autofriedhof

Diskutiere autofriedhof im Oldtimer / Youngtimer Forum im Bereich AutoExtrem; unglaublich was heutzutage noch alles verschrottet wird - heute photographiert:
erdapfel

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unglaublich was heutzutage noch alles verschrottet wird - heute photographiert:
 

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nochn16v

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Schönes und teils trauriges Thema, könnten ruhig mehr Bilder kommen (auch wenn s nicht alle Autos verdient haben ;()


Am besten wäre auch noch was dazu zu schreiben, ich weiss zB. nicht was das für Autos sind auf dem Foto??
 
TheBoxer

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"Der Fahrzeugbestand betrug im Jahr 2001 (BRD) 550 Stück, davon 113 Zweitürer, 138 Viertürer und 299 Variant. 2010 belief sich der Gesamtbestand nur mehr auf 388 Stück"

Ja schon schade wie manche noch gute Karosse Ihr dasein beendet.
 
erdapfel

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Am besten wäre auch noch was dazu zu schreiben, ich weiss zB. nicht was das für Autos sind auf dem Foto??
also spontan faellt mir "nasenbaer" ein. so wurde der typ 4 (nicht zu verwechseln mit t4) von volkswagen immer wieder genannt. wie man auf den bildern vielleicht erahnen kann, hatte das auto einen luftgekuehlten heckmotor. das war fuer damals (1968-1974 gebaut) eigentlich schon fast veraltet.

genau, das warn die bezeichnungen.
auf dem bild handelt es sich um einen spaeteren 412, zu erkennen an der ab 72 geaenderten front, in der ausfuehrung als 2-tuerige limousine. auszerdem gab es noch 4-tuerige und variant-version.

dem typ 4 sagt man nach dasz er recht rostanfaellig gewesen sein soll, darum wundert mich der doch recht gute zustand der karosserie bei diesem wrack.

ich habe jetzt nachgelesen, dasz 370 tausend stueck gebaut worden sein sollen - in oesterreich warns 2008 noch 60 zugelassene
 
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GTX

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dem typ 4 sagt man nach dasz er recht rostanfaellig gewesen sein soll,

Zu dem Zeitpunkt waren alle VW extrem rostanfällig. Manchmal konnte man die Karrosse vom Fahrgestell abheben ohne auch nur eine Schraubverbindung zu lösen. :D

ich habe jetzt nachgelesen, dasz 370 tausend stueck gebaut worden sein sollen - in oesterreich warns 2008 noch 60 zugelassene
Viele davon sind nach Südamerika gegangen, dort wird man auch heute noch jede Menge von den Dingern finden. In Europa waren die 411er und 412er nicht besonders beliebt. Das lag wohl mitunter auch an der Vorkriegstechnik in den Fahrzeugen. Die gebläsegekühlten ( nicht luftgekühlten ) Motoren stammen noch aus der Zeit vor dem zweiten Weltkrieg. Sogar der erste Golf Prototyp hatte den Boxer aus dem Käfer umgedreht vorne drin, ganz übler Anblick.

Übrigens:

Der Motor im VW / Porsche ( Porsche 914 ) stammt aus dem 412er.
 
fmgl

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da faellt mir ein dasz ich bilder unterschlagen habe (aufgenommen 8/10)
wer alle fzg. (2x auto, 1x dreirad, 1x traktor, 1x motorrad, 2x moped) innerhalb einer stunde nennen kann bekommt vielleicht einen punkt im oldtimer-quiz:-)
ein Loyd LP 400 (kann auch ein LP 250 sein)
ein NSU Prinz 4
ein Velorex 250
der Traktor müßte ein Steyr 180 sein (erste Ausführung, der kurze, hier ohne Seitenverkleidung des Motors)
das rote Motorrad kann, wenn die Farbe nicht nachträglich ist, eine 250 SGS sein,
ein Puch VS 50 (die zweifarbige Luxusausführung des MS 50 mit den blechernen Seitenkästen)
ein Puch VZ 50 (die mißglückte Konkurrenz des KTM Comet)
 
R

Red Skorpion

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Schöner Thread hier. (+++)

gehen auch Videos???
 
erdapfel

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sorry, fuer die spaete antwort, ich habs damals nur ueberflogen und wollte es mir im detail genau ansehen, was ich letztendlich vergessen habe.
du hast dir wirklich viel muehe gegeben und genauere angaben geliefert, als ich jetzt auf die schnelle auswendig weisz. besonders am zweiradsektor muesste ich das nachschlagen.
ich gebe zu dasz eine stunde dafuer knapp bemessen war, aber es war auch nicht unbedingt so ernst gemeint.
trotzdem tolle leistung!
 
fmgl

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...
du hast dir wirklich viel muehe gegeben und genauere angaben geliefert, als ich jetzt auf die schnelle auswendig weisz. besonders am zweiradsektor muesste ich das nachschlagen.
..
Die Mühe war überschaubar, der Velorex hat am meisten Zeit gekostet ..
Auf den Mopeds, dem Traktor und der SGS bin ich selbst geritten, daher kenne ich die Dinger :)
- nur auf dem VS 50 bin ich nur gesessen, im Austellungstraum, so mit 7 oder 8 Jahren ..
Das Moped VZ 50 bin ich mit 17 gefahren, es war ein eher häßliches Ding schlechtem Image, auch wegen der schnell vergilbenden Plastik-Teile. (Das ältere, kleine DS 50 hat mehr Spaß gemacht, besonders mit dem (illegalen) Motor des DS 60 ... )
Wenn Du unsicher bist, kann ich Dir Prosepkt-Kopien posten ... :)
 
fmgl

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Diese Felgen waren bei den letzten 500ern (ab 1972) serienmäßig
Als Fiat hatten diese auch den 126er Motor, mit weniger PS.

siehe http://www.zf24.de/fiat/fiatdaten_pa50.htm bzw.
http://www.zuckerfabrik24.de/steyrpuch/sttimeline2.htm

sorry, so schöne Autowracks hab ich nicht .. ich bekam früher ab und zu ein paar schöne pics vom Krusche .. http://www.van.at/flame/index.htm
eine sehenswerte Sammlung ..
 
erdapfel

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Diese Felgen waren bei den letzten 500ern (ab 1972) serienmäßig
ah, jetzt versteh ich auch warum du dich aus meiner sicht beim baujahr "vergriffen" hast.
also den puch hat es mit diesen felgen nie gegeben. aber du hast recht, dasz der fiat 500r auch so ausgesehen hat.

sorry, so schöne Autowracks hab ich nicht .. ich bekam früher ab und zu ein paar schöne pics vom Krusche ..
frueher?
ja stimmt, ich hab von martin auch schon laenger nichts gehoert:-)
 
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