Citroën DS3 Cabrio Racing Concept: Die Göttin mit sportlichen Ambitionen

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maniacu22

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Sobald man ein altes Citroën-DS-Cabrio kaufen möchte, merkt man, dass diese heiß begehrt sind und eine Menge Fans dahinter stehen





Fahrzeuge, besonders die Cabrios der alten DS-Reihe werden in Internet-Autobörsen zu horrenten Preisen gehandelt. Für Top-Exemplare kann man gut und gerne schon einmal 170.000 Euro auf den Tisch legen, ja, für einen Citroën! Die Baureihe DS/ID stellt dabei die bekannteste Citroën dar, den Beinamen "Göttin" hat die DS nicht nur wegen ihrer wohlgeformten Rundungen, sondern der phonetischen Ähnlichkeit der Abkürzung DS, was aus dem französischen "Déesse" herrührt. Da man bei Citroën auch weiß, dass das Kürzel DS emotional durchaus positiv belegt ist, hat man es im Jahre 2010 mit der DS3 neu belebt. Auf dem C3 basierend, zeigt die DS3 aber eigentständige Karosseriemerkmale und macht mit dem Lifestylemobile dem Mini Konkurrenz. Ab 2013 wurde die DS3 in einer Version mit einem Faltverdeck auf den Markt gebracht.

Mit dem DS3 Cabrio Racing ist jetzt vorerst ein Concept-Car entstanden, welches eine besonders sportliche Ausrichtung darstellen soll. Beim Goodwood Festival of Speed (12.-14-Juli 2013) soll es erstmals zu sehen sein, nächstes Jahr soll es auf der IAA nochmals gezeigt werden. Dabei soll das derzeitige Unikat optisch sowie technisch auf das sportliche Engagement der Marke in der World Rally Championship (WRC) anspielen, wofür es eine matte Effektlackierung, schwarz glänzende 19-Zoll große Felgen sowie diverse Chrom-Applikationen an der Karosserie spendiert bekam. Ein DS-Muster auf dem Dach soll dabei gewebten Carbon ähnlich sehen. Das gleiche Muster ist auch als Gravur auf den Außenspiegelverkleidungen vorzufinden. Als Kontrast sind die Bremssättel, Radnaben, Türstreifen sowie die Frontlippe in Carminrot gehalten.




Der 1,6 Liter Motor des Unikats stammt laut den Kollegen von auto-news aus der DS3 Racing und liefert darin satte 202 PS, welche das Gefährt in 6,5 Sekunden katapultiert. Die Maximalgeschwindigkeit wird von Citroën mit 235 km/h angegeben. Um aus dieser Geschwindigkeit wieder zum Stehen zu kommen, wurde eine Sportbremsanlage und ein nochmals härteres Fahrwerk integriert.
Innen kann die "oben-ohne-Göttin" mit Schalensitzen aus einem Mix aus Nappaleder und Alcantare überzeugen, wobei sich die DS-Grafik auf den Mittelbahnen fortsetzt. Auch die carminrote Farbgebung setzt sich innen in Applikationen an Sitzen und Armaturenbrett fort. Die Mittelkonsole kann in Carbon auf sich aufmerksam machen. Selbst der im Fondbereich befindliche integrierte Kindersitz kommt im gleichen Design und auch Material wie die Frontsitze.

Inwieweit es die im Concept-Car gezeigten Elemente es tatsächlich in die Serie schaffen werden, dürften wohl erst die Reaktionen des Puplikums auf dem Goodwood Festival of Speed sowie der IAA zeigen.
 
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