civic getriebe umbau nun drehzahl probleme

Diskutiere civic getriebe umbau nun drehzahl probleme im Honda Civic & Civic R Forum im Bereich Honda; Hi ich hab heutn getriebe umgebaut beim Vtec 125 Ps da ist jetzt ein S20 1452038 nun dreht er nur noch bis 6800 und nicht mehr über 7000?
FastFiesi

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Hi ich hab heutn getriebe umgebaut beim Vtec 125 Ps da ist jetzt ein S20 1452038

nun dreht er nur noch bis 6800 und nicht mehr über 7000?
 
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civiccoupedriver

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weils doch nen kürzeres getriebe ist... beschleunigung z.B. besser aber endgeschwindigkeit schlechter....
 
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civiccoupedriver

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ah also hat das was ich geschrieben habe nix mit der sache zu tun ?
dachte halt weil kürzere übersätzung wäre das so wie ich geschrieben....
 
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civiccoupedriver

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Na ich dachte einfach: weniger Drehzahl am Ende = nicht so hohe Geschwindigekeit...
Mehr Drehzahl am Ende dafür mehr max. kmh...

jetzt bin ich aber schlauer ^^ thx :D
 
G

GTX

VERTRAUENSMODERATOR
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Sorry, aber bitte was hat die maximal mögliche Drehzahl des Motors mit nem kürzeren oder sonst irgendeinem Getriebe zu tun ?(
Nämlich nix ;)
Sorry das ich widerspreche.

Bei gleicher Geschwindigkeit im höchsten Gang bedeutet:

kürzeres Getriebe = höhere Drehzahl
längeres Getriebe = niedrigere Drehzahl

Ist die Getriebeübersetzung zu lang kann der Motor seine Kraft nicht mehr auf die Straße bringen. Ergebnis ist, das die Höchstdrehzahl im höchsten Gang nicht mehr erreicht wird. Es besteht auch die Möglichkeit das die angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht mehr erreicht wird.

Bei kürzerem Getriebe dagegen kann es sogar sein das die Höchstgeschwindigkeit höher ist als mit dem normalen Getriebe. Hört sich paradox an, ist aber so.

Das ist jetzt nicht glauben sondern wissen durch mehrere Versuche. ;)


Und jetzt bitte wieder friedlich miteinander umgehen, den Streit habe ich gelöscht..
 
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GTX

VERTRAUENSMODERATOR
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Du hast gefragt:

was hat die maximal mögliche Drehzahl des Motors mit nem kürzeren oder sonst irgendeinem Getriebe zu tun
und darauf selbst geantwortet:

Das ist pauschal falsch.

In den unteren Gängen hat es auch damit zu tun, wenn auch nur in dem Zusammenhang das die mögliche Höchstdrehzahl bei längerem Getriebe erst später und bei kürzerem Getriebe früher erreicht wird. Somit ist deine Aussage so nicht richtig.

Das habe ich richtig gestellt:

Bei gleicher Geschwindigkeit im höchsten Gang bedeutet:

kürzeres Getriebe = höhere Drehzahl
längeres Getriebe = niedrigere Drehzahl
Da steht nichts von V-Max, nur etwas von gleicher Geschwindigkeit im höchsten Gang ( ist übrigens bei allen Gängen das Gleiche ). ;)
 
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