Alb Leuchte Beim Preluder Ba4 !!!!!!!!!!!!! Hilfe!!!!!!!!!!! ;(

Diskutiere Alb Leuchte Beim Preluder Ba4 !!!!!!!!!!!!! Hilfe!!!!!!!!!!! ;( im Honda Prelude Forum im Bereich Honda; HALLO LEUTE Ich habe mir nen prelude gekauft und da leuchtet ne ALB leucte am tacho was bedeutet die alb leuchte .?????? danke mfg momo DRINGEND!!!!!
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HALLO LEUTE Ich habe mir nen prelude gekauft und da leuchtet ne ALB leucte am tacho was bedeutet die alb leuchte .?????? danke mfg momo DRINGEND!!!!!
 
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cheb369

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ABL Leuchte

hallo,

schau mal im Motorraum im Sicherungskasten ob eine der 3 Sicherungen defekt ist---ev- auch ein Radsensor defekt---kann man bei honda auslesen---
auf alle Fälle---> solange die Warnleuchte in Btrieb ist ---so ost das ABL(ABS) ausser Betrieb
 
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oke danke mach ich gleich morgenfrüh und gucke was sich rausstellt!!!
 
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cheb369

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ok---wenn da nix klappt ---weiss ich noch was ...
 
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R4G3

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also die alb leuchte is das abs ... falls das deine frage war ...
leuchtet die erst bei höhren geschwindidkeiten?
gruß
 
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nein sie leuchtet wenn ich den wagen anmache ?(
 
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naja zu honda kann ich nich fahren da ich mein wagen noch nich angemeldet habe und ihn erstmal nur aufbauen möchte und so ein lesegerät habe ich auch nich hier und die sicherungen sind auch alle oke und nuu???

momo!
 
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also ich bin damit nen stück mal gefahren und einmal beim vollgas geben gings an und davor iergendwie war es aus wo ich die ganze zeit gestanden habe. und beim bremsen sind die räder nich ganz stehen geblieben mhhhhhhhhhhhh
 
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cheb369

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ABL Leuchte

also --im Beifahrerfussraum zum Mitteltunnel--links-- ist so eine kleine klappe in der Verkleidung---wenn geöffnet sieht man einen Stecker--der ist für das ABL Diagnosegerät--dahinter kann man eine Diode leuchten sehen--die muss blinken---ist sie aus oder aber leuchtet immer--so ABL defekt u ausser Betrieb---
könnte ein Fehler im Steuergerät sein---
will man das ABL-Verteilergerät im Motorraum testen --so kann mann die Stecker(in der Farbe --rötlich/rosa)von den Radsensoren trennen--
dieser Stecker ist mit 3 Kabeln versehen---wobei in der Regel der mittlere Draht die Farbe schwarz hat---SCHWARZ ist immer Masse(auch minuspol Batterie)--
wenn man jetzt einen Draht von der Batterie --MINUS--mit dem Draht--schwarz (Stecker ABL-Verteiler) verbindet---so kann man dann einen neuen Draht vom Plus .Pol der Batterie
ziehen--und mit diesem Draht am Stecker des ABL-Verteiler die Ventiele ansteuern,indem man mit dem Draht von der Batterie +--einzeln und nach der Reihe die Pole links u rechts des schwarzen Drahtes ---ANTACKERT--also nur kurz verbindet!!
kann man da ein "klackern" oder sogar ein Pumpgeräusch hören--so arbeiten die Ventiele im ABL Verteiler u er wäre ok.Diese Prozedur muss mit beiden Steckern des ABL-Verteiler durchgeführt werden--also noch mal---2 Stecker--je 3 Drähte --mitten schwarz(-)links u rechts davon bunter Draht --die Vebindungen herstellen u testen wie beschrieben-
ansonsten ist dann der Fehler auf der elektr.Seite zu suchen . Tips dafür waren schon angeführt ---now--good luck!!!
 
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