Bentley Barnato: kompaktes Coupé kommt - 'Baby-SUV' gestrichen

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geronimo

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Bislang sahen die Spekulationen rund um die nächsten Modelle von Bentley so aus, dass es sowohl ein zweisitziges Coupé, als auch einen kompakten Geländewagen unterhalb des Bentayga geben würde. Doch nun scheint klar zu sein, dass sich die Pläne auf nur eine neue Baureihe beschränken werden. Sofern es denn soweit kommt



Der Zeitplan sollte angeblich so lauten: in diesem oder im nächsten Jahr wird der Zweitürer vorgestellt, der auf der im vergangenen Jahr erstmals gezeigten Studie EXP 10 Speed 6 basiert. Ein Jahr später sollte dann das kleinere SUV folgen. Doch von letzterem hat man sich verabschiedet. Wolfgang Dürheimer als Präsident und CEO von Bugatti und Bentley hat dafür offenbar gute Gründe. "Das Problem mit einem kleineren SUV ist, dass es gegen viele andere Premium-Marken antritt, nicht aus Luxus-Bereich. Während wir mit der Produktidee, die wir derzeit haben, es gegen unsere Luxus-Rivalen tun. Das ist es, was ich bevorzuge". Angesprochen fühlen darf sich unter anderem Aston Martin, die Dürheimer laut dem Automagazin Auto Express als "ein gutes Beispiel" für einen möglichen Mitbewerber ansieht.



Dürheimer ging sogar einen Schritt weiter: "Wir wissen, was unsere zusätzliche Produktlinie sein wird und sie wird neue Kunden zu Bentley bringen - jüngere und dynamischere Kunden.". Das lässt nur den einen Rückschluss zu, dass das unterhalb des viersitzigen Continental GT angeordnete aus der angesprochenen Studie gemeint ist. Die Entwicklung ist auch bereits im Gange und offenbar bereits relativ weit fortgeschritten. Laut Auto Express soll mit Barnato sogar der Name bereits feststehen. Der Einstiegspreis würde bei rund 150.000 Euro liegen, womit der Wagen gegen Aston Martin V8 Vantage, Mercedes-AMG GT-C und einige wenige andere antritt. Eine endgültige Bestätigung zur Aufnahme der Produktion soll es allerdings erst im Sommer 2017 geben.

Es gibt nämlich durchaus Bedenken innerhalb des Volkswagen-Konzerns, wie es nach dem beschlossenen Ausstieg Großbritanniens aus der EU mit Bentley weitergehen wird. Auch wenn der Bentley-Chef in diesem Punkt noch diplomatisch abwiegelt: "Ich würde nicht sagen, dass der Brexit das Projekt gefährdet, aber es hat es schwieriger gemacht.". Letztlich muss sich das Auto also tatsächlich rechnen, denn aufgrund der Belastungen durch den Abgas-Skandal sitzt das Geld für Prestige-Projekte längst nicht mehr so locker wie früher.

Meinung des Autors: Sind wir doch mal ehrlich: Bentley-Fans freuen sich doch viel mehr über einen sportlich angehauchten Zweisitzer, als über ein edel gepimptes SUV auf Basis eines Audi Q5. Beim Antrieb sollte man sich allerdings endlich mal etwas zeitgemäßer geben und zumindest auf Hybrid-Technik setzen.
 
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