Anleitung Türverkleidung ausbauen

[Bucephalus]

Hallo,

ich versuche die Türverkleidung von meinem Astra F CC auszubauen.
Die 3 Schrauben unten sind weg, das Dreieck vom Spiegel auch. Nur die Kurbel bekomme ich nicht ab.
Gibt es irgendwo eine detaillierte Anleitung dafür?

 

[Bucephalus]

Kennt das keiner?

 

[Bucephalus]

Hmm, ich bin soweit, daß ich gelesen habe, daß man es mit 2 Schraubendrehern kann oder mit nem Tuch an dem man zieht, während man kurbelt.
Mit den Schraubendrehern finde ich keinen Widerstandspunkt, an dem ich hebeln kann oder reindrücken kann.
Mit dem Tuch gehts auch nicht...

 

[ToHen]

Moin,

ich kenne das Problem. Wenn du es einmal geschafft hast, gehts auch wieder.

Versuch mal die Verkleidung in richtung Tür zu drücken, dann müsstest du den Klemmring hinter der Kurbel sehen. Dann mit 2 Drehern das Teil abhebeln. Einen zum Kontern und einen zum Drücken.

 

[Bucephalus]

Gester wollte mir mein Nachbar helfen, der Fordmechaniker ist und ist auch dran gescheitert. Wir haben versucht das Ding überzuziehen, abzuhebeln... auch zu zweit... aber es tat sich nichts. Also wenn man mehr Gewalt zum Hebeln aufwenden muß, dann müssen die ja nen Riesenumsatz an Ersatzkurbeln haben... will heute nach der Arbeit mal zu nem Opelhändler, vielleicht haben die so eine Spezialzange.
Bildlich kann man sowas auch besser erklären, denke ich...

 

[ToHen]

Neee, das is ganz einfach. Es gibt ein Werkzeug dafür. Sieht aus wie ne zwei-zinkige-Gabel.

Geht aber wirklich ganz einfach.

 

[Bucephalus]

Juchu!
Ich habe es geschafft. In der Werkstatt hat mir jemand geholfen.
Für alle anderen, die es mal probieren wollen/ müssen habe ich 2 Fotos gemacht, damit man sieht worauf es ankommt.

Es ist nämlich kein simples aushebeln, sondern ein Drahtverschluss, unter den man den Schraubendreher bringen muss und dann öffnet. So geht die Kurbel einfach ab.
(für alle die keine Zange dafür haben)

Hoffe das hilft anderen Neulingen weiter

 

[ToHen]

Sag ich doch, geht ganz einfach!!!

 

[Bucephalus]

Rückblickend gesehen ja aber ohne zu wissen, daß es diesen doofen Draht gibt und ohne ne Werkstatt in der Nähe, hätte ich die Kurbel wohl irgendwann abgebrochen.

 

[Retko]

Es geht noch einfacher - ein Tuch unter die Kurbel dann mit beiden Enden hoch halten und kräftig hin und her und siehe da schon kommt ein die Ferder wie von selbst entgegen. Ohne mühe !!!

 

[Bucephalus]

das habe ich ja im 3. posting geschrieben. Nur ging es bei mir nicht. Vielleicht nächstes Mal, wenn ich mir irgendwann elektrische Scheibenheber einbaue

 

[MrLeeh]

Kurbel

Hi...Also ich habe mir die Bilder als Vorlage genommen und die Kurbel ganz gut mit einem Schraubendreher abbekommen. Wenn man genau hinkuckt, dann kann man den Draht auch ganz gut erkennen. Mit dem Tuch hat es leider nicht funktioniert.

 

[nochn16v]

Jap, ist zwar eine Fummelsarbeit, geht aber gut mitn Dreher.

Ist der selbige Schitt beim Kadett E



ahoi

 

[DJBullet]

nochmal eine zusatz erklärung hab grad auch gefummelt wie doof

also der ring hat die form hier Ω und am besten dreht man die kurbel so das sie nach unten zeigt nimmt sich einen uhren schraubenzier drückt den ring bissl zur tür hin is fummel arbeit dann nimmt man sich noch einen kleinen dünnen den man vorher zu nem L gebogen hat und zieht den ring ganz einfach nach oben

 

[Bucephalus]

dann nimmt man sich noch einen kleinen dünnen den man vorher zu nem L gebogen hat und zieht den ring ganz einfach nach oben

wenn du mit dem kleinen dünnen... einen Draht meinst, dann ist das ne Superidee. Besser als ein zweiter Schraubendreher

 

[DJBullet]

stimmt wär ne idee hab 2 sehr dünne uhren schraubenziere gehabt und einen in L form geboren um die klammer halt vorzuziehen und mit dem anderem hab ich die klammer einfach hochgehebelt