Corsa Thread sind einige schöne Bilder mit Roststellen
http://www.autoextrem.de/showthread,t-201759.html

 

[Stulli]

Danke für die Antwort, als wir das Fahrwerk eingebaut haben haben wir da alles gründlich ausgeleuchtet, hatte nur flugrost und jede menge dreck, das ganze beiseite geschafft und sieht da, noch wirklich sehr gut aus, hastä du schonmal erfahrungen mit Film Fluid gemacht beim Corsa?
Hab jetzt mal des KBA angeschrieben, die müssten das ja auch haben

 

[Mopped]

Das heist Fluid Film.
Hatte ich noch nicht. In meinen Aktuellen kommt Fertan rein und danach Mike Sanders Fett.

Die Stelle am Dom kann man schwer einsehen. Außerdem rostet es da von innen. Wenn man es sieht, ist es zu spät Das gilt auch für die hintere Federaufnahme am Rahmen.
Darunter gammelt es schon konstuktionsbedingt.
Guckst Du:

 

[Stulli]

puhh...also Kotflügel runter und den ganzen spaß mal ansehen...na supi !

Danke für den Tipp...Mike Sanders is dieser Tipp aus der Oldtimer szene, hab aber gehört das bei niedrigen Temperaturen andere Wachse wesentlich bessere kriecheigenschaften haben. Anscheinend is des ja auch mischbar, was vllt eher ne überlegung wert wäre?

 

[Mopped]

Da ich meinen nur im Sommer fahre passt das mit dem Fett bei mir schon.
Fluid Film muß man halt öfters mal wieder hernehmen.
Kotflügel brauchst nicht abnehmen. Das Bild zeigt ja das abgebohrte Blech.
Wenn innen im Federdom beim nach außen fühlen noch nix zu spüren ist, Fertan rein und dann konservieren. Das Loch zu dem Hohlraum ist im Motorraum nähe der A-Säule.
Kann man auch mit so ner Billigkamera reinkucken

 

[Stulli]

da meiner ja komplett aufgebaut werden soll, werd ich da wohl doch die kotflügel abnehmen, dann seh ich was da los is, is für mich, mein gewissen und meinen corsa wohl das beruhigenste und beste