Das Aus für Verbrenner ab 2035 wurde vor kurzem offiziell verkündet, doch nicht alle waren mit dieser Regelung zufrieden. Es war klar, dass im Hintergrund noch Änderungen möglich sind, um sich andere Optionen freihalten zu können. Welcher Kompromiss zum Verkaufsstopp für Neuwagen mit Verbrenner ab 2035 nun gemacht wurde, fassen wir hier kurz zusammen.
Über den Beschluss zum Aus für die Verbrenner mit Benzin und Diesel haben wir hier bereits berichtet. Verschiedene Quellen und Nachrichten-Portale, wie zum Beispiel hier beim ADAC direkt, haben nun auch den Kompromiss aufgeführt, denn dieser sieht vor, dass zusätzlich auch neue Fahrzeuge, die mit den sogenannten E-Fuels betrieben werden, auch nach 2035 weiterhin verkauft werden dürfen. Somit können auch Verbrenner-Motoren weiter betrieben werden, die eben nur mit diesem Kraftstoff betankt werden können. Dafür soll dann auch die neue Fahrzeugklasse „e-fuels only“ ins Leben gerufen werden und alles Notwendige dazu soll bereits Herbst 2024 auf den Weg gebracht werden.
Fokus liegt natürlich weiterhin auf Fahrzeugen mit Elektro-Antrieb und so manche sind der Meinung, dass Fahrzeuge, die mit E-Fuels betrieben, von der Menge her gesehen nicht relevant sein werden. Hier sollte man aber einfach abwarten und sollte das Ganze nicht vorab verteufeln.
Bildquelle: Pixabay
Kommentar des Autors: Denkt Ihr, E-Fuels werden ab 2035 relevant werden?
E-Fuels ab 2035 Nur noch E-Fuels 2035 Aus für Verbrenner 2035 Aus für Verbrenner-Motoren 2035 Aus für Dieselmotoren 2035 Aus für Benzinmotoren 2035 Keine neuen Verbrenner mehr ab 2035 Verbot für Verbrenner ab 2035
