Boxter(986) Motoren bis Modelljahr 1998

[Goldjesus]

Servus,

hier brodelt mal wieder die Gerüchteküche und ich will mal Licht ins Dunkle bringen.

Anscheinend sollen die Motoren der ersten (986)Boxter-Baureihe unter hoher Anfälligkeit gelitten haben(häufige Ursache Motorschaden).
Sozusagen ein Produktionsfehler (schlechte Verarbeitung?) seitens Porsche.
Meine Frage:
Gibt es (Tatsachen-)Berichte über überproportional-häufige Werkstattbesuche der genannten Baureihe(Mj 1998, 986) wegen Motorschäden? Bzw kann dies irgendjemand hier bestätigen oder dementieren?

Pfff, ich bin der Meinung dass wenn man Motoren vernünftig behandelt passieren nicht einfach so mal Motorschäden.
Falls dies doch stimmen sollte (und ein Produktionsfehler vorhanden sein) gab es sicherlich auch Vorschläge/Massnahmen seitens Porsche um möglichen fabrikbedingten Schäden vorzubeugen.

Na Leute, dann tippt mal schön auf die Tasten

 

[rennschachtel]

das kennt man gar nicht von porsche so vorkommnisse!

 

[tomato]

Du meinst bestimmt den Defekt am Kurbelwellensimmering (KWS), der des Öfteren mal auftrat.

Mehr Informationen dazu findest Du hier.

 

[jackson0815]

Servus,

ich bin selbst Betroffener eines Motorschaden an meinem Boxster S 05/03.
Mein Motor ist bestimmt nicht schlecht behandelt worden.
Nach vielen Recherchen im Internet hab ich viel über die Motorschäden gelesen.
Nicht nur der Boxster, sondern alle wassergekühlten Boxermotore haben ein Problem.
Die Zwischenwelle hält nicht und bricht oder bekommt einen Lagerschaden. Danach überspringen die Steuerketten und das wars.
Der KWS (Kurbelwellensimmering) ist nur ein kleines Problem, es wurden aber auch auf Grund von diesem Motore getauscht.
Die Austauschmotore haben eine geänderte Zwischenwelle und auch die Kurbelwelle wurde geändert. Es ist ein bekanntes Problem im Hause Porsche, wird aber totgeschwiegen.
Ach ja, die meisten Motore gehen bei niedriger Drehzahl oder im Standgas kaputt.

Gruß

Günther