Drehzahlsurren

[MichaW]

Hallo, ich bin gerade am einbauen einer anlage( E 36 limo 4zylinder)

Und wie soll ich chinch und powerkabel am besten verlegen das ich kein drehzahlsurren habe???Und wie mach ich dann die jeweiligen verkleidungen weg, ohne das ich was beschädige???

Und kann das sein das wenn ich das antennenkabel am radio anschließe drehzahlsurren habe und wenn ich es weglasse habe ich kein drehzahlsurren?? Was ann ich dagegen tun...weil ich will auch ab und zu radio hören?

MFG

 

[smith267]

tach,


ich hab das gleiche problem! ich hab mein plus und chinch kabel auf der gleichenseite lang gelegt. hab eine endstufe hinten drin an der ich einen subwoofer und hochtöner angeschlossen hab. wenn ich gas gebe kommt immer so ein komisches summen aus den hochtönern. kann es an der verlegung der kabel liegen?

mfg smithy

 

[Ska-Didi]

Wo haste die Masse der Endstufe befestigt?
Die Endstufe evt an der Rückbank oder am Boden festgeschraubt?

Ich nehme an, dass du dir durch eines der beiden die Cinchmasse im Radio durchgebrannt hast!

 

[smith267]

die masse ist an einem dicken stück stahl von der rückbank befestigt was nach 1 cm mit der karosse verbunden ist.

die endstufe ist an der rückwand festgeschraubt. haben meines erachtens gummifüße.

ich hab nu vom car hifi händler (der das schon 30 jahre macht und mir gesagt hat das ich das so einbaun soll) meines vertrauns eine entstörung geholt. nu is das piepen weg. ich hab da mal eine skizze gemacht wie meine anlage aufgebaut ist. mein jvc radio hat 1 front 1 rear und 1 subwooferausgang. sollte ich lieber den subwoofer über den subwooferausgang ansteuern. und die hochtöner über den rearausgang einzelt? ich hab momentan die hochtöner und den subwoofer an die endstufe angeschlossen. beides läuft also über den rearausgang. wäre es anders besser?