Diesel, Kraftstoff-Filter wechseln

[fulnek]

Hallo Freunde,
ich brauche wieder mal Hilfe.
Was ist alles zu beachten bzw.zu machen beim Wechsel des Diesel-Kraftstoff-Filters,
Motor 2,0 66kW, TDdi
z.B. Filter auffüllen? Entlüften, wie und womit, Vakuumpumpe? u.ä.

 

[Red Skorpion]

Welches Auto???

 

[mustangsvt]

Hast du es jetzt geschafft?Bei welchem Auto ?

mfg

 

[MarkusH]

2,0 TDDi mit 66kW ist nen Mondeo....

Ist ganz einfach...rechtes Teil der Domstrebe ausbauen, Filter lösen, Anschlüsse lösen, Diesel aus dem alten Filter in den neuen umfüllen (wenn man´s nicht macht, viel Spaß beim starten ) Filter einbauen und starten....Auto springt zuerst an, wenn du merkst, das er anfängt zu stottern bzw. mit der Drehzahl runter geht, einfach vollgas geben...

Wenn er trotzdem ausgeht, brauch man nen 2. Mann...einen der startet und einen, der die Vakuumpumpe bedient...

Am Stirndeckel laufen die beiden Kraftstoffleitungen längs, den roten Anschloss (rot = Rücklauf) abklemmen und Pumpen seitig die Pumpe draufsetzen, und den anderen Anschluss abdichten....dann Vakuum drauf geben und gleichzeitig starten...nach 2 - 3 Minuten läuft er wieder...

Wenn nicht, einfach den Ansaugschlauch entweder vom Turbo oder vom Ansaugkrümmer lösen und Startpilot reinsprühen, dann reicht die Anlasserdrehzahl nicht aus, um genug zu fördern...

 

[Red Skorpion]

Diesel aus dem alten Filter in den neuen umfüllen

Also die dreckige Sosse in den Neuen Filter?!?!?!

 

[MarkusH]

Jo....

Der Dreck sammelt sich ja unten im Filter...und Vor- und Rücklauf laufen ja beide durch den Filter...

Kannst ja mal versuchen das zu machen, ohne umzufüllen....

Bzw. beim S-Max, Mondeo (neu), Galaxy, Focus und C-Max ist beim 2,0 TDCi nur noch nen Einsatz drin, der getauscht wird...da bleibt der Diesel selbst auch einfach um Gehäuse drin...neuen Einsatz rein, vorher einmal mit nem Magneten rein um zu gucken, ob Metallspähne drin sind und fertig...