einzelabnahme offener sportluftfilter

Diskutiere einzelabnahme offener sportluftfilter im TÜV-Fragen Forum im Bereich AutoExtrem; bevor die ersten anfangen zu meckern: hab die such-funktion benützt aber nicht das gefunden,was ich gesucht hab. zum thema: hab in meinem mazda...
L

limitadi

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bevor die ersten anfangen zu meckern: hab die such-funktion benützt aber nicht das gefunden,was ich gesucht hab.

zum thema: hab in meinem mazda 323 bf einen offenen universal sportluftfilter von k&n eingebaut,der den kompletten luftfilterkasten ersetzt.da es speziefisch für mein modell keinen offenen lufti gab konnte ich mir nur mit einem universellen behelfen,den ich auch mt selbst angefertigten streben bombenfest befestigt hab.
so,nun zum tüv: ich weiss dass eine einzelabnahme mit einem lauten offenen lufti sehr teuer( ~ 200€) ist.was ist aber jetzt,wenn man im stand alle drehzahlspektren durchgeht und es ohne jeden zweifel ist,dass der luftfilter NICHT zu laut ist. wenn man nur ein leises "saugen" vernimmt sogar wenn die motorhaube offen ist? (btw: dämmmatte ist verbaut)

das scheint mir alles geldmacherei zu sein.würd ja 3 pkt kassieren und 75€ zahlen im falle des falles,das wäre net so tragisch,aber ich bin noch 2 monate in der probezeit.
also risiko abwegen: 2 monate probezeit gegenüber 200€ ....

tipps?
 
D

Dickie

GESPERRTES MITGLIED
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Das Problem ist ja nicht das Standgeräusch, sondern das Fahrgeräusch und die Ermittlung des Fahrgeräusches ist nunmal aufwändig und kostet rund 200 Euro. Das Standgeräusch ist gemäß diverser Gerichtsurteile nicht verwertbar und darf nur noch dafür benutzt werden um eine eventuelle Geräuschänderung während des Fahrbetriebes als ersten Anscheindsbeweis zu haben.

Wenn Du nun mit dem nichteingetragenen Luftfilter erwischt wirst, bleibt es ja nicht bei den 3 Punkten und dem Bußgeld, Du musst ja auch innerhalb einer kurzen Frist nachweisen, dass das Fahrzeug wieder ordnungsgemäß ist, der Rückbau bzw. die Eintragung sind schon notwendig, entweder gleich oder erst nach der kostenpflichtigen Aufforderung dazu.
 
T

taucher001

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Das Problem mit dem Luftfilter habe ich auch ein 57i Kit kostet für mein Auto 170€ (Honda Civic MB2). So habe ich mir nen Universellen von K&N geholt weil mir das Kit einfach zu teuer ist. Und nun habe ich das Problem mit dem eintragen.

Das Problem sind ja nicht die 3 Punkte und die 75€. Das Fahrzeug wird still gelegt und abgeschleppt und dann musste wieder zum Vorführen. Weitere Kosten,Kosten,Kosten.........
 
CIVIC_EJ2

CIVIC_EJ2

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@ Taucher001 hast bei Tss gekuckt da kosten die 57 i Kits 166 € fürn Civic ist richtig aber Tss bietet öffters was bei Ebay unter dem Namen Maximum Tuning an so hab ich meinen 57 i Kit anstatt für 166 € für 85 € gekriegt für 166 hätt ich ihn mir auch nicht geholt.

MFG
CIVIC_EJ2
 
pornstar

pornstar

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wieso kommt man mit dem k&n den 57 i Kit durch den tüv ohne einzelabnahme ? normal doch nicht oder
 
CIVIC_EJ2

CIVIC_EJ2

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@ Pornstar beim 57 i Kit kriegst du ein Teilegutachten dazu ist somit ne normale Eintragung nur halt beim Universellen gibts nix.


MFG
CIVIC_EJ2
 
pornstar

pornstar

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aber mit einem Eingetragenen Endschalldmpfer ist es doch nochmal anderst, oder bekommt man es beides ohne Porbleme eingetragen ?
 
T

taucher001

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natürlich bekommst du beides ohne Probleme eingetragen.
Musst halt nur die Papiere haben. ABE oder Teilegutachten.
 
P

Pennywise

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EINSPRUCH
Das Thema wurde erst behandelt,von wegen beides eintragen!
@Dickie: Sach doch auch noch mal was dazu :D :P
 
D

Dickie

GESPERRTES MITGLIED
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Immer ich, einfach mal suchen, dann ergibt sich einiges zu vielen Themen

taucher001 schrieb:
natürlich bekommst du beides ohne Probleme eingetragen.
Musst halt nur die Papiere haben. ABE oder Teilegutachten.
Da wird es schon "kleinere" Probleme geben:
Eine ABE bezieht sich immer auf ein ansonsten serienmäßiges Fahrzeug, also ist die ABE eines ESD nicht gültig, da ja ein Sportlufti vorhanden ist und das Fahrzeug nicht mehr im Bereich "Geräusch" serienmäßig ist.
Das Gutachten des Lufti ist ebenfalls ungültig, da es sich auf ein ansonsten.... aber das Fahrzeug durch einen Sport ESD nicht....

Die einzig richtige Möglichkeit: beides Eintragen, ist theoretisch möglisch, das der ESD durch die ABE grundsätzlich für das Fahrzeug freigegeben ist, ebenso der Lufti durch das Teilegutachten.
Ist nur noch das Problem mit dem Geräusch. Da seit dem 1.1.05 per Geräuschgutachten nachgewiesen werden muss, dass das Fahrgeräusch des Fahrzeugs innerhalb der Toleranzen bleibt, braucht man nur ein derartiges Gutachten erstellen zu lassen (ca. 400 Euro) und kann dann, wenn die Toleranzen eingehalten werden, beide Bauteile eintragen. Sollte sich jedoch herausstellen, dass das Geräuschniveau zu hoch ist, hat man ein kostenpflichtiges Gutachten aber keine Eintragungsmöglichkeit.

Was gerne mal beim TÜV / DEKRA gemacht wird, ist das nur der Lufti eingetragen wird, ist aber rechtlich wertlos, siehe oben genannte Gründe. Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erloschen, 3 Punkte, 50 Euro, 26,50 Porto, A-Verstoß

Ergo: beides eingetragen oder beides illegal.
 
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