BMW X3: Facelift bringt neue Extras und einen neuen Dieselmotor

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geronimo

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Ende 2010 kam die zweite Auflage des SUV X3 von BMW auf den Markt. Nach nicht einmal dreieinhalb Jahren wird der Geländewagen optisch und technisch deutlich aufgewertet, wobei die wohl interessanteste Neuerung unter der Motorhaube stattfindet. Doch auch einige neue Ausstattungsmerkmale dürften die Käufer erfreuen



Für gewöhnlich lassen sich Autohersteller zwischen vier und fünf Jahren Zeit, bevor sie ein Modell gründlich überarbeiten. Beim X3 hatte es BMW offenbar ziemlich eilig, denn dieser wird nach gerade einmal etwas mehr als drei Jahren einem sogenannten Facelift unterzogen, dessen Details heute bekannt gegeben wurden. Äußerlich ist die Überarbeitung an neuen Front- und Heckstoßfängern, der geänderten BMW-Niere und den künftig in die Seitenspiegel integrierten Blinker zu erkennen. Zudem wurden auch die Scheinwerfer völlig neu gestaltet und können nach dem Facelift auch mit Voll-LED-Technik bestellt werden. Im Innenraum hat sich abgesehen von Chrom-Applikationen, einer veränderten Materialauswahl bei der Mittelkonsole und den üblichen neuen Designs bei den Stoffen offenbar kaum etwas getan, denn anders ist es nicht zu erklären, dass BMW "neue Cupholder mit verschiebbarer Abdeckung in der Mittelkonsole" so ausdrücklich erwähnt.



Deutlich aufgewertet wurde aber die Liste der Optionen. Künftig können neben den bereits erwähnten Voll-LED-Scheinwerfern auch eine Reihe von Assistenzsystemen wie Parkassistent, das vollfarbige BMW Head-Up Display, ein Blendfreier Fernlichtassistent sowie der Driving Assistent Plus mit unter anderem Spurverlassenswarnung, Aktiver Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion und präventivem Fußgängerschutz geordert werden. Und auch bei den Infotainment-Systemen hat BMW noch einmal nachgebessert, vor alem wenn das optionale ConnectedDrive bestellt wird. Hier gibt es künftig ein Touchpad für die Eingabe und den Zugriff auf Dienste wie Facebook, Twitter oder das Musikstreaming-Angebot von Napster. Auch die Neuerungen der allgemeinen Modellpflege bei BMW, wie beispielsweise die künftig serienmäßige Reifendruckanzeige, wird sich im überarbeiteten X3 finden lassen.

Unter der Motorhaube wird sich ein völlig neuer Zweiliter-Turbodiesel finden, der den bisherigen Motor des X3 xDrive20d ersetzt. Neben einem um über 7 Prozent reduzierten Verbrauch steigt auch die Leistung geringfügig an, weshalb den Käufern künftig 40 kW/190 PS statt 135 kW/184 PS zur Verfügung stehen. Das maximale Drehmoment beträgt dann 400 statt bisher 380 Nm. Die Verbesserungen bei allen Werten wird vor allem durch gesteigerte Einspritzdrücke erreicht. Die komplette Motorenpalette im neuen X3, die ein Leistungsspektrum von 110 kW/150 PS bis 230 kW/313 PS abdeckt, erfüllt bereits jetzt die Anforderungen der neuen Abgasnorm Euro 6.

BMW hat bislang noch keine Angaben gemacht, ab wann die neuen Modelle verfügbar sein werden. Wahrscheinlich ist aber eine Publikumspremiere anlässlich des Auto Salons in Genf im kommenden Monat und ein Verkaufsbeginn bereits kurze Zeit nach der Messe.
 
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