323 LWR-Stellmotoren

[cougar]

Hallo Leute.

Ich hab eine Frage zu den Stellmotoren der LWR.
Offenbar sind beide defekt. Der linke Scheinwerfer leuchtet in den
Himmel (LWR stockt/bleibt hängen), der rechte zeigt garkeine Reaktion
mehr, wenn man die LWR betätigt.

Der hiesige Händler mag deshalb beide Scheinwerfer für ca. 500€
austauschen. Das kann doch nicht sein, dass man so einen Unsinn
macht oder ? Er meinte, man könne die Teile nicht einzeln bestellen. :|

Könnt ihr mir eine Bestellnummer oder Bezugsadresse nennen ?

Zum Wagen ....

Mazda 323
1.5 C Comfort
65KW
EZ 98

Gibt es beim Einbau was zu beachten ?



MfG

 

[F_BG_93]

Hallo

Ich hab jetzt mal bei Valeo und Hella geschaut, die Teile gibt es dort nicht mehr zumindest hat mir die Suche dort nicht weiter geholfen

du könntest es noch bei eBay probieren oder auf dem Schrottplatz wo du aber sicherlich nur komplette Scheinwerfer bekommst

eine weitere Möglichkeit ist du fragst in den Werkstätten rum oder klapperst Ersatzteile Händler ab, du hast ja die Nummer auf den LWR vielleicht kann man die dort umschlüsseln und noch einen Hersteller finden der kompatible Teile Baut

achso und in der Regel ist es der Fall das man in der Werkstatt die kompletten Scheinwerfer wechselt da es schneller geht und mehr Geld einbringt ist leider so

 

[cougar]

Hallo Leute.

Hab ganz vergessen zu posten, dass ich die LWR reparieren konnte.

In einem andern Forum, hab einen Hinweis/Link zu einer Rep.- Anleitung erhalten.

http://www.binaerinformatiker.de/Docs/DIY_LWR.doc

Herzlichen Dank nochmal.

Defekt war der darin angesprochene 51Ohm - 1/4Watt - 15Cent Widerstand.

Beide LWR-Steuermotoren hatten sich dazu auch noch "zu lange" gedreht.
Der Kolben war so weit ausgefahren, dass der Verdrehschutz nicht mehr in
seiner Führungsnut war. So war keine Hubbewegung mehr möglich.
Wenn einer der Stellmotoren def. ist, scheint es Einfluss auf den zweiten zu haben.
Offenbar kommt er "durcheinander" und dreht zu weit (Kolbenstange zu weit ausgefahren)

Motor und Platine

Hab bei zerlegter Mechanik eine 9 V Batterie genommen und direkt an den
Motor gehalten. Er drehte sich und zog den Kolben in "Grundstellung".

Kolben zu weit ausgefahren (1 Umdrehung)

Kolben in richtiger Position.

Die Reparatur hat uns 650€ gespart.

Der "Meister" bei Mazda wollte deshalb wirklich zwei neue Scheinwerfer einbauen !

DAS sind mal "Spezialisten" - die wissen wie man Geld macht.

Traurig, dass so ein einfaches Verstellglied - ein simpler LWR-Motor,
bei MAZDA nicht ohne Scheinwerfer zu kaufen ist. Echt traurig !




MfG