Bin neu und habe eine Frage ;)

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Rs-CoOl-P

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Hey Jungs,
Wollte mal was fragen.....
Ich bin erst heute eine woche 18 j und habe noch nicht so den Plan von autos.
Ich komme aus der ROLLER-TUNING SZENE und war da einer der schnellsten besten ...war sogar ein moderator im grössren TUNINg forum .

Naja aber das ganze TUning habe ich alles auf einem Board gelernt ..also gelesen und einfach ausprobiert....

jo da wollte ich fragen ob das beim Auto auch gehen wird ?? und ob ich das mit eurer hilfe auch so weit hoch schaffe wie bei den Scooter tuner ??.

Ich bedanke mich .
 

Mazda82

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Sers,
Naja, Scooter tunen ist etwas leichter wie bei Autos und vor allem sind Scooter Teile wesentlich billiger.. Aber man kann hier schon einiges lernen. Kann des sein, das du TuneScoot.de warst??
Mfg
 

Benny

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wow ...

es ist ein unterschied ob man aus 3,5 PS 50ccm mal eben 17PS am hinterrad mit MHR Racing und Kundo TJF 1 Pott macht oder aus 100 PS 200 zu machen ...


ganz so einfach is es nicht ... außer du bist 4T roller gefahren ..

nockenwelle ... kurbelwelle - kolben schleifen - einspritzung einstellen - usw. .... kennste ja alles :D

welches board ?? ich denke SA *lol* :D

EDIT :

kommst du ausm Racingscooterpage.de forum ?? das ist doch arthurs page oder ?? GangsterNo.1 ....

dass ist aber nicht die größte community ...
 

Rs-CoOl-P

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Nee Racingscooterpage.de is meins .....war ma kurz SA is mir aber zu stressig ich war bei www.rollertuningpage.de und bin noch hehe

Weiss nicht ob ich das bei Autos auch so schnell lehrne ....aber bei roller kann ich alles von Welleneinbau biss Motorblock bearbeiten......
 

Benny

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auf der seite geht aber auch nix ... und peil ham da auch ned viele ;)

Edit: war auf ner andern page sorry :D board verwechselt hehe
 

Mazda82

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Des is aber a unterschied!! A Scooter Motorblock is um einiges leichter als a Auto Motorblock, und wenn man da was falsch macht is glei a haufen Geld weg!!! Außerdem kommt es aufs Auto drauf an, an älteren kann man viel selber machen, an den neueren braucht man dann spezialwerkzeug oder die Teile sind so verbaut, dass man fast net ran kommt.
Mfg
 

Benny

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da lob ich mir meinen opel ohne ecodreck und ohne plastick abdeckung

das buch wo drinsteht wie ma motor ausbaut getribe einstellt wechselt usw. ...

die optimale grundlage zum tunen hrhr
 

Norbert Parthe

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Joah Beim Auto sieht das da schon anders aus!!!!!
Vor allem steckt da ein bisschen mehr Geld drin wie in nem 2 Takter
aber wenn du dich für intressierst und dich reinhängst bekommst du des auch hin.
Musst halt noch vorsichtiger sein wie beim Roller.
 
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