Auto-Check im Frühjahr

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Karosserie waschen und pflegen
Zunächst sollten Sie in einer Waschstraße oder auf einem Selbstbedienungs-Waschplatz Dreck und Salz von der Karosserie entfernen. Kleinere Steinschlagschäden können Sie dann mit einem Lackstift ausbessern. Versiegeln Sie den Lack mit einem Wachs. Auch der Unterboden sollte gründlich mit einem Dampfstrahler von Salzresten gereinigt und fachmännisch mit einem Unterbodenschutz behandelt werden.

Motorraum pflegen
Der Motorraum ist besonders anfällig für korrosions- und witterungsbedingte Ablagerungen. Lassen Sie ihn also von einem Fachmann mit einem Dampfstrahler reinigen. Anschließend sollte der Motor durch eine spezielle Motorkonservierung versiegelt werden.

Freie Sicht schaffen
Bereits ein kleiner Grauschleier auf den Scheiben kann die Sicht beeinträchtigen. Waschen Sie die Scheiben daher innen und außen. Kontrollieren Sie die Wischerblätter, die während des Winters verstärkt im Einsatz waren, und tauschen Sie sie gegebenenfalls aus. Reinigen Sie die Gläser der Scheinwerfer, und führen Sie bei dieser Gelegenheit gleich einen Lichttest durch: Funktionieren alle Lichter und Blinker? Sind die Scheinwerfer richtig eingestellt?

Hoch

Innenraum reinigen
Wenn Sie den Innenraum saugen, achten Sie darauf, dass Feuchtigkeit unter Fußmatten und Teppichböden trockengelegt wird. Wechseln Sie gegebenenfalls auch den Innenraum-Luftfilter aus. Das Armaturenbrett säubern Sie am besten mit einem antistatischen, staub abweisenden Reiniger.

Kofferraum aufräumen
Entfernen Sie unnötigen Ballast wie Schneeketten etc. aus dem Kofferraum. Bei dieser Gelegenheit überprüfen Sie auch gleich Profil und Luftdruck des Ersatzreifens und schauen Sie nach, ob der Erste-Hilfe-Kasten komplett ist: Sind die Schutzhandschuhe und die Rettungsdecke vorhanden? Ist das Verfallsdatum des Verbandszeugs noch nicht abgelaufen?

Sommerreifen aufziehen
Bringen Sie zum Schluss die Sommerreifen an – jedoch frühestens Ende März, wenn kein Bodenfrost mehr zu erwarten ist. Die Winterreifen sollte man vor der Lagerung gründlich reinigen und mit Kreide kennzeichnen. Bei Reifen mit Felgen ist es außerdem vorteilhaft, den Luftdruck um 0,2 bis 0,5 bar zu erhöhen. Die Reifen sollten dann trocken, kühl und dunkel gelagert werden. Haben die Winterreifen jedoch weniger als drei Millimeter Profil, mustern Sie diese am besten gleich aus.

Quelle: Autodirekt

MFG Taki :)
 
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