Brava Elektronik spinnt, Benzinpumpe läuft, kein Zündfunke

[brava_96]

Hi, muss etwas weiterausholen, Auto steht in der Werkstatt und narrt alle Beteiligten. BJ. 96, 140000 Km

Zuerst haben wir selbst den Zahnriemen und Spanner getauscht und für einen Moment ein anderes Steuergerät angeschlossen, in der Hoffnung 5 PS mehr zu haben was nicht funktioniert hat. Ausserdem anstelle von Mineraloel (ohne mein Wissen) mit Syntetikoel und Filter gewechselt. Anschliessend 400Km am Stück gefahren. Am nächsten Tag ständig ausgegangen und im unteren Bereich nicht beschleunigt und Lampe für Zündung gelegendlich an.

Erste Auslesung in der Werkstatt ergab folgende Fehlermeldungen:
Code-System; Schlüsselcode falsch
Leerlaufsteller; Defekt oder Blockiert
Lambdasonde; Kurzschluss Masse
nach löschen und Probefahrt:
Lambdasonde; Kurzschluss Masse

Die FIAT Werkstatt hat die Lambdasonde getauscht und anschliessend hat sich vor Ort auch das Steuergerät für die Wegfahrsperre verabschiedet welches auch ausgetauscht wurde. Weil der Motor trotzdem noch Aussetzer hatte ist die Kompression gemessen worden: 2ter Zylinder nur noch 6 Bar Kompr., 1 und 3 mit 14 Bar und 4 mit 11,4 Bar. Steuerzeiten stimmen. Keine Fehlermeldung mehr. Schlüsselcode wurde wiederhergestellt (mit braunen Schlüssel).

Auto erst mal mitgenommen und am nächsten Tag geht die Codelampe nicht mehr aus, kein Notstart möglich. Abschleppen lassen und Steuergerät für die Wegfahrsperre wieder defekt und austauschen lassen (Kommt öfter vor laut Fiat). Dann der Anruf das das Auto immer noch nicht anspringt weil kein Zündfunke da ist obwohl die Codelampe aus und Benzinpumpe im Tank zu hören ist.

FIAT will jetzt probeweise den ganzen Steuersatz und Schlüssel wechseln um zu sehen ob er dann läuft. Jemand eine Ahnung was es sein könnte? Das Auto ist zwar nix mehr Wert aber technisch einwandfrei und etliche Teile neu.

 

[shar]

Hyhy!

Also erstmal, wenn die Benzinpumpe läuft aber kein Funke da ist, ist die WFS das letzte bei der ich den Fehler suchen würde!
Kompressionsdruckprüfung würde ich erstmal irgnorieren - wann wurde der letzte ölwechsel gemacht?
Beschreib doch mal genau, wie ihr den Zahnriemen erneuert habt.

Wurde schon der OT-Geber und die Zündspule geprüft?


Viele Grüße ~Shar~

 

[brava_96]

Fehler scheint gefunden zu sein

Danke Dir erstmal für die Antwort. Oelwechsel haben wir alle 5000 Km gemacht, aber immer mit Mineraloel, ausser eben das letzte mal mit Syntetikoel und das war im direkten Anschluss an den Zahnriemenwechsel incl. Filter. Vater ist auf Geiz ist Geil Trip und hat mir sozusagen das teure Oel von meinem Bruder reingekippt. Zu dem Einbau des Zahnriemens selbst kann ich nichts konkretes sagen weil ich nicht vom Fach bin, darf immer nur in seinem Chaos nach Werkzeug suchen. Auf den OT-Geber hab ich auf Anweisung die Werkstatt extra aufmerksam gemacht und ist geprüft worden. Die Werkstatt hat mir nun mitgeteilt das das Steuergerät für die Einspritzpumpe (mit langem schwarzen Stecker) defekt und ein Ventil verbrannt ist. Steuergerät muss bestellt werden und dauert 1 bis 3 Wochen. Vorher war immer die Rede davon das sowas nur im Satz getauscht werden kann. Vertrauen habe ich absolut zu der Werkstatt, ob das Tauschen der Lambdasonde und Codesteuergerät am Ende nötig war werden wir wohl nie erfahren. Teile haben sie mir mitgegeben. Hab dann auf alles Gewährleistung. Bin gespannt ob ich dann Ruhe habe. Ist das mit dem Ventil nur Zufall?

 

[shar]

Hyhy!

Lass dir das verbrannte Ventil aushändigen - normal ist es ein Folgeschaden, da ein Ventil nicht einfach so verbrennt, wenn sonst alles OK ist. Tendenziel würde ich dazu raten auf Nummer sicher zu gehen und die Hydrostössel, zumindest von dem verbranntem Ventil mit erneuern zu lassen.
Dem Defekt des Steuergerätes stehe ich skeptisch gegenüber.


Viele Grüße ~Shar~

 

[brava 130]

Frage zum Zusatzsteuergerät

hast du das Zusatzsteuergerät noch angeschlossen????
wenn ja der Motortester kennt das Gerät nicht, war bei meinem Brava so.
Zusatzsteuergerät abgeklemmt Auto funktionierrte wieder normal, Das Zust. schaltete
bei mir den Motor während der Fahrt ab.

MFG
Paul

 

[brava_96]

Jetzt bin ich doch etwas verunsichert

Gut das das Steuergerät noch nicht da ist, bleibt also noch Zeit zum Probieren. Werde Morgen gleich anrufen und nachfragen wegen Hydrostösel und Zusatzgerät, wobei ich mir unter Zusatzgerät nichts vorstellen kann. Der Satz besteht ja aus 3 Geräten. Wurde einfach von einem anderen Auto ein gebrauchtes Steuergerät eingesetzt und das Auto sei sofort angesprungen. Wollten mir dieses auch verkaufen aber ohne Gewährleistung was ich abgelehnt habe. Hab ich Gewährleistung wenn nacher ein anderes Ventil verbrennt oder Hydrostösel kaputt geht? Glaube das der Werkstatt auch etwas mulmig ist, vertraue aber weiterhin.

 

[shar]

Hyhy!

Garantie hast auf die anderen Ventile oder Hydros nicht nein!


Viele Grüße ~Shar~