Domlagerwechsel

[zero2k3]

Hi muss bei einem Ford Ka Domlager wechseln.

Googlen und die Suche hier haben leider nichts ergeben.

Jetzt wollte ich mich vorab mal bei den Profis hier beraten lassen wie das bei diesem Auto genau vor sich geht.

Kann auch nur in Stichworten sein.

Schlüsselnummern 0928, 966

BJ 96


Gruß Zero

 

[Ska-Didi]

Rad ab
Fahrwerk raus
Fahrwerk auseinander bauen
neues Domlager ins Fahrwerk einbauen
Fahrwerk einbauen
Rad dran

Reicht das?

 

[zero2k3]

ja denk mal schon, mal schauen wie es verläuft wenn ich es mache.

gruß zero

 

[zero2k3]

also mal noch ne frage!!!

wie sieht denn der aufbau des kompletten federbeines aus?

hab heute mal geschaut und etwas festgestellt das mich etwas verwundert hat.

also es kommt zuerst (von oben gesehen) eine große mutter, dann sag ich mal das domlager, dann ca 1,5 - 2 cm nichts!!!, dann fahrzeugkarosserie, irgendein gummibock, federteller, feder, staubschutz, stoßdämpfer, achsschenkel, traggelenk und zum schluß querlenker.


dieser abstand zwischen dem Domlager (was ich mal denke das es das ist!) und der Fahrzeugkarosse sollte nicht sein. kann vlt auch jmd mal ein bild von seinem Ka machen mit sag ich mal richtig zusammengebauten fahrwerk?

muss noch hinzufügen das da schon mal wer dran rumgefuhrwerkt hat und anscheinend schlampige arbeit abgeliefert hat.

danke mal im vorraus.

gruß zero

 

[C-F600]

Bei mir ist da hinten auch sicher ein Zentimeter nichts von dem oberen tellerförmigen Ding unter der Mutter und der Karosserie.

Gruß C-F600

 

[zero2k3]

@c-f600 kannste du dein komplettes federbein hin und her bewegen wenn du das auto hochgehoben bzw es auto vorne aufgebockt hast?

gruß zero

 

[Ska-Didi]

Das Domlager ist der Gummiblock mit einem untendrunterliegendem Lager aus Metall.

Das mit dem Abstand ist normal!

 

[KA-Tuning]

absolut normal dass da abstand ist!

 

[zero2k3]

auch normal das ich es komplette federbein bewegen kann wenn es auto hochgehoben ist??

gruß zero