195/45 bzw. 185/50 R14 et 38 auf meinen gfj

Diskutiere 195/45 bzw. 185/50 R14 et 38 auf meinen gfj im Ford Fiesta Forum im Bereich Ford; hi, bekomme ich 185/50 R14 ET 38 Räder auf meinen 40/40 tiefergelegten GFJ ohne umbördeln? mfg Mark
Mavericmk3

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hi,
bekomme ich 185/50 R14 ET 38 Räder auf meinen 40/40 tiefergelegten GFJ ohne umbördeln?
mfg Mark
 
Cyler

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FiestaXR

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Stimmt, wo er recht hat, hat er recht = Malte hat recht :D

hi,
bekomme ich 185/50 R14 ET 38 Räder auf meinen 40/40 tiefergelegten GFJ ohne umbördeln?
mfg Mark

Ja passen

Geht sogar bei 60er Tieferlegung ;)

Kannst du also bedenkenlos rauf ziehen lassen und geil sieht es auch aus, 15er würden auch noch bei 40mm passen
 
Mavericmk3

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Ich habe die Suchfunktion benutzt, aber keine vernünftige eindeutige Antwort gefunden.
Mein Reifenhändler und ein Verwandter (KFZ-meister mit einem XR2i) meinte zu mir, dass ich um´s bördeln auf keinen Fall drum rum komme.
Bist du dir sicher, dass die ohne bördeln drauf passen?
Und wie sieht es aus mit 195/45ern?
Und wo gibt es noch geile neue 15 Zöller für einen 109er lochkreis?
mfg
 
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FiestaXR

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Ist ja auch nicht das Problem, wir helfen gerne

Ähmm ich glaub bei 195/45 wirds schwierig bei 14 Zoll, spurplatten und bördeln und ziehen..

15 Zoll auf jeden Fall Spurplatten, bördeln und ziehen...

ich würde bei 185 bleiben und dann 15 Zoll, aber 14 Zoll geht auch schon....

Ähmm und der Lochkreisdurchmesser ist 108 ;)

PS: Ich fahre 14 Zöller mit 185/50 Sommer und 185/55 Winter mit Alus...
Wenn ich den auf 40mm runter setze schleift da nichts, ich hatte nur ne ecke im Radhaus die geschliffen hat, weil die zu weit abstand, andere Seite war das nicht, habe diese dann abgeschnitten.

Es passt....15 Zöller geht net...
 
Mavericmk3

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das mit den 108 war mir eigentlich klar.
ich fahre den classic.
aber seit dem ich bei nem felgenkonfigurator meine kfz schlüsselnummer angegeben habe, sagt er mir, ich hätte 4 mal 109/1. oder ist dies das selbe?
das wichtige ist ja, das in schnellen kurvenfahrten nichts schleift. hast du ein gewindefahrwerk?
 
Niblar

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ich habe 185/50/R14 drauf und meineer ist 80/75 tief und da schleift nix aber bei voll eigelenkt ist es etwas knapp mit der radkastenverkleidung von innen... aber es geht ohne bördel und ohne spurplatten.
 

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Mavericmk3

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ok danke. darauf verlasse ich mich dann mal :)
@ niblar: warum begrenzt du deinen lenkeinschlag nicht?
nimmt das der tüv so ab?
 
Niblar

Niblar

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ja klar. Solange du beim vollem einlenken nicht am oder im radkasten schleift brauchst du auch kein lenkeinschlagsbegrenzer. Durch das ding hast du eh ein riesen großen wendekreis wie LKW ^^
 
Mavericmk3

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jo, ist mir bewusst :)
ich hab gerade bei dir gelesen, dass es bei dir "etwas" knapp ist.
hatte in erinnerung, das es schleift. keine ahnung wieso ^^
dann ist ja alles im lot ;)
schicke karre
 
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FaszinationG60

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klamüseln wir mal auseinander...

Mavericmk3 will 6x14 ET38. Auf dieser breite lassen sich sowohl 195/45R14 fahren, als auch 185/50R14 fahren, rein technisch, schauen was im Gutachten freigegeben ist.

ET38...was sagt uns das...richtig... es müssen zwingend Spurplatten oder LEB verbaut werden... Da ET38 ziemlich weit drinnen steht, muss nichts gebördelt oder gezogen werden, auch nicht, wenn 10er Spurplatten statt des LEB verbaut werden, da die Felgen im allgemeinen ziemlich schmal sind. Sollte damit auch bei 60/60 passen...

109/1 ist das Kürzel für die ABE/Freigabe des Fahrzeuges...ja sowas besitzt ein Fiesta... da gehört aber noch ein F davor, also F109/1.

Thema 15". 185er fällt flach, da es keine mit 50er Querschnitt gibt und die 45er in keinem Gutachten auftauchen und auch nur von Nankang angeboten werden. Muss also per Einzelabnahme eingetragen werden, dann ist es ziemlich fraglich obs klappt, weil keine Tests, Erfahrungswerte vorliegen. Bleibt also lediglich 195/45R15. Hier gibts bei 60er Tieferlegung defintiv Probleme. Da muss gebördelt und gezogen werden. Alles eine Frage der ET.

Bei Fiesta_Tuning und Niblar schleift nix, obwohl keine LEBs verbaut sind, da beide die Felgengröße 6x14ET32 fahren, und die ganze 6mm weiter nach aussen kommt, was reicht um die Räder nicht ans Radhaus zu führen.

Ich hätte bei Interesse noch einen Satz 7x15ET28 polierte Ford-Felgen mit 205er abzugeben, die ohne Änderungen (bei 195er Reifen) auf nen GFJ passten, mit passendem Gutachten. Waren am XR2i verbaut.

In diesem Sinne, einen angenehmen Abend...
 
Mavericmk3

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auch dir ein danke FaszinationG60.
ich habe mir jetzt 195/45 r14 bestellt.
bilder folgen dann :)
 
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FiestaXR

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klamüseln wir mal auseinander...

Mavericmk3 will 6x14 ET38. Auf dieser breite lassen sich sowohl 195/45R14 fahren, als auch 185/50R14 fahren, rein technisch, schauen was im Gutachten freigegeben ist.

ET38...was sagt uns das...richtig... es müssen zwingend Spurplatten oder LEB verbaut werden... Da ET38 ziemlich weit drinnen steht, muss nichts gebördelt oder gezogen werden, auch nicht, wenn 10er Spurplatten statt des LEB verbaut werden, da die Felgen im allgemeinen ziemlich schmal sind. Sollte damit auch bei 60/60 passen...

109/1 ist das Kürzel für die ABE/Freigabe des Fahrzeuges...ja sowas besitzt ein Fiesta... da gehört aber noch ein F davor, also F109/1.

Thema 15". 185er fällt flach, da es keine mit 50er Querschnitt gibt und die 45er in keinem Gutachten auftauchen und auch nur von Nankang angeboten werden. Muss also per Einzelabnahme eingetragen werden, dann ist es ziemlich fraglich obs klappt, weil keine Tests, Erfahrungswerte vorliegen. Bleibt also lediglich 195/45R15. Hier gibts bei 60er Tieferlegung defintiv Probleme. Da muss gebördelt und gezogen werden. Alles eine Frage der ET.

Bei Fiesta_Tuning und Niblar schleift nix, obwohl keine LEBs verbaut sind, da beide die Felgengröße 6x14ET32 fahren, und die ganze 6mm weiter nach aussen kommt, was reicht um die Räder nicht ans Radhaus zu führen.

Ich hätte bei Interesse noch einen Satz 7x15ET28 polierte Ford-Felgen mit 205er abzugeben, die ohne Änderungen (bei 195er Reifen) auf nen GFJ passten, mit passendem Gutachten. Waren am XR2i verbaut.

In diesem Sinne, einen angenehmen Abend...
Ja das stimmt, aber ich hatte vorher auch angedeutet das Spurplatten evtl ran müssen....
 
Mavericmk3

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jo, aber die platten anstatt des leb´s. darüber hatte ich noch garnicht so nachgedacht.
freu mich schon :D
endlich nicht mehr die 155, die aber im schnee ihner sinn machen.
sieht nur irgendwie nicht nach tuning aus :P
 
LittleMaster

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Du musst bedenken...haust du dir 15 zoll drauf hast du auch einen "leistungsverlust"
Ich fahre 195/45 R14passt mit und ohne tieferlegung ohne etwas zu ändern...
beim lenken is zwar nur wenig platz fast nix mehr aba es schleift nicht...
Von daher perfekt :)
 
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FiestaXR

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Du musst bedenken...haust du dir 15 zoll drauf hast du auch einen "leistungsverlust"
Ich fahre 195/45 R14passt mit und ohne tieferlegung ohne etwas zu ändern...
beim lenken is zwar nur wenig platz fast nix mehr aba es schleift nicht...
Von daher perfekt :)
Joa das stimm Leistungsverlust hast du ordentlich bei so dicken schlappen, es sei denn du fährst 130 PS :D, aber bei 50 oder 60 PS macht sich nen dickerer Reifen schon bemerkbar
 
Mavericmk3

Mavericmk3

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das stimmt. beim rollen merke ich das schon sehr :).
sie sind jetzt drauf ohne eine Änderung.
bilder kommen wenn ich meinem Vaddi die Kamera abluchsen kann ;)
 
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195/45 bzw. 185/50 R14 et 38 auf meinen gfj

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