Ansaugbrücke

Diskutiere Ansaugbrücke im BMW 5er Forum im Bereich BMW; Hallo wollte fragen wenn man ansaugbrücke wechselt und ein größere einbaut kriegt man da mehr leistung?oder wie kriege ich mehr leistun 525tds 143ps
Twingo_Power

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Hallo
wollte fragen wenn man ansaugbrücke wechselt und ein größere einbaut kriegt man da mehr leistung?oder wie kriege ich mehr leistun 525tds 143ps
 
ManeyA4B5

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Welche wolltest denn einbauen? :D :D :D

Größer hilft nur was, wenn die Einlässe am Kopf größer sind als die Stutzen der alten Brücke. Aber beim Diesel wirds damit nicht getan sein, wahrscheinlich brauchst du dann noch ein anderes AGR. Und ob da irgendwas z.B. vom 525d passt bezweifle ich. Ist ein vollkommen anderer Motor.

Wie viel km hat er denn runter?

MfG Maney
 
Twingo_Power

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mein kumpel hatt bmw 328 hat von 325 geholt weil die grösser waren der meint da bekommt man 10ps wollte beim meinen tds auch machen aber was für eine muss ich bei meinem einabauen

e34 525i die haben ja größere oder? wenn ja passen die
 
ManeyA4B5

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mein kumpel hatt bmw 328 hat von 325 geholt weil die grösser waren der meint da bekommt man 10ps wollte beim meinen tds auch machen aber was für eine muss ich bei meinem einabauen

e34 525i die haben ja größere oder? wenn ja passen die
Weil beim 328i M52 die Einlassöffnungen größer sind als die Stutzen der originalen Brücke, deshalb bringt es Leistung. Aber eigentlich auch erst richtig, wenn man es dann auf der Rolle abstimmt!

Ich denke auch nicht, dass dein Diesel über die Brücke gedrosselt ist wie die M52 Motoren, deshalb wird das, wenn es eine passenden Ansaugkrümmer gäbe, nichts bringen. Und von nem Benziner gleich schon 2 mal nicht, da passt dann gar nichts.

MfG Maney
 
KFZ-Mech

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beim diesel bringt das nicht viel. bzw. nichts

beim Benziner ja 2,5 auf 2,8l bringt schon ein paar PS/kW mehr
 
Twingo_Power

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ja ok was kann ich dann machen das ich mehr leistung kriege ohne cihp einzubauen
 
ManeyA4B5

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Naja, ohne Chip geht nicht allzu viel, weil wenn du z.B. nen größeren Turbo einbaust solltest du auch auf die Rolle.

MfG Maney
 
KFZ-Mech

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na ja der alte tds ist ja noch nen ur altes ding und relativ lahm.
Da hätte ich beim kauf mehr drauf geachtet das nicht der der nachfolge Motor drin ist, dann braucht man auch nicht undbedingt chip tuning.
 
KFZ-Mech

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dito bin mir auch sicher, deshalb hat der 25tds auch so wenig bums beim beschleunigen, im gegen satz zu den commonrail diesel oder auch Pumpedüse (was BMW zum glück nicht verbaut. PD)

und der Commonrail geht ja auch schon bald in die 5? Generation
 
ManeyA4B5

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Man kann ja nicht gleich beim besten anfangen :D

Aber im E39 wäre der tds mit Abstand meine letzte Wahl.

MfG Maney
 
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bmw 5er ansaugbrücke einbau kosten

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