Über die Abgasnorm wird geregelt, wie viel Schadstoffe ein neues Automodell ausstoßen darf und im Moment ist dies über die Abgasnorm Euro 6 geregelt. Aktuell arbeitet die EU-Kommission aber schon an der Euro 7 Abgasnorm. Hier ist zwar noch nichts in trockenen Tüchern aber die Vorstellung könnte noch in diesem Jahr erfolgen und ab 2025 könnte die Abgasnorm Euro 7 dann in Kraft treten.
Laut ADAC arbeitet zur Zeit das sogenannte "CLOVE-Konsortium" Im Auftrag für die EU-Kommission an den neuen Regelungen und natürlich sollen mit der Euro 7 Abgasnorm Schadstoffe noch weiter als bisher reduziert werden. Aktuell sind durch die Euro 6 Abgasnorm vor allem die Werte für folgende Abgase bzw. Schadstoffe geregelt:
Wichtig wären aber ordentliche Prüfsystem, zum Beispiel wird hier das Green NCAP Verfahren als Vorbild genannt, da es viele dieser Werte schon beachtet und somit jetzt bereits ähnliche Resultate liefert wie die, die von der Abgasnorm Euro 7 erwartet werden könnten. Zu begrüßen wäre auch die Einführung mit nur einem Schritt, so dass verschiedene Stufen, wie bei der Abgasnorm Euro 6, nicht zu Verwirrungen führen. Trotz allem Schutz sollte das Ganze aber sinnvoll umgesetzt werden und den Verbrennungsmotor nicht sofort aufs Abstellgleis verbannen.
Kommentar des Autors: So mancher fürchtet bereits das Ende für den Verbrenner… Ihr auch?
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Laut ADAC arbeitet zur Zeit das sogenannte "CLOVE-Konsortium" Im Auftrag für die EU-Kommission an den neuen Regelungen und natürlich sollen mit der Euro 7 Abgasnorm Schadstoffe noch weiter als bisher reduziert werden. Aktuell sind durch die Euro 6 Abgasnorm vor allem die Werte für folgende Abgase bzw. Schadstoffe geregelt:
- Kohlenstoffmonoxid (CO)
- Kohlenwasserstoff (HC)
- Nichtmethankohlenwasserstoff (NMHC)
- Stickstoffoxiden (NOₓ)
- Partikelmasse (PM)
- Partikelanzahl (PN)
Wichtig wären aber ordentliche Prüfsystem, zum Beispiel wird hier das Green NCAP Verfahren als Vorbild genannt, da es viele dieser Werte schon beachtet und somit jetzt bereits ähnliche Resultate liefert wie die, die von der Abgasnorm Euro 7 erwartet werden könnten. Zu begrüßen wäre auch die Einführung mit nur einem Schritt, so dass verschiedene Stufen, wie bei der Abgasnorm Euro 6, nicht zu Verwirrungen führen. Trotz allem Schutz sollte das Ganze aber sinnvoll umgesetzt werden und den Verbrennungsmotor nicht sofort aufs Abstellgleis verbannen.
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Kommentar des Autors: So mancher fürchtet bereits das Ende für den Verbrenner… Ihr auch?
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