C4 - 2,5 TDI - Hilfe!!!

Diskutiere C4 - 2,5 TDI - Hilfe!!! im Audi 80, 90, 100 Forum im Bereich Audi; Hallo erst mal... Bin Neuzugang hier. Euer Forum hat mir gefallen, darum ließ ich mich mal registrieren. Meine Frage an die Runde: Ich fahre...
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Hallo erst mal...

Bin Neuzugang hier. Euer Forum hat mir gefallen, darum ließ ich mich mal registrieren.

Meine Frage an die Runde:
Ich fahre 'nen C4, 2.5TDI. Nach einem Diebstahl baute ich das wiedergefundene ausgeschlachtete "Objekt" neu auf. Man hat ja sonst nix zu tun :D ...

Ich habe anstelle des AAT-Motors (85kW mit 5-Gang Serie) (war höchstzufrieden, MTM-Chip, ca. 160 PS, lief SUPER! Träum...) nun den 103kw (+ 6-Gang) eingebaut, dachte mir, aus dem müßte man noch ein wenig mehr rausholen können... Denkste! Das Steuergerät ist nicht codiert, hat 'nen (sorry) Scheiß-Chip (angeblich ABT, glaub ich aber nicht), bringt 174 PS lt. Prüfstand - ABER:
Zieht untenrum gut, oben rum gar nicht, rußt unter Volllast wie Schwein (die Autobahn ist voll schwarz zugenebelt). Schon beim zerlegen des (gebrauchten) Motors waren die Krümmer und alles total verdreckt... wurde alles in Benzin eingelegt und gereinigt. Vorbesitzer streitet alles ab, hat Chip in anderem C4 laufen lassen - war angeblich astrein (sagt er, und benennt Zeugen!). Kannste also machen nix.
Habt ihr ähnliche Probs schon mal gehabt, 'ne Idee, was ich ausprobieren könnte, was Abhilfe schaffen würde,usw. Will nicht gleich nach 'nem neuen Chip greifen (oder den alten umschreiben lassen) - aus Kostengründen... außer es hilft gar nix anderes mehr. Audi-Mechaniker kommen nicht ins Steuergerät rein, ist gesperrt (?).

Gruß und im Voraus schon mal "Danke" für Eure Tipps!

AudiO
 
P

Patrick B.

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Hast Du mal den Motorkennbuchstaben des neuen Motors? Eventuell AEL?
Schwarzrauch könnte eventuell auch von einem verstellten Einspritzbeginn stammen, aber ohne zugriff auf das Steuergerät kannst Du den natürlich beim TDI nicht einstellen.
Ein Billiger "Ebay"-Chip könnte auch noch in frage kommen, eventuell auch ein defektes Steuergerät.
Sind die Leitungen des Diagnoseanschlusses richtig angeschlossen?

Mfg patrick
 
AudiO

AudiO

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Hey, Patrick!

Ja, ist AEL.
Also - ich kann dir noch sagen: Öl kann's nicht sein, hat nun auf 13.000 km GARNIX verbraucht. Kraftstoff zwischen 5,5 l auf 100 km (6. Gang rollen lassen 100-120 km/h) und 10,5 l ("heizen", soweit die Rußfahne das zuläßt)
Leitungen von Diagnoseanschluß korrekt.
Hat sonst noch ein paar Masseprobleme (bei Fernlicht beginnt Warnanzeige akk. + opt. für Öldruck, usw.), soll aber mit Masseband zwischen Getriebe und ? behoben werden.

So macht das Fahren auf alle Fälle keinen Spaß... :(

Gruß AudiO
 
Zuletzt bearbeitet:
P

Patrick B.

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Moderator
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Das glaube ich wohl, zumal ja irgendwann mal ne AU fällig ist.
Was kommt dann für eine Fehlermeldung? "Steuergerät antwortet nicht"?
Habe jetzt von lesen her auch keine andere konkrete Idee als das Steuergerät und/oder den Einspritzbeginn. Blinkt die Fehler- (Vorglüh-)lampe?

Due brauchst übrigens nicht jedesmal den Beitrag auf den Du antwortest zitieren. Wenn ich das jetzt auch anfange werden die Beiträge spätestens mach dem 3ten Zitat ziemlich unübersichtlich.

Mfg Patrick
 
AudiO

AudiO

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Vorglühlampe? blinkt nicht.
Antwort Steuergerät: Defekt (kann nicht ausgelesen werden). Müßte es auch neu codieren lassen (Code jetzt ausgenullt) - die einzelnen Kompenenten sind ja doch sehr abenteuerlich vermischt... Klima aus 92' S6, Motor aus '95 A6, Getriebe Orginal 5 Gang 100 C4 mit nachgerüstetem 6. Gang, -> Vielleicht klappts dann besser??? Mal gucken, jetzt ist ja wieder bald Lohntag - da kann ich doch nen neuen versuch starten :D
AU? Hab ich aber so bekommen 8o

MfG zurück - ich mach' für heute mal Schluß
AudiO
 
AudiO

AudiO

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So, aufgrund einer PM (danke, Leitblitz, dass ich mit dem Problem nicht alleine dastehe LOL - ist nicht böse gemeint... ) kurz ein neuer Zwischenstand:

Steuergerät auslesen brachte:
Codierung 00000

65535 000
Steuergerät defekt

Angeblich soll das Steuergerät einen Haarriß haben, ich brauche also ein neues... (aber nicht für 1800 €....
Hat jemand von Euch eins rumliegen (muß Kennbuchstaben P haben) und würde es zu einem akzeptablen Preis verkaufen???

Danach müßte es codiert werden, und dann könnte man weitersehen. Evt. hat der Turbo auch noch ne Macke.

Das einzige was ich weiß: Der Luftmassen(oder -mengen?)messer ist es nicht.

Na dann...

Gruß

AudiO
 
Turbo_Freak

Turbo_Freak

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SALZBURG
@ AudiO

schick mir mal ne PM mit der Bosch Teilenummer Deines Steurgerätes und den Fzg Daten

Ich schau dann mal nach ob ich eins liegen hab das passt ;-)
 
Thema:

C4 - 2,5 TDI - Hilfe!!!

Sucheingaben

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