Aktivkohlefilter für saubere Innenluft serienmäßig in diesen Autos

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In einer aktuellen Untersuchung hat sich gezeigt, dass innerhalb eines Fahrzeugs extrem hohe Schadstoffbelastungen auftreten können, die deutlicher höher als in den umliegenden Straßen sind. Abhilfe kann ein Innenraumfilter mit Aktivkohle bringen, der für deutlich bessere Werte sorgt. Diverse Neuwagen haben diesen bereits ab Werk verbaut, wie die nachfolgende Übersicht zeigt


Es ist schon lange bekannt, dass an vielen Strecken der Grenzwert bei Stickoxiden (kurz NOx) von 40 Mikrogramm je Kubikmeter Luft bei weitem überschritten wird, weshalb Fahrverbote drohen. Kaum bekannt ist hingegen, dass Insassen in einem Auto stärker belastet werden, als beispielsweise Fußgänger auf dem Bürgersteig. In einem Test der Autobild wurden an den Messtationen am Wegesrand zwischen 48 und 93 Mikrogramm Stickstoffdioxid (NO2) ermittelt, während es im Inneren eines Pkw bis zu 117 Mikrogramm gewesen sind. Teilweise wurde im Fahrzeuginneren mehr als das Doppelte der Außenbelastung gemessen. Sofern jedoch ein Filter mit Aktivkohle zum Einsatz gekommen ist, sanken die Werte auf maximal 7 Mikrogramm ab - im günstigsten Fall waren das nur 7,5 Prozent dessen, was außen vorhanden war.

Bei folgenden Fahrzeugen ist ein solcher Aktivkohlefilter laut Autobild bereits an Bord:

Audi:
  • A6, A7, A8, Q7 und Q8; andere Modelle nur bei Top-Climatronic
BMW:
  • nur Modelle mit Klimaautomatik
Citroen:
  • C4 Spacetourer (außer Live), neuer Berlingo (außer Start und Live), Spacetourer, DS7 Crossback
Dacia:
  • alle Modelle
Ford:
  • EcoSport, Kuga, C-Max, Mondeo, S-Max; bei Fiesta, Tourneo Courier und Focus nur bei Klimaautomatik; bei Tourneo Connect nur bei manueller Klimaanlage
Jeep:
  • Compass ab Limited; bei Cherokee, Grand Cherokee und Wrangler nur beim Dieselmotor
Mercedes:
  • ab C-Klasse aufwärts; darunter nur mit Klimaautomatik Thermotronic
Mitsubishi:
  • alle Modelle
Opel:
  • nur bei Klimaanlage oder Klimaautomatik; Cascada und Zafira erst ab Modelljahr 2019
Peugeot:
  • Traveller; 208 ab Allure; bei 308, 3008 und 5008 nicht bei Access
Porsche:
  • alle Modelle
Renault:
  • alle Modelle
Volvo:
  • S60, V60, XC60, S90, V90 und XC90
VW:
  • Golf Sportsvan, Touran, Passat und Touareg; Golf ab Highline; Golf Variant und Tiguan ab Comfortline

Wessen Fahrzeug hier nicht dabei ist, kann einen Aktivkohlefilter für den Innenraum aber in den meisten Fällen nachrüsten. Entsprechendes Zubehör ist im freien Handel bereits ab rund 10 Euro zu bekommen, etwas bessere Lösungen liegen in der Regel zwischen 15 und 30 Euro. Sofern man den Wechsel nicht selber vornehmen will, sollte bei der nächsten Inspektion auf einen Filter mit Aktivkohle bestanden werden. Damit diese ihre Wirkung behalten, wird ein Wechsel nach 15.000 km oder einmal im Jahr empfohlen.
(Quelle: Autobild 29/2018)​


Meinung des Autors: Wer mit dem Auto in der Stadt oder im Stau unterwegs ist, bekommt besonders viele Schadstoffe ab. Viele Hersteller bieten daher ab Werk Aktivkohlefilter an, die neben Stickoxiden auch andere Stoffe besser filtern, als die herkömmlichen Filter. Wer noch keinen hat, sollte entsprechend nachrüsten.
 

THofmann

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Weiß jemand, wie das bei SEAT aussieht? Würde mich interessieren. Meine Frau fährt einen 2016er Ibiza und ich sorge mich recht viel, da sie Asthmatikerin ist.

Grüße
 

geronimo

Threadstarter
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Da Seat in der Liste nicht aufgeführt ist, wird es keine serienmäßigen Aktivkohlefilter geben. Erst recht nicht im vergleichsweise günstigen Kleinwagen Ibiza. Daher den Filter einfach selber nachrüsten oder in der Werkstatt nachrüsten lassen.
 

schraubenmaster

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1
Ich habe auch Asthma, man benötigt nicht zwingend einen Aktivkohlefilter. Das ist eher abhängig von de stärke der Erkrankung.

Was sagt denn deine Frau selbst zur stärke der Belastung?

VG
 
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