Bentley Continental GT3-R: Rennwagen für die Straße als exklusives Sondermodell

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Nach einem Jahrzehnt Abwesenheit auf den Rennstrecken dieser Welt ist Bentley in diesem Jahr in den Motorsport zurückgekehrt und konnte direkt einen historischen Sieg feiern. Um die Rückkehr würdig zu feiern, wurde jetzt "das dynamischste Modell der Bentley Geschichte" vorgestellt. Die Sonderserie von 300 Exemplaren dürfte ziemlich schnell vergriffen sein



Bentley ist seit seinen Gründerjahren immer eng mit Motorsport verknüpft gewesen, dennoch hat man sich in den vergangenen zehn Jahren nicht auf diesem Feld betätigt. Auch davor waren die Einsätze eher rar gesät, was sich auch daran erkennen lässt, dass Bentley zum ersten Mal seit 84 Jahren wieder an einem Rennen auf britischem Boden teilgenommen hat. Auf der Traditionsrennstrecke in Silverstone konnte der zweite Tageslauf der Blancpain-Series tatsächlich gewonnen werden, was die Rückkehr zu einem ganz besonderen Ereignis gemacht haben dürfte. Die zahlungskräftigeren unter den Fans werden jetzt eingeladen, kräftig mitzufeiern.

Dazu hat Bentley jetzt ein Sondermodell vorgestellt, das auf dem Continental GT V8 S basiert. Im Vergleich zu diesem wurde der Motor noch einmal umfangreich überarbeitet, was in einer maximalen Leistung von 580 PS / 426 kW und einem Drehmoment von bis zu 700 Nm gipfelt. Damit beschleunigt der GT3-R in 3,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die genaue Höchstgeschwindigkeit steht noch nicht fest, dürfte aber deutlich über den 273 km/h liegen, die Bentley aktuell als vorläufigen Wert angibt. Damit die schnelle Fuhre auch in angemessener Zeit wieder zum Stehen kommt, sind rundum riesige Carbon-Siliziumkarbid-Bremsscheiben montiert.



Diese haben vergleichsweise leichtes Spiel, denn der Continental GT3-R wurde im Vergleich zum GT V8 S um 100 kg abgespeckt. Mit einem Leergewicht von 2,2 Tonnen ist er natürlich immer noch ein vergleichsweise schweres Auto, doch das ebenfalls überarbeitete Fahrwerk lässt das relativ schnell vergessen. Dafür bekommt man optisch immer gezeigt, in welch seltenem Auto man sitzt. Dank diverser grüner Zierelemente und reichlich Carbon innen und außen sowie dem umfangreichen Einsatz von Alcantara im Innenraum ist der Continental GT3-R zweifelsfrei erkennbar. Allzu oft dürfte man aber nicht das Vergnügen haben, den Wagen auf der Straße zu sehen, wenn er ab dem kommenden Winter ausgeliefert wird. Die ohnehin nur 300 Modelle dürften vor allem von Sammlern erworben werden, die die Fahrzeuge in ihren Garagen verstecken und nur zu sehr seltenen Gelegenheiten oder gar nie damit fahren. Schade eigentlich.
 
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