Drosselklappendichtung 1,4i MB8

[Looser666]

Hallo alle zusammen,
ich habe mal ne Frage bezüglich der Drosselklappendichtung beim Civic 1,4i mit 75PS.
Wie ich in anderen Beiträgen gelesen habe kann man durch austauschen der Drosselklappendichtung den 1,4i zu einem 1,4iS mit 90PS umbauen.
Dies habe ich getan und stellte danach fest, dass die Leerlaufdrehzahl zwischen 1000 - 1500 um/min lag. Sie pendelte schön ryhtmisch zwischen diesen Werten hin und her.
Nun meine Frage:
Muss da noch was eingestellt werden? Oder geht das nicht bei einem MB8 1,4i Bj. 09/1999?
Ich würde mich über hilfreiche Antworten/Anregungen sehr freuen.
Also dann mal los.

 

[Tido]

ist das nur beim kalten motor oder immer?????

 

[Looser666]

Der war beim Einbau noch Handwarm.
Ich hatte danach wieder die alte Dichtung eingebaut mit dem Ergebnis, dass der wieder normal lief.
Kann dieses schwingen der Drehzahl denn bei erreichen der Betriebstemp. verschwinden?

 

[Tido]

das hab ich auch gemeint. wen bei mir motor kalt ist hab ich auch so um 1000-1500um/min aber wen motor betribstemperatur erreich hat dan ist er so bei 700-800um/min.

 

[Looser666]

Das der Motor im kalten Zustand eine Zeit bei 1500 dreht ist ja auch normal. Aber nicht das der zwischen 1500 und 1000 hin und her springt.
Ich bau die Dichtung nochmal ein und fahr den mal warm. Mal sehen was passiert.