Bentley bekommt SUV als vierte Modellreihe

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geronimo

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Auf dem letztjährigen Genfer Autosalon hat die britische VW-Tochter eine Studie namens EXP 9 F vorgestellt, die einen Ausblick auf einen künftigen Geländewagen mit sehr viel Luxus geboten hat. Heute gab das Unternehmen bekannt, dass man für den Bau der neuen Modellreihe grünes Licht gegeben habe



Die Meinungen über den EXP 9 F (siehe nachfolgende Bildserie) gingen sehr weit auseinander, wobei der Hauptkritikpunkt das Design gewesen ist. Dieses war einigen Betrachtern zu sehr auf die möglichen Zielgruppen aus dem russischen und arabischen Raum ausgerichtet, denn die noble Zurückhaltung war an vielen Stellen einer gewissen barocken Protzigkeit gewichen. Dem ist man sich wohl auch beim Hersteller inzwischen bewusst, denn die Gestaltung des zukünftigen SUV wird wohl einige deutliche Änderungen erfahren, wie jetzt Entwicklungschef Rolf Frech sagte: "Die Form war so provokant, dass wir daran noch ein bisschen arbeiten werden.". Auch Wolfgang Schreiber, Chairman und Chief Executive von Bentley Motors, räumte ein, dass es "Raum für Verbesserungen" gebe und das Serienfahrzeug "komplett anders" werde.



Was sich aber bis zur Markteinführung im Jahr 2016 wohl nicht ändern wird, ist die Basis, auf der das SUV gebaut werden soll. Ähnlich wie beim Continental GT(C) oder dem Flying Spur, die allesamt auf der Architektur des VW Phaeton aufbauen, wird man sich auch für den bislang namenlosen Geländewagen im Konzernregal bedienen. Die Bodengruppe wird sich der neue Bentley dann mit Audi Q7, Porsche Cayenne und VW Touareg der neuesten Generationen teilen. Als Motoren kommen die aus dem Continental bekannten V8 und W12 Motoren zum Einsatz, eine Hybrid-Version ist ebenfalls möglich. Weitere Informationen teilte das Unternehmen bislang nicht mit, VW-Chef Winterkorn geht aber davon aus, dass der Geländewagen wie alle Bentleys "leistungsstark, exklusiv und erfolgreich" sein wird.

Was das Unternehmen bei der offiziellen Ankündigung, die im Beisein des britischen Premiers Davis Cameron erfolgte, bekannt gab, waren Details zur Zukunft des Standortes Crewe. In diesen und in die Entwicklung neuer Modelle sollen in den nächsten drei Jahren 800 Millionen britische Pfund (rund 930 Millionen Euro) investiert werden. Durch die erweiterte Produktion werden in Großbritannien 1.000 neue Arbeitsplätze entstehen, von denen aber sicherlich etliche bei den Zulieferern angesiedelt sein werden. Bereits im Rahmen der Studie hatte Bentley davon gesprochen, dass man wohl jährlich mindestens 3.500 Fahrzeuge der neuen Baureihe produzieren müsse, damit diese sich rechnet. Dazu sollen auch Preise beitragen, die sich laut diversen Gerüchten zwischen 150.000 und 200.000 Euro für die "nackte" Basis bewegen. Nach oben sind die Grenzen dann offen.
 
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