BMW 2er ab Frühjahr 2014 auf den Straßen unterwegs

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geronimo

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BMW hat die Modellbezeichnungen seiner Baureihen etwas umgeordnet, weshalb die Coupés und Cabrios einer Reihe jetzt die gerade Zahl oberhalb der entsprechenden Serie bekommen. Aus dem 5er wurde der 6er, aus dem 3er der 4er und jetzt hat BMW seine 2er Reihe vorgestellt, die vorher als 1er Coupé bekannt war. Motto der neuen Modelle sollen Dynamik und Sportlichkeit sein



Bei der Vorstellung der neuen Baureihe zeigt BMW ganz klar, welche Aufgabe die 2er Reihe haben wird: sie ist der neue Sportler unter den Münchner Modellen. In früheren Zeiten waren das die zweitürigen Modelle der 3er Reihe, doch diese ist in den vergangenen Jahren etwas verfettet, weshalb sie nicht mehr unbedingt als Dynamiker taugt. Deshalb galt es unter Fans der Marke, dass der eigentliche Sportwagen das M135i Coupé gewesen ist, das dank 235 kW/320 PS in 5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt hat. Der gleiche Motor kommt künftig im M235i Coupé zum Einsatz, dort jedoch mit 240 kW/326 PS. Damit sollte auch der neue kompakte Zweitürer als wahrer Erbe des legendären M3 gelten.

Dabei ist bereits der Basisbenziner 220i mit ihren 135 kW/184 PS sicherlich nicht untermotorisiert, denn sie schafft den Sprint bis 100 km/h in 7,0 Sekunden und fährt bis zu 235 km/h schnell. Die beiden Motoren werden unter einer neu gestalteten Karosserie verpackt, die 72 mm länger ist als die des 1er Coupé. Beim Radstand gibt es 30 mm mehr. Doch von den neuen Dimensionen merkt man im Innenraum nur relativ wenig, denn 21 mm mehr Beinfreiheit oder 19 mm mehr Luft über dem Kopf sind nicht gerade viel. Auch die 20 Liter mehr Ladevolumen im jetzt 390 Liter kleinen Kofferraum machen sich kaum bemerkbar. Dafür soll aber die gesamte Karosserie steifer und gleichzeitig leichter geworden sein, weshalb der hesrteller dem 2er die "höchste Fahrdynamik im Premium-Kompaktsegment" bescheinigt. Das soll man auch im Innenraum merken, der der wiederentdeckten Sportlichkeit Rechnung trägt.



Dafür will BMW auf einem anderen Gebiet von seiner Tradition abweichen. Bislang galten die Fahrzeuge aus München ab Werk als eher spärlich ausgestattet, weshalb eine ausführliche Auseinandersetzung mit der schier endlosen Optionsliste so manchen Kunden zur Verzweiflung gebracht haben dürfte. Auf dem Gebiet will man jetzt zumindest ein wenig nachbessern, weshalb beim 2er neben einer Klimaautomatik und dem Radio BMW Business auch die Zentralverriegelung, und höhenverstellbare vordere Sitze zur Grundausstattung gehören. Von "vollständig" zu sprechen wäre aber übertrieben, denn die Liste der Extras fällt auch beim 2er mehr als umfangreich aus und beinhaltet mit Dingen wie Nebelscheinwerfern sogar Positionen, die man eher als Serienausstattung vermuten würde. Bei Bedarf und genügend finanziellen Reserven lassen sich aber auch Extras wie eine Audioanlage von Harman Kardon bestellen.

Das 2er Coupé wird im Frühjahr 2014 auf den Markt kommen, das entsprechende Cabrio dürfte auch nicht allzu lange auf sich warten lassen. Zu den Preisen hat BMW bislang noch keine Angaben gemacht, diese dürften aber um einiges über den vergleichbaren 1er Modellen liegen. Zum Marktstart wird das Fahrzeug mit den beiden genannten Benzinern angeboten, zusätzlich gibt es noch den Diesel 220d. Später werden mit dem 218d und dem 225d noch zwei weitere Diesel folgen.
 
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