Bremsanlage E39 6 Zylinder

Diskutiere Bremsanlage E39 6 Zylinder im BMW 5er Forum im Bereich BMW; Hallo Leute, ich würde gerne beim E39 528 aufrüsten von der Originalbremse mit 296x22mm. Ich habe gesehen, dass der 540i 324x30mm vorne hat und...
Eye of the Tiga

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Hallo Leute,

ich würde gerne beim E39 528 aufrüsten von der Originalbremse mit 296x22mm.

Ich habe gesehen, dass der 540i 324x30mm vorne hat und der M5 345x32mm

Im Internet lese ich aber dass der E32 750 ebenfalls diese M5 Bremse hat. An diese kommt man leichter ran als an teure M5 Bremsanlagen. Handelt es sich wirklich um die gleiche Bremsanlage?

Wenn ich richtig gerechnet habe, dann erhöht sich die Fläche bei so einer Aufrüstung um fast 50% bei den Scheiben. Das wäre eine tolle Bremsleistung. Damit fühlt man sich dann natürlich etwas sicherer beim heutigen Verkehr, wenn jemand mal kurz rauszieht. :]

Kann mir jemand sagen, welche Mindestgröße Winterfelgen haben dürfen bei einer 345 mm Bremsseibe?

Danke an alle.
 
320ise30

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Hallo Leute,

ich würde gerne beim E39 528 aufrüsten von der Originalbremse mit 296x22mm.

Ich habe gesehen, dass der 540i 324x30mm vorne hat und der M5 345x32mm

Im Internet lese ich aber dass der E32 750 ebenfalls diese M5 Bremse hat. An diese kommt man leichter ran als an teure M5 Bremsanlagen. Handelt es sich wirklich um die gleiche Bremsanlage?

Wenn ich richtig gerechnet habe, dann erhöht sich die Fläche bei so einer Aufrüstung um fast 50% bei den Scheiben. Das wäre eine tolle Bremsleistung. Damit fühlt man sich dann natürlich etwas sicherer beim heutigen Verkehr, wenn jemand mal kurz rauszieht. :]

Kann mir jemand sagen, welche Mindestgröße Winterfelgen haben dürfen bei einer 345 mm Bremsseibe?

Danke an alle.
Wirst mindestens 17 Zoll brauchen für die vom M5.
Beim 540 reichen laut ETK auch 16 Zoll
 
ManeyA4B5

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Mein Alpina B10 3.2 hatte die 540er Facelift 324x30 mm Anlage drin und hat völlig ausreichend gebremst.

Zu 750i und M5:

Gemeint ist der E34 M5, das stimmt aber so nicht ganz. Allerdings haben sowohl E32 als E34 einen anderen Nabendurchmesser als der E39. Der E39 M5 hat zwar auch 345x32, jedoch nur Einkolben-Schwimmsattel, die 342er E34 Bremse hat Vierkolben-Festsättel. Eventuell könnte man die Scheiben vom E39 nehmen und die Sättel vom E34, man braucht halt speziell angefertige Halter.

Der E32 750i hat 324x30 wie die Bremse vom E39 540i, aber auch wie der E34 M5 mit Vierkolbensattel. Ebenso könnte man hier versuchen die Sättel vom E32 zu nehmen und die Scheiben vom E39.

Die Sättel vom E34 M5 sind identisch mit denen vom E31 850CSI (Brembo), der E32 750i hingegen hat ATE-Sättel (wenn ich es recht in Erinnerung habe).

Ob sich das bei einem 528er lohnt wage ich zu bezweifeln...

MfG Maney
 
320ise30

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An deiner Stelle würd ich erst mal beim TÜV fragen welche Bremsen fürn e39 freigegeben sind.
Dann weißt was dran machen kannst ohne später Probleme zu bekommen.
 
Eye of the Tiga

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Hat die V8 Bremse beim E39 auch nur Schwimmsättel? Ist das eine gute Bremse vom M5? Ihr sagt das so, als wäre sie es nicht.

Lohnt sich doch vielleicht eher eine 4 Kolben Anlage vom E32 750 oder so?

Preislich sind die Sachen noch gut zu kriegen und für mich eine lohnende Investition. Neu kaufe ich die nicht. Gibt genug aufbereitete gute Bremsanlagen. Ich habe das bei meinem alten Opel damals auch gemacht.
Macht schon Unterschied. Fühl mich dann doch deutlich sicherer. Eine E39 V8 Bremsanlage hat immerhin 13% mehr Fläche.

Danke aber erstmal für eure Hilfe. Tüv wird kein Problem sein, denn es ist ein Bekannter von mir und dem vertraue ich. Der ist etliche Jahre als Ingenieur da tätig.
 
ManeyA4B5

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Hat die V8 Bremse beim E39 auch nur Schwimmsättel? Ist das eine gute Bremse vom M5? Ihr sagt das so, als wäre sie es nicht.
Meinst du die vom E39 M5? Beim E39 gab es nur Einkolben-Schwimmsättel! Auf dem E39 M5 kommt die Bremse relativ schnell an ihre Grenzen, auf einem 528i wäre sie wohl mehr als ausreichend (mit Stahlflex, anderer Flüssigkeit und anderen Belägen) :D

Lohnt sich doch vielleicht eher eine 4 Kolben Anlage vom E32 750 oder so?
Brauchst halt wie gesagt andere Halter und die E39 540i Scheiben ab Facelift, wahrscheinlich auch andere Bremsschläuche.

Auf dem E30 funktionieren die Vierkolbensättel brilliant.

MfG Maney
 
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Wenn du sagst, dass eine 1 Kolben Schwimmsattel Anlage ausreichend wäre, dann würde ich denk den logischten Schritt tun und die VA mit M5 E39 bestücken. Brauche ich wohl nur die Radlager und alles was Original drauf war. Keine Probleme sogesehen.

Den Halter für E32 750 müsste man bauen oder? Sowas gibt es nicht Original nehme ich an.
 
ManeyA4B5

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Wenn du sagst, dass eine 1 Kolben Schwimmsattel Anlage ausreichend wäre, dann würde ich denk den logischten Schritt tun und die VA mit M5 E39 bestücken. Brauche ich wohl nur die Radlager und alles was Original drauf war. Keine Probleme sogesehen.

Den Halter für E32 750 müsste man bauen oder? Sowas gibt es nicht Original nehme ich an.
Wie und ob die M5 E39 Anlage auf die 6 Zylinder Achsschenkel passt wird das Internet wissen, hab mich damit noch nicht beschäftigt :D

Aber für die E32 Anlage müsste man die Halter anfertigen lassen, HCT macht sowas zum Beispiel.

MfG Maney
 
Thema:

Bremsanlage E39 6 Zylinder

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